Hyundai ra mắt Tucson mới với công nghê ADAS giá chỉ 815 triệu đồng
Hyundai ra mắt Tucson tại Ấn Độ với điểm đặc biệt khi sử dụng công nghệ ADAS và nhiều tính năng an toàn khác. Hyundai đã ra mắt Tucson, mẫu SUV hàng đầu của hãng tại Ấn Độ với giá khởi điểm từ 27,7 lakh Rs (tương đương với khoảng 815 triệu đồng). Tucson thế hệ thứ tư có hai phiên bản là Platinum và Signature.
Tucson mới được cung cấp với động cơ xăng và diesel 2.0 lít. Động cơ trước là động cơ 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 192Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Mặt khác, động cơ diesel 2.0 lít tạo ra công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 416Nm, được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Không có hộp số sàn được cung cấp, nhưng hệ dẫn động bốn bánh với các chế độ đa địa hình (Tuyết, Bùn và Cát) là một tùy chọn trên biến thể động cơ diesel hàng đầu.
Hyundai Tucson mới ra mắt tại Ấn Độ với giá chỉ từ 815 triệu đồng. Ảnh: Autocarindia
Tucson mới có kiểu dáng hoàn thiện so với phiên bản tiền nhiệm, trong đó một số điểm nổi bật chính của Tucson bao gồm lưới tản nhiệt lớn mạ crôm tối màu phía trước với các chi tiết như viên ngọc kéo dài theo chiều rộng của mũi xe và tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Đèn pha chính nằm gọn trong cản trước.
Xe sử dụng bánh xe hợp kim hai tông màu 18 inch. Chiều dài cơ sở của Tucson mới dài hơn 85mm so với phiên bản cũ, sẽ rộng rãi hơn cho hành khách. Tucson mới có đèn hậu LED kép hình chữ T nối liền với nhau thông qua một thanh đèn LED cùng một số đường nét đặc trưng khác.
Bên trong cũng vậy, Tucson mới hoàn toàn khác với mẫu xe thay thế. Có một thiết kế bao quanh trên bảng điều khiển và hầu hết các nút vật lý đã được thay thế bằng các nút điều khiển cảm ứng. Cùng với vô-lăng 4 chấu, thiết kế tổng thể của bảng điều khiển khá giống với thiết kế trên Creta và Alcazar.
Video đang HOT
Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch được tích hợp gọn gàng trong bảng điều khiển và có các điểm nhấn màu đen xung quanh. Ngoài ra, nó có một cụm công cụ kỹ thuật số 10,25 inch độc lập với các chủ đề được cá nhân hóa và điều hướng từng chặng. Các điều khiển HVAC được xếp chồng lên nhau bên dưới màn hình và bây giờ là cảm ứng. Hơn nữa, bảng điều khiển trung tâm có cần số tự động cũng như một vài nút bấm vật lý điều khiển ghế trước có sưởi và thông gió cũng như các chức năng khác.
Tucson mới có các tính năng như kiểm soát điều hòa hai vùng, sạc điện thoại thông minh không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, lọc không khí, đèn chiếu sáng xung quanh, camera 360 độ, ghế lái điều chỉnh điện với chức năng nhớ, gạt nước mưa, ghế sau ngả lưng , kết nối các tính năng trên ô tô, ra lệnh bằng giọng nói, hỗ trợ trợ lý Alexa và Google, hệ thống âm thanh Bose 8 loa và cửa hậu có điện.
Tucson là chiếc Hyundai đầu tiên sử dụng công nghệ ADAS ở Ấn Độ, và có khả năng sẽ được theo sau bởi Ioniq 5, Creta facelift và Verna mới. Nó sẽ mang đến một loạt các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau và hơn thế nữa. Điều này sẽ làm cho Tucson mới trở thành chiếc SUV duy nhất trong phân khúc của nó được trang bị công nghệ ADAS. Các tính năng an toàn khác bao gồm sáu túi khí, cảm biến đỗ xe trước và sau, ESC, kiểm soát đổ đèo và phanh đĩa tất cả các bánh
Người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao
Tỷ lệ tăng trưởng các dòng ô tô gầm cao thuộc phân khúc SUV, Crossover hay MPV trong nửa đầu năm 2022 vượt xa phân khúc sedan, cho thấy người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam ngày càng ưa chuộng các dòng xe "gầm cao, máy thoáng".
Tương tự nhiều thị trường ô tô khác trên thế giới, xu hướng tiêu dùng ô tô của người dân Việt Nam đang có sự thay đổi. Thay vì chọn các dòng xe sedan truyền thống, nhiều khách hàng mua xe đang chuyển sang các mẫu mã xe đa dụng như SUV, Crossover, MPV, bán tải... vốn đang nở rộ trong những năm gần đây.
