Hyundai giới thiệu Santa Fe 2021 tại Hàn Quốc, giá từ 620 triệu đồng
Mẫu SUV mang thương hiệu của Hyundai chính thức được giới thiệu phiên bản mới. Thị trường quê nhà Hàn Quốc sẽ là nơi đầu tiên Santa Fe 2021 đặt chân đến.
Hyundai giới thiệu Santa Fe 2021 tại Hàn Quốc, giá từ 620 triệu đồng
Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Santa Fe 2021 có 4 phiên bản là Premium, Premium Choice, Prestige và Calligraphy. Trong đó, bản Santa Fe Premium có giá khởi điểm từ 32,22 triệu won (tương đương 620 triệu đồng), tăng nhẹ 2,2 triệu won so với bản 2.2 Diesel tiền nhiệm.
Giá của bản Premium Choice được điều chỉnh tăng nhẹ 390.000 won so với bản 2.2 D Exclusive trước đó. Đối với bản Prestige có giá bán từ 35,14 triệu won (tương đương 680 triệu đồng) được bổ sung thêm hệ thống ga tự động thông minh, hỗ trợ lái xe trên cao tốc, đèn pha LED, màn hình thông tin giải trí 10,25 inch và nội thất dùng sợi melange.
Tại thời điểm ra mắt, Hyundai Santa Fe 2021 dành cho thị trường Hàn Quốc được cung cấp động cơ diesel 2.2L. Nhiều khả năng hãng xe Hàn Quốc sẽ bổ sung thêm động cơ xăng 2.5L tăng áp vào cuối năm nay.
Huyndai cũng nâng cấp các phiên bản Santa Fe mới từ hộp số tự động 8 cấp sang hộp số 8 cấp ly hợp kép, đèn pha LED, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo các phương tiện phía trước, hàng ghế trước tích hợp thông gió, phanh tay điện tử và màn hình giải trí 8 inch.
Khoang nội thất mẫu Santa Fe 2021
Video đang HOT
Nội thất của Santa Fe 2021 cũng đã được thay đổi đáng kể. Điểm đáng chú ý nhất là sự biến mất của cần số truyền thống thay vào đó là dạng nút bấm.
Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch mới trong khi cụm công cụ kỹ thuật số hoàn toàn 12,3 inch xuất hiện phía sau vô-lăng. Bố cục của bảng điều khiển trung tâm cũng khác biệt rất nhiều so với trước đây.
Theo hãng xe Hàn Quốc, Santa Fe 2021 được phát triên dựa trên nền tảng khung gầm thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới của thương hiệu hứa hẹn mang đến những cải tiến về hiệu suất, khả năng xử lý, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn. Ngoài ra, khung gầm này cũng cho phép Santa Fe mới tương thích hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Hyundai cho biết hệ thống hấp thụ âm thanh đã được nâng cấp nhằm cải thiện triệt tiêu tiếng ồn, độ rung của xe.
Sau thị trường Hàn Quốc, Hyundai Santa Fe 2021 dự kiến sẽ được giới thiệu tại châu Âu, Mỹ trong thời gian tới. Ở những thị trường quan trọng này, Hyundai có thể trang bị cho Santa Fe thêm cấu hình hybrid và plug-in hybrid.
Soi Hyundai Santa Fe 2021 thiết kế hầm hố, giá hơn 600 triệu, đấu Toyota Fortuner, Ford Everest
Mẫu SUV 7 chỗ Hyundai Santa Fe 2021 vừa chính thức ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc với nhiều nâng cấp đáng giá và hứa hẹn sẽ sớm có mặt tại Việt Nam để cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mazda CX-8.
Hyundai Santa Fe bản facelift này, xe được nâng cấp toàn diện từ khung gầm đến ngoại hình, gần như một mẫu all-new.
Tại thị trường Hàn Quốc, giá xe Hyundai Santa Fe 2021 bán ra từ 32,2 - 49,4 triệu won (tương đương 622 - 955 triệu đồng). Mức giá này được đánh giá là cao hơn khoảng 2 triệu won (40 triệu đồng) nếu so với phiên bản trước đó.
Ngoại hình mới của Hyundai Santa Fe 2021 mới khác biệt khá nhiều so với phiên bản hiện tại. Điều này đến từ định hướng phát triển của hãng xe Hàn và việc thay đổi khung gầm cho Santa Fe ở bản facelift này.
