Hyundai Ioniq 6 2023 có giá bán khởi điểm dưới 1 tỷ đồng
Cũng trong triển lãm Ô tô Quốc tế Busan 2022, thông số động cơ và phạm vi di chuyển kèm giá bán của Hyundai Ioniq 6 2023 đã được công bố.
Vào hôm 29/6/2022 vừa qua, hãng Hyundai đã vén màn mẫu sedan thuần điện hoàn toàn mới mang tên Ioniq 6. Đến nay, khi tham gia triển lãm Ô tô Quốc tế Busan 2022 hiện đang diễn ra tại Hàn Quốc, Hyundai Ioniq 6 2023 mới đã góp mặt và chính thức công bố mức giá bán.
Cụ thể, giá xe Hyundai Ioniq 6 2023 ở thị trường nội địa Hàn Quốc sẽ dao động trong khoảng từ 55 – 65 triệu Won (tương đương 984 triệu đến 1,16 tỷ đồng). Giá bán này chưa bao gồm các khoản thuế. Khi mua Hyundai Ioniq 6 2023, khách hàng Hàn Quốc có thể chọn 1 trong 2 loại pin là 53 kWh và 77,4 kWh.
Cụm pin 77,4 kWh cho phép xe chạy được 524 km theo tiêu chuẩn nội địa. Hãng Hyundai hi vọng xe có thể đạt được phạm vi di chuyển 610 km theo tiêu chuẩn WLTP tại châu Âu. Có được phạm vi di chuyển này một phần là nhờ thiết kế khí động lực học của Hyundai Ioniq 6 2023. Ngoài thiết kế ngoại thất mượt mà, mẫu sedan thuần điện này còn có hốc gió đóng/mở chủ động và cánh gió sau, mang đến hệ số lực cản không khí chỉ 0,21 Cd, ngang ngửa Mercedes-Benz EQS.
Bên cạnh đó, mẫu xe điện Hyundai Ioniq 6 2023 còn hỗ trợ sạc nhanh 350 kW, giúp tăng dung lượng pin từ 10-80% trong thời gian chỉ 18 phút. Tính năng Plug and Charge (PnC) sẽ tự động xác thực và tiến hành thanh toán chi phí sạc ngay sau khi người lái cắm sạc.
Video đang HOT
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ dẫn động cầu sau RWD tiêu chuẩn hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD tùy chọn. Ở bản dẫn động cầu sau, Hyundai Ioniq 6 2023 dùng mô-tơ điện có công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Trong khi đó, Hyundai Ioniq 6 AWD 2023 sẽ dùng 2 mô-tơ điện với công suất tổng cộng 352 mã lực và mô-men xoắn cực đại 605 Nm.
Theo hãng Hyundai, phiên bản dùng pin 77,4 kWh và dẫn động AWD của xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 5,1 giây. Con số này khá ấn tượng với một mẫu sedan có kích thước lớn như Hyundai Ioniq 6 2023. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ô tô điện, tương tự Ioniq 5, Kia EV6 và Genesis GV60, Ioniq 6 sở hữu chiều dài 4.855 mm, chiều rộng 1.880 mm, chiều cao 1.495 mm cùng chiều dài cơ sở 2.950 mm.
Bên ngoài, mẫu xe này có khá nhiều chi tiết thiết kế đáng chú ý như cụm đèn pha LED ma trận, dải đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu dạng điểm ảnh, cản trước phối 2 màu, 6 đèn nhỏ báo dung lượng pin bên dưới hốc gió trung tâm, nóc dốc về phía sau theo phong cách xe coupe, tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe, camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu hay vành hợp kim đa chấu. Đặc biệt, xe còn có 2 cánh gió phía sau, 1 cánh gió nằm ngay trên đèn hậu và cánh gió còn lại nối liền với kính cửa sau, tích hợp đèn phanh LED.
Bên trong Hyundai Ioniq 6 2023 là không gian nội thất hiện đại và đậm chất tương lai. Xe được trang bị 2 màn hình 12,3 inch nối liền với nhau, vô lăng vát đáy thể thao và cửa gió điều hòa kéo dài hết mặt táp-lô. Nằm ở hai đầu của mặt táp-lô là cặp màn hình nhỏ để hiển thị hình ảnh do camera kỹ thuật số bên ngoài thu được.
