Hyundai Elantra 2022 xuất hiện tại Việt Nam
Hyundai Elantra 2022 bất ngờ có mặt tại nhà máy của TC Motor ở Ninh Bình, hứa hẹn sớm trình làng để cạnh tranh sòng phẳng với Kia K3, Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.
Đây là thế hệ thứ 7 của Hyundai Elantra, đã ra mắt từ năm 2020 nên thực tế xe không còn quá mới mẻ với khách hàng toàn cầu. Tuy nhiên, xe cũng sẽ thu hút sự chú ý của người Việt với lối thiết kế mới táo bạo và cá tính hơn. Đặc biệt, thế hệ mới của Hyundai Elantra 2022 còn có biến thể N-Line.
Hyundai Elantra thế hệ mới có mặt trong khuôn viên nhà máy của TC Motor ở Ninh Bình
Phần đầu của xe Hyundai Elantra 2022 áp dụng thiết kế lưới tản nhiệt “Parametric-Jewel” vốn cũng là thiết kế lưới tản nhiệt “thác đổ” kiểu mới, đồng thời tích hợp thiết kế đèn pha vuốt sắc sảo sang hai mép bên. Đèn hậu LED cũng theo xu hướng mới chạy nối liền theo phương ngang.
Thể hệ thứ 7 của Hyundai Elantra 2022 có kích thước dài hơn, thấp hơn và rộng hơn so với thế hệ thứ 6 hiện tại. Cụ thể, Elantra 2022 dài hơn 55,88 mm, trục cơ sở dài hơn 20,32 mm và rộng hơn 25,4 mm. Chiều cao của xe giảm 20,32 mm. Kích thước lớn sẽ giúp mẫu xe này có khoang nội thất rộng rãi hơn trước.
Khoang lái Hyundai Elantra 2022 cũng được thiết kế mới hoàn toàn, hiện đại và hấp dẫn hơn mẫu hiện hành với 2 màn hình rộng 10,25 inch bố trí liền lạc với nhau dưới một mặt kính bao phủ toàn diện.
Video đang HOT
Phiên bản N-Line của Hyundai Elantra 2022 cũng có mặt tại Việt Nam
Dự kiến xe sẽ vẫn được trang bị các hệ động lực tương tự như thế hệ hiện tại đang bán. Tại Việt Nam, đời xe hiện tại được lắp 3 động cơ khác nhau, bao gồm xăng 2.0L hút khí tự nhiên mạnh 152 mã lực, mô-men xoắn tối đa 196 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Tiếp theo là xăng 1.6L hút khí tự nhiên với sức mạnh 128 mã lực và mô-men xoắn 154,5 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Nếu xe giống Hyundai Elantra 2022 tại thị trường nước ngoài, biến thể N-Line ngoài động cơ tăng áp 1.6L (công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép) còn có hệ thống treo cứng hơn, các bộ kẹp phanh trước lớn hơn để tăng hiệu suất. Một số tính năng hướng tới việc gia tăng cảm xúc lái như lẫy số thể thao trên vô-lăng và hệ thống chọn chế độ “Drive Mode”. Trang bị nội thất cũng có phần khác biệt với vô-lăng N bọc da cùng với các chấu kim loại, các ghế ngồi thể thao N, cần chuyển số kết hợp trang trí da và kim loại, các pê-đan bằng hợp kim.
Khoang lái Hyundai Elantra 2022 thiết kế mới hoàn toàn
Hyundai Elantra 2022 trang bị tiêu chuẩn nhiều tính năng an toàn tiên tiến, trong đó có cả tổ hợp công nghệ SmartSense trên các phiên bản dành cho thị trường Mỹ. Hiện chưa rõ trang bị cụ thể trên mẫu xe này sẽ bán ra thị trường Việt Nam.
Theo nhiều thông tin chưa chính thức, Hyundai Elantra 2022 sẽ trình làng thị trường Việt Nam trong tháng 8 này.
