Hyundai Grand i10 vẫn chưa thể giành lại ‘ngôi vương’ từ VinFast Fadil

Dù đã giới thiệu phiên bản 2021, doanh số Grand i10 trong tháng 8 vẫn thấp hơn đối thủ VinFast Fadil.

VinFast và TC Motor vừa công bố doanh số ôtô tháng 8 của các mẫu xe thuộc công ty này. VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 tiếp tục là 2 cái tên được nhiều người quan tâm trong cuộc chiến phân khúc ôtô đô thị cỡ nhỏ.

Trong tháng 8, Hyundai Grand i10 thế hệ mới được ra mắt với hy vọng lấy lại ngôi vị “ông hoàng” xe hạng A từ đối thủ VinFast Fadil. Tuy nhiên thực tế không như mong đợi của nhiều người.

VinFast Fadil bỏ xa Hyundai Grand i10 về doanh số

Theo báo cáo từ VinFast, số lượng xe Fadil được bán ra thị trường vào tháng 8 là 2.048 chiếc, giảm 880 chiếc so với tháng 7. Mức giảm này không khó để giải thích, hãng xe Việt đã kết thúc ưu đãi giảm giá hơn 100 triệu đồng cho mẫu xe này khiến cho người dùng có phần cân nhắc hơn khi mua xe.

Đối với Hyundai Grand i10, TC Motor đã giao đến tay khách hàng 394 xe trong tháng 8, giảm 411 xe so với tháng trước. Có lẽ thế hệ mới của Grand i10 cần có thêm thời gian để người dùng Việt Nam tìm hiểu trước khi quyết định sở hữu

Đắt hơn 30 triệu đồng so với đời cũ cũng khiến cho khách hàng e dè hơn khi lựa chọn Hyundai Grand i10 2021, đặt biệt là trong phân khúc xe đô thị giá rẻ.

Nhìn chung, giai đoạn tháng 8 là thời điểm dịch Covid-19 bùng phát mạnh ở TP.HCM lẫn TP Hà Nội, điều này ảnh hưởng ít nhiều đến doanh số của các mẫu ôtô trên thị trường.

Cộng dồn 8 tháng đầu năm, doanh số của Fadil đạt mức 15.103 chiếc, Grand i10 đạt 7.546 chiếc. Dựa vào số liệu, không khó nhận ra mẫu xe của nhà Hyundai đang “hụt hơi” khá nhiều trước đối thủ đến từ thương hiệu Việt Nam.

Tính thực dụng của Grand i10 mới vẫn chưa đủ sức hút

Hyundai Grand i10 thế hệ mới được nhiều người dùng đánh giá cao hơn thế hệ cũ, thậm chí là nhỉnh hơn Fadil về một số mặt. Xét về sự thoải mái khi sử dụng, Grand i10 hoàn toàn chiếm ưu thế trước đối thủ nhờ chiều dài trục cơ sở lớn hơn, hàng ghế phía sau được trang bị cửa gió điều hòa hay có sẵn cảm biến áp suất lốp.

Điểm đáng tiếc của Grand i10 mới là vẫn kém hơn Fadil về mặt an toàn lẫn sức mạnh động cơ. Mẫu xe Hàn Quốc thậm chí còn bị giảm dung tích xy-lanh động cơ từ 1.248 cc xuống 1.197 cc, trong khi Fadil dùng động cơ 1.4L mạnh ngang ngửa một vài dòng xe hạng B.

Dù tăng giá bán 30 triệu đồng so với đời cũ, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng) vẫn dễ tiếp cận hơn VinFast Fadil (425-499 triệu đồng). Nếu trừ các ưu đãi đang áp dụng cho Fadil, 2 mẫu xe này có giá bán gần như tương đương với nhau.

Còn khoảng 4 tháng nữa là kết thúc năm 2021, TC Motor cần có những chương trình khuyến mại để thu hút người dùng chú ý đến Hyundai Grand i10 nhiều hơn nếu muốn giành lại ngôi đầu bảng. Nhiều khả năng VinFast sẽ tiếp tục đưa ra các chương trình hỗ trợ, giảm giá cho Fadil nhằm giúp mẫu xe này trụ vững ở “ngôi vương” đến hết năm nay.