Chưa hết, xe còn có hệ thống đèn viền 64 màu với 6 cách phối 2 màu, bệ tì tay trên cửa được thiết kế dốc xuống dưới và không tích hợp các nút bấm như thông thường, hàng ghế sau rộng rãi cùng những chất liệu nội thất thân thiện với môi trường.
Cuối cùng là tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi, hệ thống hỗ trợ lái xe trên cao tốc, hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh và tính năng giả âm thanh động cơ.
Dự kiến, hãng Hyundai sẽ bắt đầu bán Ioniq 6 ra thị trường Hàn Quốc từ tháng 9 năm nay.
Bên cạnh đó, Hyundai Ioniq 6 2023 cũng sẽ được bán ở nhiều thị trường trên toàn cầu nhằm dần dần thay thế Sonata
Lộ diện mẫu xe điện thứ hai gắn logo Toyota
Mẫu sedan thuần điện mới của Toyota vừa lộ ảnh chạy thử tại Trung Quốc với tên gọi bZ5 và sở hữu nhiều chi tiết thiết kế tương đồng với bZ4X.
Sự chậm trễ của hãng xe Nhật Bản trong xu hướng xe điện đã khiến họ phải tích cực trong công cuộc phát triển và giới thiệu các ô tô xanh mới. Chưa đầy nửa năm sau khi tiết lộ loạt xe thuần điện mới sắp ra mắt thị trường, Toyota đã sắp trình làng sản phẩm thứ 2 trong số đó, với bằng chứng là một phiên bản chạy thử vừa lộ diện được cho là mẫu sedan bZ5, dựa trên concept bZ SDN của hãng.
Mẫu concept Toyota bz SDN.
Dự kiến, Toyota bZ5 sẽ là một sedan cỡ trung, được hãng tuyên bố đáp ứng "kỳ vọng của khách hàng về một chiếc ô tô đầu tiên". Theo hình ảnh được Autohome công bố, nguyên mẫu xe điện này được chạy thử tại Trung Quốc và được bọc lớp ngụy trang kín bên ngoài.
Tuy nhiên, vẫn có thể quan sát được một số chi tiết như: Đèn pha hình chữ L, phần đầu xe nhô ra phía trước, khe hút gió lớn ở 2 mép, mui xe có hình dáng coupe, tay nắm cửa ẩn vào thân xe, nắp ca-pô được tạo hình gồ lên hầm hố.
Ảnh chạy thử của Toyota bZ5. Ảnh: Autohome
Phía sau của phiên bản chạy thử này cho thấy thêm một số chi tiết mang chất thể thào như: Nắp cốp tích hợp cánh lướt gió, đèn hậu cỡ lớn hình chữ X, một tấm ốp cỡ lớn nối liền hai cụm đèn hậu. Theo đó, Toyota bZ5 được thừa hưởng nhiều chi tiết từ chính mẫu crossover bZ4X ở cả phía trước và phía sau.
Bên trong nội thất, mẫu sedan thuần điện này nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm dạng dọc, cùng với đó là màn hình đồng hồ dạng nổi trên bảng táp-lô phía sau vô-lăng và một khoảng trống lớn phía dưới bảng điều khiển trung tâm.
Toyota bZ5 có thể sẽ sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.725 x 1.835 x 1.475 mm, nằm giữa Corolla và Camry, trong khi trục cơ sở có chiều dài 2.880 mm, lớn hơn cả 2 mẫu xe trên.
Hiện chưa có thông số kỹ thuật của xe nhưng nhiều người kỳ vọng bZ5 sẽ sử dụng nền tảng e-TNGA - được phát triển bởi Toyota và Subaru, tương tự như bZ4X. Nhờ đó, xe được trang bị hệ dẫn động 1 cầu với 1 mô tơ điện cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, cùng tùy chọn hệ dẫn động 2 cầu với 2 mô tơ điện gắn vào 2 trục cho công suất tối đa 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 336 Nm; đi kèm với đó sẽ là cụm pin li-ion 71,4 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa 500 km mỗi lần sạc đầy.
BMW i7 "nhá hàng" màn hình 8K siêu rộng dành cho hàng ghế sau Mẫu sedan thuần điện BMW i7 của thương hiệu xe hơi xứ Bavaria sẽ đem lại cho hành khách những trải nghiệm công nghệ giải trí đỉnh cao nhất. Tính năng công nghệ được BMW lựa chọn "nhá hàng" trước ngày ra mắt mẫu sedan BMW i7 thuần điện chính là màn hình rộng dành cho hàng ghế sau, với độ phân giải...