Dù chỉ là một bản facelift nâng cấp giữa đời nhưng Santa Fe mới đã được ưu ái thay đổi cả khung gầm/ nền tảng. Nền tảng mới được hãng xe Hàn gọi tên là nền tảng thế hệ thứ 3, hứa hẹn sẽ được áp dụng vào loạt sản phẩm mới của Hyundai.
Nền tảng thế hệ 3 cũng giúp chiếc xe rộng rãi hơn và dễ dàng tích hợp nhiều loại động cơ, đặc biệt là hybrid và plug-in-hybrid. Nền tảng mới cũng hứa hẹn sẽ cải thiện hiệu suất, khả năng lái, mức sử dụng nhiên liệu và an toàn cho xe. Ngoài ra, nó cũng sở hữu hệ thống tiêu âm và giảm rung, giúp chiếc xe êm hơn.
Bản facelift Santa Fe có lưới tản nhiệt to hơn trước và tạo cảm giác mở rộng ngang thân xe, lấn sang phần cụm đèn. Cụm đèn LED chạy ban ngày hình chữ T, đặt đứng với 2 dải tách biệt và nối liền phần đèn nhỏ bên trên và đèn pha ở dưới, tạo cảm giác mới mẻ. Kiểu này này khiến cho chúng ta liên tưởng với cụm đèn Thor DRL trên những chiếc Volvo.
Nan lưới Santa Fe trông thanh lịch và ấn tượng hơn trước. 2 phiên bản Santa Fe 2021 là Standard và Luxuxy trước hết sẽ khác nhau ở cách thiết kế lưới tản nhiệt. Sau xe, cụm đèn hậu cũng bắt mắt hơn khi thiết kế chữ T và nối liền 2 đèn bằng dải LED mỏng bắt ngang thân. Cản sau thay đổi trông cứng cáp hơn.
Santa Fe 2021 nâng cấp mới nay cũng có một bộ mâm hoa mai 20 inch mới, cùng một số tùy chọn mâm nhỏ hơn khác. Thân xe được dập nổi kết hợp chi tiết trang trí bạc, liền mạch từ đầu qua thân đến đuôi xe. Nội thất Santa Fe mới được nâng cấp mạnh. Chính giữa là màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,25 inch, cạnh đó là màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Giao diện và vị trí của cụm cần số cũng thay đổi với các nút Park, Reverse, Neutral, và Drive thay cho cần số truyền thống. Khu vực bệ trung tâm khi cần số biến mất và thay bằng nút bấm điện, đồng thời bổ sung nhiêu nút bấm hơn, tạo ra cảm giác hiện đại hơn.
Tất cả các phiên bản Santa Fe 2021 đều sẽ có chế độ lái Terrain Mode, cho phép tài xế tối ưu hóa hệ thống dẫn động HTRAC All-Wheel Drive. Ngoài ra, xe vẫn sở hữu chế độ lái sand (cát), snow (tuyết) và mud (bùn), eco (tiết kiệm), sport (thể thao), comfort (êm ái), và smart (thông minh).
Về sức mạnh, Hyundai Santa Fe 2021 chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng động cơ dầu SmartStream 2.2L, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, sản sinh công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm đồng thời chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 14,2 km/lít (khoảng 7 lít/100 km), giảm 4,4% so với thế hệ trước. Động cơ xăng tăng áp 2.5L sẽ có mặt ở đại lý trong nửa cuối năm nay.
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Santa Fe là mẫu xe "con cưng" của TC Motor. Mẫu SUV 7 chỗ này cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mazda CX-8. Phiên bản Hyundai Santafe 2021 dự kiến sẽ sớm được đưa về VN trong tương lai gần.
Doanh số bán xe của Hàn Quốc giảm 22% trong nửa đầu năm 2020 Doanh số bán xe của Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm nay đã giảm tới 22% do những tác động của đại dịch Covid-19 lên nền công nghiệp ô tô. Thông báo này vừa được Hiệp hội ô tô Hàn Quốc đưa ra vào hôm thứ 4 vừa qua (1/7). Cụ thể, 5 nhà sản xuất ô tô chính tại thị trường...