Hyundai Elantra chạy ‘lướt’ giá ngang Accent mới có nên mua?

Với số tiền hơn 500 triệu đồng, người dùng có thể mua một chiếc Hyundai Accent mới. Nhưng nếu cần không gian rộng rãi hơn, Hyundai Elantra 1.6 AT chạy ‘lướt’ hơn một năm là lựa chọn đáng cân nhắc.

Có nên mua Hyundai Elantra chạy ‘lướt’ giá ngang Accent mới?

Tầm giá hơn 500 triệu đồng là phân khúc có nhiều người Việt chọn mua ô tô nhất hiện nay. Cả xe mới và xe cũ đều rất sôi động với mức chi phí này. Khách hàng có thể lựa chọn các mẫu xe mới như Hyundai Accent, Toyota Vios hay Nissan Almera với số tiền trên, nhưng nếu muốn sở hữu không gian rộng hơn, cảm giác lái tốt hơn, những chiếc xe chạy ‘lướt’ như Hyundai Elantra 1.6 AT 2020 là một lựa chọn không tồi.

Trong số các phiên bản Hyundai Elantra phân phối tại Việt Nam, biến thể 1.6 AT có số lượng bán ra khá ít, khách hàng hầu hết đều chọn phiên bản 2.0 AT đầy đủ tiện nghi hơn, hoặc bản thể thao Elantra Sport. Đối với khách hàng kinh doanh dịch vụ thường chọn bản 1.6 MT số sàn. Do vậy, những chiếc Elantra 1.6 AT bán ra trên thị trường thường khá hiếm.

Hyundai Elantra phiên bản 1.6 AT khá hiếm trên thị trường xe cũ

Chiếc Hyundai Elantra 1.6 AT đề cập trong bài viết sản xuất năm 2020 và đã vận hành 13.500 km. Theo đó, xe còn khá mới với chất lượng không thua kém nhiều so với xe xuất xưởng. Dĩ nhiên, không gian nội thất cũng như khả năng vận hành vượt trội so với các dòng xe hạng B như Hyundai Accent hay Toyota Vios.

Hyundai Elantra 2020 thuộc phiên bản cải tiến (facelift) mới của thế hệ thứ 6. Xe được thiết kế lại khá triệt để theo ngôn ngữ Sensual Sportiness cá tính và độc đáo hơn. Trong đó, nổi bật nhất là phần đầu với lưới tản nhiệt to bản dạng thác nước “Cascading Grill” đặc trưng của Hyundai nối liền cụm đèn pha hình tam giác sắc sảo vuốt nhọn và kéo dài. Elantra 1.6 AT chỉ được trang bị đèn pha Halogen nhưng kết hợp với thấu kính projector.

Phiên bản Elantra 1.6 AT trang bị tiện nghi đủ dùng cho nhu cầu gia đình tại Việt Nam

Phía sau xe ấn tượng hơn với cụm đèn hậu dạng LED sắc nét được thiết kế hình tia sét chạy song song khá độc đáo đối xứng ở 2 bên. Nút bấm mở cốp được thiết kế chìm trong logo khá độc đáo. Điểm đáng tiếc là phiên bản này chỉ được trang bị mâm đúc 16 inch, khá nhỏ so với tổng thể chiếc xe.

Các chi tiết được thiết kế lại bao gồm bảng đồng hồ mới, các cửa thông gió, cụm điều khiển cho điều hòa nhiệt độ và khay chứa đồ. Bên cạnh những trang bị tiện nghi trên phiên bản cũ như điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đèn tự động, gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp… màn hình trung tâm 7 inch tích hợp Apple Carplay cũng được trang bị trên Elantra.

Khoang nội thất Elantra 1.6 AT rộng rãi hơn so với xe mới trong phân khúc B cùng tầm giá

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra 1.6 AT sử dụng động cơ xăng 1.6L nạp khí tự nhiên, công suất 128 mã lực, mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản mới còn bổ sung thêm một chế độ vận hành Smart (thông minh)

Các trang bị an toàn và hỗ trợ người lái trên dòng Elantra gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát thân xe VSM, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, 8 cảm biến trước và sau, chống trộm Immobilizer, 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp TPMS, khung thép cường lực AHSS.

Elantra 1.6 AT mới qua sử dụng hơn 1 năm nên chất lượng còn khá mới

Xe mới Hyundai Elantra 1.6 AT có giá công bố xe 655 triệu đồng, xe chạy lướt hiện rao giá hơn 500 triệu đồng. Ngoài Elantra, người dùng có thể chọn KIA Cerato 1.6AT cùng đời với giá bán tương đương.