Hyundai Kona 2024 lộ diện trên đường thử, nhiều khả năng có biến thể mới
Hyundai Kona thế hệ mới đang bước vào giai đoạn thử nghiệm phát triển khi những hình ảnh đầu tiên trên đường chạy thử nghiệm đã bị bắt gặp.
Hyundai đang trong quá trình thử nghiệm thế hệ mới của dòng xe Kona và những hình ảnh đầu tiên trên đường chạy thử nghiệm đã bị bắt gặp.
Hyundai Kona 2024 lộ diện trên đường chạy thử, chiều dài cơ sở tăng lên đáng kể
Theo những bức ảnh chụp được có thể thấy Kona 2024 tiếp tục có phần đèn trước và đèn hậu đặt thấp như phiên bản hiện tại.
Video đang HOT
Dải đèn định vị chạy ban ngày vẫn duy trì thiết kế mỏng và đặt phía trên. Mâm xe vẫn là loại 5 chấu tuy nhiên vì đây mới là mẫu thử nghiệm đầu tiên nên rất có thể sẽ còn nhiều thay đổi khác.
Hyundai Kona 2024 cũng sẽ có khoang nội thất mới rộng rãi hơn nhờ chiều dài cơ sở lớn hơn. Một số báo cáo cho biết, mẫu crossover sẽ có 2 cấu hình dẫn động: cầu trước và bốn bánh, chung nền tảng với Kia Seltos 2024.
Không loại trừ khả năng Hyundai sẽ mang đến cho Kona biến thể hiệu suất cao N và các phiên bản hybrid và plug-in hybrid cũng được mong đợi trong dòng sản phẩm thế hệ tiếp theo.
Cùng với đó, sẽ có thêm biến thể điện mang tên Ioniq. Đồng thời, mẫu xe thế hế mới cũng được cho là sẽ thay thế mẫu xe i30 hatchback.
Thế hệ mới của Hyundai Kona dự kiến được đưa vào sản xuất từ đầu năm 2023, thời gian ra mắt toàn cầu có thể vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2024.
Ở Việt Nam, Hyundai Kona phiên bản hiện tại được bán với 3 phiên bản là 2.0 Tiêu chuẩn, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo, có giá lần lượt là 636 triệu, 699 triệu và 750 triệu đồng.
Ford Ranger Raptor sắp có đối thủ nặng ký đến từ Đức
Động cơ được thương hiệu Đức tính trang bị cho Volkswagen Amarok R là dòng V6 diesel tăng áp.
Phân nhánh xe thương mại của Volkswagen đã và đang hoàn thiện thế hệ Amarok mới dựa trên các công nghệ và khung gầm được Ford cung cấp gần 2 năm qua với lịch ra mắt cụ thể dự kiến rơi vào nửa sau 2022.
Trong tháng 2 này, Ford Ranger Raptor đời mới sẽ chính thức chào sân. Trao đổi với tạp chí Cars Guide từ Australia, giám đốc phân nhánh xe thương mại Volkswagen Australia Ryan Davies khẳng định ngay cả khi Ford không cho phép họ tiếp cận với các linh kiện và công nghệ của Ranger Raptor, hãng cũng đã có phương án B cho một chiếc Amarok R hiệu suất cao.
Vị lãnh đạo khẳng định Volkswagen có thể bật đèn xanh cho công đoạn làm Volkswagen Amarok R ngay sau khi bản gốc ra mắt nhờ sự trợ giúp của hãng độ Walkinshaw (còn có tên HSV) vốn đã hợp tác làm bản thể thao cho Amarok đời cũ vào tháng 10/2020.
Nếu dùng "trợ thủ" trên, động cơ được Volkswagen lựa chọn cho Volkswagen Amarok R chắc chắn là loại diesel 6 xy-lanh tăng áp cải tiến từ bản dùng trên thế hệ cũ. "Lựa chọn này (Amarok R) rất khả dĩ trong phân khúc bán tải và Volkswagen đang theo sát dự án", vị lãnh đạo khẳng định.
So với bản gốc Ford Ranger, Volkswagen Amarok đời mới mang thiết kế ngoại thất khác biệt đáng kể cùng bộ khung kích cỡ vượt trội so với người t.iền nhiệm (dài hơn 100 mm, rộng hơn 40 mm). Các tùy chọn động cơ xe thuần túy xoay quanh động cơ 4 xy-lanh.
Top 10 xe hiệu suất cao tốt nhất thập kỷ: Gọi tên Honda Civic Type R Tạp chí Hot Cars vừa bầu chọn ra 10 xe hiệu suất cao tốt nhất thập kỷ qua. Trong đó có sự xuất hiện của Alfa Romeo Giulia Ti, Honda Civic Type R, Kia Stinger GT, Nissan 370Z, Ford Mustang 5.0 GT, Subaru WRX... 1. Alfa Romeo Giulia Ti 2019. 2. Honda Civic Type R 2018. 3. Kia Stinger GT 2018. 4. Nissan...