Hyundai Motor chi 880 triệu USD cho giải pháp di động trong tương lai
Tập đoàn sản xuất ô tô Hyundai Motor Hàn Quốc cho biết, ba chi nhánh và Chủ tịch tập đoàn đã mua lại cổ phần kiểm soát trong công ty sản xuất robot Boston Dynamics, Inc. của Mỹ với giá 880 triệu USD.
Biểu tượng của nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. Ảnh: Reuters
Khoản đầu tư này là một phần trong kế hoạch lớn của tập đoàn nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trong các giải pháp di động trong tương lai.
Vào tháng 12/2020, hội đồng quản trị của ba chi nhánh Hyundai Motor Co., Hyundai Mobis Co. và Hyundai Glovis Co. đã thông qua kế hoạch mua lại 80% cổ phần của Boston Dynamics với giá trị ước tính khoảng 1,1 tỷ USD từ tập đoàn viễn thông Nhật Bản SoftBank Group Capital Ltd. và hai cá nhân.
Video đang HOT
Cũng trong tháng này Hyundai tuyên bố sẽ đầu tư 60,1 nghìn tỷ won (hơn 52 tỷ USD) vào năm 2025 cho các giải pháp di động trong tương lai nhằm chiếm thị phần lớn hơn trong thị trường ô tô toàn cầu đang phát triển nhanh chóng.
Hyundai Motor, Hyundai Mobis, Hyundai Glovis và Chủ tịch Tập đoàn Hyundai Motor Group, Chung Euisun, sẽ nắm giữ lần lượt 30%, 20%, 10% và 20% cổ phần tại công ty Boston Dynamics.
Boston Dynamics, được tách khỏi Viện Công nghệ Massachusetts vào đầu thập niên 1990, đã được bán cho Google vào năm 2013 và sau đó lại “sang tay” tập đoàn Softbank vào năm 2017.
Việc mua lại cổ phần dự kiến sẽ mang lại cho nhà sản xuất ô tô lớn thứ năm thế giới một bước tiến trong việc thiết kế các robot công nghiệp để sử dụng trong nhà máy và cho các hoạt động logistics./.
Hyundai Motor muốn nội địa hóa chip để không phụ thuộc nguồn cung bên ngoài
Tập đoàn Hyundai Motor Group đang đàm phán với nhiều công ty chip của Hàn Quốc để góp phần giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài.
Biểu tượng của nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. Ảnh: Reuters
Theo nhiều nguồn thạo tin, Tập đoàn Hyundai Motor Group đang đàm phán với nhiều công ty chip của Hàn Quốc để góp phần giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài, trong bối cảnh tình trạng thiếu hụt trên toàn cầu đã làm ngưng trệ nhiều dây chuyền sản xuất ô tô trên toàn thế giới.
Nhiều nhà lãnh đạo của Hyundai đã gặp các công ty "fabless" ở trong nước, giữa lúc tập đoàn này đang tìm kiếm các chiến lược dài hạn để đa dạng hóa chuỗi cung ứng. Các công ty fabless là các công ty thiết kế chip nhưng không sản xuất mà thuê gia công từ các công ty khác như TSMC và Samsung Electronics Co Ltd.
Một nguồn tin cho hay Hyundai Motor Group, công ty mẹ của cả Hyundai Motor Co và Kia Corp, muốn chuyển các loại chip như vi điều khiển (MCU) cho các công ty thiết kế của Hàn Quốc.
Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định đây không phải là một việc dễ dàng, vì công nghệ trong nước vẫn đứng sau các công ty dẫn đầu trong ngành như nhà sản xuất chip cho ô tô NXP Semiconductors của Hà Lan và Renesas Electronics Corp của Nhật Bản.
Một nguồn tin cho hay bên cạnh rào cản gia nhập thị trường chip cho ô tô khá cao, thì các quy trình chất lượng dài và nghiêm ngặt khiến các công ty chip nhỏ khó có thể thiết kế chip ô tô.
Người này cho biết sẽ phải mất 4-5 năm để cung cấp chip cho ô tô, trong khi chỉ mất chưa đến một năm để thiết kế và sản xuất chip dùng cho thiết bị gia dụng.
Một nguồn tin từ Kia cho biết Hyundai Motor Group đang theo đuổi các kế hoạch "nội địa hóa" chip ô tô nhằm đa dạng hóa chuỗi cung ứng ở Hàn Quốc, sau khi gặp nhiều vấn đề trong việc tìm nguồn cung chip, chủ yếu là vì các nhà cung cấp đều ở nước ngoài.
Hyundai đã thể hiện tốt hơn các đối thủ trên toàn cầu trong quý I năm nay, nhờ những nỗ lực dự trữ chip vì dự đoán nguồn cung sẽ thắt chặt. Nhưng tình trạng thiếu hụt này đã trở nên trầm trọng hơn do một loạt các nguyên nhân, trong đó có vụ hỏa hoạn tại một nhà máy chip ở Nhật Bản và các cơn bão ở bang Texas (Mỹ).
Hyundai đã tạm ngừng sản xuất tại nhiều nhà máy ở Hàn Quốc và cả ở Mỹ do thiếu chip. Theo công ty nghiên cứu Gartner, tình trạng thiếu hụt sản phẩm bán dẫn trên toàn cầu được dự đoán sẽ kéo dài sang quý II/2022./.
Hyundai Motor có kế hoạch bán nhà máy ở Bắc Kinh Hyundai Motor Co., nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc, đang tìm cách bán một nhà máy ở Bắc Kinh, Trung Quốc, cho chính quyền địa phương, các nguồn tin ngành công nghiệp ngày 28/5 cho biết. Biểu tượng của nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. Ảnh: Reuters Hyundai Motor đã có dự định bán nhà máy số 1...