Hyundai Kona mới lộ diện cùng thông tin hot của phiên bản hiệu suất cao N
Gần 3 năm sau khi ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu tiên, Hyundai Kona cuối cùng cũng đã chuẩn bị được cập nhật.
Phiên bản chạy thử của Hyundai Kona facelift vừa xuất hiện tại một hồ băng ở Bắc Âu với thiết kế chỉ thay đổi rất nhỏ so với những gì ta đang thấy. Đầu xe có vẻ là khu vực sẽ được chăm chút kỹ nhất (dựa trên phân bố lớp ngụy trang) với đèn pha và tản nhiệt đều có cải tiến đáng kể, cản sau cũng được làm lại nhưng không quá rõ rệt.
Trong khi đó, hông và đuôi xe không được cập nhật quá nhiều và nội thất cũng vậy ngoại trừ hệ thống thông tin giải trí được cập nhật lên phiên bản mới nhất.
Video đang HOT
Các tùy chọn động cơ trên Hyundai Kona phần lớn được giữ lại bao gồm cả 3 cấu hình là xăng, dầu và hybrid sạc điện. Riêng bản Hyundai Kona Electric thuần điện sẽ được nâng cấp ắc quy để mang lại tầm vận hành tối đa tốt hơn (hiện dừng ở mức 415 km trên bản 64 kWh), mô tơ điện 201 mã lực, 394 Nm giữ nguyên.
Vị trí cao nhất trong đội hình Hyundai Kona hứa hẹn sẽ được thay thế bằng phiên bản N hoàn toàn mới. Cấu hình thể thao này dự kiến sử dụng động cơ 2.0L 4 xy-lanh giống i30 N cho công suất 246 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu trước. So với bản thường, hệ thống phanh trên Kona N được nâng cấp lên dòng hiệu suất cao đồng thời khung gầm và hệ thống đ.ánh lái được tinh chỉnh lại tương ứng.
Bên cạnh đó, body kit riêng tối ưu khí động học với vẻ ngoài dữ dằn hơn cũng đang được Hyundai phát triển.
Hyundai Kona facelift cùng phiên bản N dự kiến sẽ ra mắt trong quý III/2020.
Theo Trí Thức Trẻ
Hyundai Kona giảm giá kỷ lục - ‘vua’ doanh số quyết vợt khách của Ford EcoSport và Honda HR-V trong mùa cao điểm mua sắm
Mức hỗ trợ về giá chính hãng mạnh tay nhất từ trước đến nay của Hyundai Kona có thể giúp mẫu xe này có thêm một lượng lớn khách hàng cuối năm.
Trong tháng 12 này, TC Motor giảm giá 3 mẫu xe gồm Grand i10, Elantra và Kona. Trong đó, mẫu Kona được giảm nhiều nhất 40 triệu đồng - mức giảm lớn nhất trong năm nay của mẫu xe này. Các mẫu Grand i10 và Elantra được giảm lần lượt 15 triệu và 20 triệu đồng.
Đây là lần đầu tiên trong năm TC Motor công bố khuyến mại với mẫu Kona. Tháng 12 hứa hẹn sẽ là thời điểm mua sắm nhộn nhịp, một phần bởi Tết năm nay đến sớm vào tháng 1/2020. Theo thống kê của VAMA những năm gần đây, doanh số bán hàng ô tô trong tháng cuối năm thường đạt đỉnh điểm.
Hiện tại, Hyundai Kona đang được bán ra với 3 phiên bản, giá niêm yết từ 615 triệu đến 725 triệu đồng. Giá bán thực tế tại đại lý thấp hơn giá niêm yết, thường chênh lệch 5-10 triệu đồng tuỳ nơi. Mức giá này nằm ở tầm trung, giữa 2 đối thủ Ford EcoSport và Honda HR-V.
Ra mắt tại Việt Nam từ tháng 8/2018, "tân binh" Hyundai Kona nhanh chóng giành vị trí số 1 về thị phần trong phân khúc crossover hạng B từ tay Ford EcoSport. Phân khúc này ngày càng thu hẹp với sự biến mất của nhiều mẫu xe khác và nay chỉ có 3 mẫu chính.
Ford EcoSport từng một mình một ngựa trong phân khúc nhưng nay đã bị bỏ lại phía sau khi có sự xuất hiện của Hyundai Kona.
Kona là mẫu crossover hạng B hoàn toàn mới, mang thiết kế thời trang như đàn anh Santa Fe. Đây cũng là mẫu xe đ.ánh dấu bước chuyển mình trong thiết kế những mẫu xe Hyundai bán tại Việt Nam. Có 2 tuỳ chọn động cơ là 2 lít hút khí tự nhiên và 1,6 lít tăng áp. Hộp số tự động 6 cấp hoặc 7 cấp ly hợp kép. Công nghệ an toàn của Kona đang "top" phân khúc với các tính năng như cảnh báo điểm mù, kiểm soát áp suất ốp hay hỗ trợ đổ đèo.
Hyundai Kona đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong năm nay. Tổng kết 10 tháng đầu năm 2019, Kona có doanh số bán hàng 5.510 chiếc. Đứng thứ 2 là Ford EcoSport với 3.410 chiếc. Honda HR-V bán chậm nhất với chỉ 1.967 chiếc.
Theo Trí Thức Trẻ
Volkswagen Tiguan R sắp ra mắt, có thể dùng động cơ Audi để vượt trội Honda CR-V Phiên bản hiệu suất cao Volkswagen Tiguan R một lần nữa lộ mặt chạy thử gần một năm sau khi những thông tin xoay quanh xe xuất hiện. Lần xuất hiện này khẳng định rằng Tiguan R có vẻ như là một mẫu xe hiệu suất cao thực thụ thay vì chỉ là phiên bản cao cấp thuần thẩm mỹ của Tiguan R...