Rộ tin Hyundai Elantra 2023 lộ diện tại Việt Nam: Có cả bản hiệu suất cao, 'hàng hot' một thời trở lại cuộc đua sedan hạng C
Hyundai Elantra 2023 dự kiến ra mắt tại Việt Nam trong tháng 8 sau nhiều thời gian dài chờ đợi. Ngày 30/7, hình ảnh dàn xe Hyundai Elantra 2023 lan truyền trên mạng xã hội và nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.
Điều này không bất ngờ khi mẫu sedan hạng C từng có giai đoạn hút khách trước khi Mazda3 hay Kia K3 lên ngôi tại Việt Nam.
Nguồn tin thân cận khẳng định đây là những hoạt động cuối cùng trong quá trình chuẩn bị cho xe ra mắt tại Việt Nam. Trước đó, nhiều đại lý của Hyundai trên cả nước cũng công bố nhận đặt cọc theo giá niêm yết cũ.
Dẫu vậy, tới thời điểm này, Hyundai Thành Công vẫn chưa lên tiếng chính thức về sự có mặt của Elantra 2023 tại Việt Nam.
Hyundai Elantra 2023 đang rất được chờ đợi ngày ra mắt sau thời gian rò rỉ thông tin về thế hệ mới tại Việt Nam.
Theo những hình ảnh này, Hyundai Elantra thế hệ mới có nhiều phiên bản khác nhau, trong đó đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản N Line hiệu suất cao. Một số tư vấn bán hàng cho biết xe dự kiến ra mắt ngay trong tháng 8. Một nguồn tin thân cận khác còn cho biết, mẫu sedan Hàn Quốc đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm khí thải tại Việt Nam.
Hyundai Elantra 2023 là cách gọi tại Việt Nam, bởi phiên bản này đã ra mắt thị trường Hàn Quốc từ tháng 4/2020. Thế hệ thứ 7 mang triết lý thiết kế mới của Hyundai, với nhiều hơi thở tương lai thừa hưởng từ "người anh em" Sonata và Grandeur. Lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý. Đèn pha góc cạnh nối liền với lưới tản nhiệt nhằm theo đuổi xu hướng mới.
Kích thước Elantra mới thay đổi một chút so với đời cũ. Chiều dài, rộng và dài cơ sở của xe lần lượt tăng 56mm, 25mm và 20mm. Riêng chiều cao được được hạ thấp 20 mm nhằm nhấn mạnh tính thể thao.
Nội thất Elantra chiều lòng người dùng bằng không gian hiện đại, giàu công nghệ. Hyundai cho biết họ đặc biệt tập trung vào trải nghiệm người lái khi muốn họ cảm thấy như đang ngồi trong cabin máy bay thay vì ô tô bằng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch ghép cặp với màn cảm ứng trung tâm đồng kích thước bên cạnh.
Về công nghệ an toàn, bản cao cấp nhất tại thị trường Hàn Quốc trang bị cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ điều chỉnh độ cao ánh sáng đèn pha. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể tuỳ chọn thêm tính năng hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ga tự động thông minh,...
Xe có 3 tuỳ chọn động cơ như đời cũ, gồm máy 1.6L, 2.0L và tăng áp 1.6L. Biến thể N Line mặc định dùng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, tuỳ chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.
Hyundai Elantra 2023 chậm trễ về Việt Nam khiến mẫu xe này ngày càng thụt lùi trong cuộc đua doanh số phân khúc sedan cỡ C. Trong 6 tháng đầu năm 2022, Elantra đạt mức tiêu thụ 1.356 xe, thấp hơn đáng kể so với Kia K3 (7.439 xe) và Mazda3 (5.049 xe).
Hyundai Elantra giảm mạnh doanh số trong tháng 6 Với chỉ 16 chiếc bán ra, Hyundai Elantra giảm doanh số mạnh tới 86,9% trong tháng vừa 6/202, báo hiệu việc dọn kho chờ thế hệ mới. Trong tháng 6 vừa qua, phân khúc sedan hạng C ghi nhận biến động theo chiều hướng giảm doanh số tương tự toàn thị trường Việt Nam. Vấn đề chính vẫn nằm ở nguồn cung ô...