Hyundai nộp bằng sáng chế cho màn hình trên vô lăng
Hyundai vừa đăng ký bằng sáng chế cho loại màn hình được gắn trên vô lăng ô tô, cho phép loại bỏ cụm đồng hồ thông thường.
Mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã nộp bằng sáng chế tại Đức cho việc gắn màn hình trên vô lăng trước mặt người lái, đồng thời loại bỏ cụm đồng hồ thông thường.
Hyundai nộp bằng sáng chế cho việc gắn màn hình trên vô lăng trước mặt người lái
Nhà sản xuất đã cung cấp các bản vẽ cho thấy vô lăng có gắn màn hình dạng ngang theo hai chấu ở vị trí 9h và 3h.
Thiết kế này nhằm giải quyết vấn đề về tầm nhìn của tài xế hướng vào cụm đồng hồ thông thường bị vướng bởi chính vô lăng.
Video đang HOT
Với việc tích hợp các thông tin phù hợp nhất trên vô lăng, mắt của người lái sẽ không bị cản trở khi cần nhìn tốc độ xe, vòng tua động cơ hay quãng đường di chuyển.
Tuy nhiên, màn hình hiển thị cụm đồng hồ sẽ di chuyển cùng với vô lăng, đặc biệt sẽ gây khó chịu khi ô tô phải rẽ ở các khúc cua hay quay đầu.
Thiết kế này cho phép loại bỏ cụm đồng hồ thông thường phía sau vô lăng
Đồng thời, người lái sẽ phải đ.ánh mắt xa hơn bình thường, gây tốn nhiều thời gian và nguy cơ gây nguy hiểm cao hơn.
Bằng sáng chế của Hyundai cũng mô tả cấu tạo của cụm túi khí sẽ gập ra sau vô lăng mà không bị cản trở hay làm hỏng màn hình kỹ thuật số.
Hyundai trước đây cũng từng thử nghiệm và nộp bằng sáng chế cho phép thay nút điều khiển vật lý trên vô lăng bằng các màn hình cảm ứng có thể thay đổi chức năng tùy thuộc vào người dùng.
Thương hiệu xe sang Genesis của Hyundai cũng từng tiết lộ mẫu xe ý tưởng Mint với màn hình rộng tích hợp vào vô lăng, nhiều người mong đợi bằng sáng chế trên sẽ xuất hiện trên một mẫu xe Hàn Quốc trong tương lai.
Số lượng xe tại Hàn Quốc bị triệu hồi tăng vọt
Với 2,24 xe bị triệu hồi tính đến cuối tháng 8, dự kiến năm nay số lượng xe bị thu hồi tại Hàn Quốc sẽ vượt 2,4 triệu chiếc.
Thông tấn Yonhap dẫn số liệu từ Trung tâm thu hồi xe của Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc nêu, tổng số 1.829 mẫu xe, với số lượng 2,24 triệu xe bán ra tại thị trường Hàn Quốc, đã bị triệu hồi trong giai đoạn từ tháng 1 đến hết tháng 8 năm nay, tăng 38,7% so với cùng kỳ năm trước.
Trong số đó, 76,2% là xe sản xuất trong nước, 23,8% còn lại là xe nhập khẩu.
Hyundai Kona EV là mẫu xe điện gây tốn kém cho hãng xe số một Hàn Quốc, do phải triệu hồi để khắc phục lỗi pin
Dự báo số lượng xe bị thu hồi cả năm nay sẽ vượt xa con số 2,4 triệu chiếc của năm ngoái, vì các nhà sản xuất ô tô thường đưa ra nhiều đợt triệu hồi vào gần cuối năm.
Giới phân tích cho biết phạm vi thu hồi có thể tiếp tục tăng cùng với doanh số bán xe điện ngày càng tăng, được thiết kế trên các nền tảng khác nhau và tương đối mới trên thị trường.
Thay vì một cơ cấu gồm động cơ, hộp số và các thành phần khác trên xe thông thường, xe điện có cụm động cơ điện và pin, cần số lượng chip và cảm biến cao hơn nhiều.
Hyundai là nhà sản xuất ô tô lớn nhất quốc gia này, và cũng dẫn đầu về lượng xe bị triệu hồi, trong đó chiếc xe điện Kona bị triệu hồi khoảng 77 nghìn chiếc, do có nguy cơ cháy pin.
Các cuộc triệu hồi khắc phục vấn đề pin xe điện là tốn kém nhất, vì phần lớn dẫn đến thay thế bộ phận đắt đỏ này.
GM Hàn Quốc cũng phải thu hồi những chiếc xe điện Chevrolet Bolt do có nguy cơ cháy nổ, trong đợt thu hồi toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Mỹ.
Lee Hang-koo, một nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ Ô tô Hàn Quốc, cho biết: "Trong các cuộc triệu hồi, các mẫu xe EV dường như gặp vấn đề về pin là chính, trong khi xe thông thường hay bị triệu hồi do vấn đề về động cơ".
Thêm thông tin về mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ Hyundai Casper Hyundai tiếp tục hé lộ thiết kế thực dụng của dòng SUV Casper với nhiều tùy biến thú vị. Casper là cái tên mới nhất bổ sung vào danh mục sản phẩm của Hyundai. Với kích thước chỉ 3.595 x 1.595 x 1.575 mm, Casper hiện là mẫu SUV nhỏ nhất đến từ hãng xe Hàn Quốc. Hyundai Casper được thiết kế với...