Người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam ngày càng ưa chuộng các dòng xe "gầm cao, máy thoáng" BÁ HÙNG
Số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong nửa đầu năm 2022, sedan vẫn là phân khúc ô tô bán chạy nhất thị trường với tổng doanh số bán đạt 52.250 xe, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm 2022.
Tuy nhiên, sedan không phải là phân khúc ô tô có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thị trường ô tô Việt Nam. Số liệu từ VAMA cho thấy, các dòng xe đa dụng, gầm cao như SUV, Crossover và MPV phổ thông đang có tỷ lệ tăng trưởng doanh số vượt xe sedan.
Trong tổng số 201.840 xe ô tô các thành viên VAMA bán ra thị trường trong 6 tháng đầu năm 2022 có tới 94.963 xe ô tô gầm cao BÁ HÙNG
Cụ thể, trong tổng số 201.840 xe ô tô các thành viên VAMA bán ra thị trường trong 6 tháng đầu năm 2022 có tới 94.963 xe ô tô gầm cao. Số liệu này chưa bao gồm doanh số bán hàng ô tô Hyundai do TC Motor lắp ráp phân phối cũng như các dòng xe gầm cao của VinFast. So với nửa đầu năm 2021, lượng tiêu thụ ô tô gầm cao trong nửa đầu năm 2022 tăng 32,6%, tương đương 30.938 xe.
Trong đó, ngoại trừ phân khúc xe bán tải giảm gần 2.000 xe, các phân khúc xe gầm cao còn lại như SUV, Crossover, MPV đều tăng trưởng. Cụ thể, lượng tiêu thụ các mẫu xe SUV đa dụng 5 - 7 chỗ đạt 43.592 xe, tăng 34,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe Crossover đạt 20.632 xe, tăng 41,8% và MPV đạt 20.951 xe, tăng 40,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe Crossover đạt 20.632 xe, tăng 41,8% và MPV đạt 20.951 xe, tăng 40,7% so với cùng kỳ năm ngoái. BÁ HÙNG
Như vậy, xe SUV chiếm đa số về lượng tiêu thụ các dòng ô tô gầm cao nhưng xe Crossover và MPV lại có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong số các phân khúc trên thị trường ô tô Việt Nam.
Điều này cho thấy, người Việt đang dần chuyển hướng sang các mẫu mã xe đa dụng gầm cao khi chọn mua ô tô. Tỉ lệ khách hàng lần đầu mua ô tô lựa chọn các dòng xe Crossover, MPV ngày càng tăng so với những năm trước đây. Thực tế thời gian qua trên thị trường ô tô cũng cho thấy, các nhà sản xuất ngày càng chú trọng vào các phân khúc xe đa dụng như SUV, Crossover và MPV...
Trong số các dòng ô tô ra mắt thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2022, ô tô gầm cao chiếm khoảng 60% với các mẫu mã như Hyundai Tucson mới, Hyundai Creta, Kia Sportage, bộ đôi Toyota Avanza Premio và Veloz Cross hay Mitsubishi Xpander 2022...
Hiện nay với tầm tài chính từ 600 triệu đến 1 tỉ đồng, khách hàng mua ô tô có thể sắm một chiếc Crossover, MPV hay SUV từ 5-7 chỗ ngồi BÁ HÙNG
Chính điều này, góp phần giúp các mẫu mã ô tô gầm cao ngày càng đa dạng mang đến nhiều lựa chọn cho người Việt. Giá bán các dòng xe gầm cao cũng ngày càng hạ nhiệt để người Việt tiếp cận. Với sự xuất hiện của các dòng SUV đô thị, hiện nay với tầm tài chính từ 600 - 900 triệu đồng, khách hàng mua ô tô có thể sắm một chiếc Crossover, MPV hay SUV từ 5-7 chỗ ngồi để sử dụng. Bên cạnh đó, việc nhiều tuyến đường tại Việt Nam hay xuống cấp, xuất hiện ổ gà... cũng như tình trạng mưa lớn, ngập đường thường xảy ra cũng là lý do nhiều người Việt quyết định chọn mua ô tô gầm cao.
Xe sedan hiện vẫn chiếm đa số lượng ô tô bán ra tại Việt Nam hàng tháng, tuy nhiên với sự thay đổi trong xu hướng lựa chọn của khách hàng Việt cùng với động thái thay đổi của mỗi nhà sản xuất kinh doanh ô tô... Phân khúc ô tô đa dụng, gầm cao như SUV, Crossover và MPV... sẽ còn tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.
Chi tiết Toyota Crown thế hệ mới, biến hóa từ sedan thành crossover Toyota Crown thế hệ thứ 16 được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ với biến thể Crossover lạ mắt.Toyota Crown đã chính thức trở lại thị trường Bắc Mỹ sau 50 năm vắng bóng. Với thế hệ thứ 16, hãng xe giới thiệu thiết kế Crossover lần đầu tiên được áp dụng trên dòng Crown. Xe được trình làng với 3 bản...