Hyundai Elantra GT hatchback có giá hơn 18.000 USD
Không lâu sau khi công bố giá của Hyundai Elantra và Accent 2013, hãng xe hơi Hàn Quốc lại tiếp tục công bố giá của Elantra GT hatchback với mức khởi điểm hơn 18.000 USD.
ảnh minh họa
Hôm qua, Hyundai đã công bố giá của Elantra GT hatchback trên trang mạng xã hội Twitter. Theo đó, mức giá khởi điểm của Elantra GT là 18.395 USD, cao hơn một chút so với 16.770 USD của phiên bản t.iền nhiệm Elantra Touring. Tuy nhiên, chiếc hatchback GT sẽ được trang bị nhiều tính năng hơn. Ở phiên bản này, kèm theo một số thay đổi về kiểu dáng, những thay đổi khác trên Elantra GT hatchback có thể kể đến như ghế sưởi, la-zăng hợp kim 16 inch, hệ thống kết nối Blue Link do Hyundai phát triển, đèn sương mù và có 7 túi khí.
“Trái tim” của Elantra GT hatchback là khối động cơ 1.8 lít, 4 xi-lanh giống như động cơ của Elantra bản sedan và bản coupe sắp tới. Khối động cơ này cho công suất 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 178 Nm, kèm theo hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc người dùng có thể tùy chọn hộp số tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến của mẫu hatchback GT là 8,4 lít/100km trong thành phố và khoảng 6,03 lít/100km trên đường cao tốc.
Elantra GT là tên gọi dành cho thị trường Bắc Mỹ, trong khi tại châu Âu, Úc và một số thị trường khác trên thế giới, xe có tên gọi i30. Đây sẽ là đối thủ trực tiếp của Ford Focus và Volkswagen Golf.
Video đang HOT
Theo XaLuan
Xe nhỏ chưa hẳn tiết kiệm xăng
Với mt số dòng xe, mứ ti&ecir nhi& kh&ocirng thự sự ít như vó dng. Chẳng hạn chiế Chevrolet Sonic "ăn" 7 lít xăng cho 100 km, bằng vớiàn anh to xc hơn là Chevrolet Cruze Eco.
Vấnềũng tương tự như Hyundai Accent với mẫ xe hơn nó mt cấp Hyundai Elantra. Cả hai có mứ ti&ecir trung bình vàong 7 lít cho 100 km. Tr&ecirnường cao tố, Accent và Elantra số tựng kh&ocirng khc nhau chỉ số dùng,ng 6 lít. Ford Fiesta m hơn Focus mt chút. Nhưng n&ecirn nhớ Focus có&ocirng suất cao hơn 30% và khoang chởồ rng hơn 43%. Điềy có thể&acirn bằng với việi th&ecirm 0,8 km cho mỗi lít nhi&.
Chiế Hyundai Accent kh&ocirng m hơnàn anh Elantra là bao. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Điềặ biệt là sự khc biệt kíh thướhưa chắ kéo theo khc biệt ti&ecir nhi& lạiúng cho cả mẫ xe lai hybrid xăiện.
Xe nhỏ thườ ít bề mặtể tạo n&ecirn những k&ecirnh thot gió. Trong khi cc mẫ lớn hơn mt chút lại cho phép cc nhà thiết kế kiểm sot dòng tốt hơn. Có những ý tưởng như tạo hình giọt nướ hay làm cnh gió. Nhưng thự tế xe nhỏ kh&ocirng thể p dụng nguy&ecirn lý hình giọt nướư.
Những mẫ mini như Toyota iQ thự sự m xăng. Ảnh: Thanh Long.
Thự tế thì xe nhỏ m xăng chỉ do mt lý do duy nhất. Đó là nhẹ. Xe cần ít kim loại, ít kính hơn. Hệ thống treo cũơn giản và kh&ocirng cần những thành phần hấp thụ xung lự nặng.
Cc xe nhỏ thườ mứ ti& hao nhi& tốt ở trong phố, nơi mà sứản gióóng vai trò kh&ocirng nhỏ. Do tố thấp. Nhưng khii tr&ecirn cao tố mứh&ecirnh lệh thự tế kh&ocirng lớn so với cc dò kíh thướ lớn hơn mt chút.
Có mt số mẫ xe rất nhỏ, như Toyota iQ hay Smart Fortwo thì mứ ti& hao nhi& rất tốt. Nhưng với kíh thướ tí hon của chúng thì kh&ocirng m mới làiề khó hiể. Phi&ecirn iQ 1.0 số tựng chỉ ti& hao trung bình 4,8 lít cho 100 km, theo chuẩn ch&aciru &Aciru.
Nguyễn Nghĩa
Theo VNE
Hyundai - Mối lo của Volkswagen ở châu Âu Thàng với côngc gi rẻ cộng chất lng tt t, Hyundaiangn sâu vào th trngu. Tn bộ sự việcc quay video và tung lên mng, thu hút hn 1,6 triệu lt xem, hiệu quả không thua kéngo mà Hyundai li không mấtồo. Côngct hp gi tr,ộ tin cậy và thi giao hành dài hn mc trung bìnha xe mới giúp Hyundai tăng doanh...