Hyundai Elantra 2019 công bố giá bán từ 17.100 USD tại Mỹ
Không lâu sau khi giới thiệu phiên bản nâng cấp Elantra 2019, Hyundai đã công bố giá bán chính thức dành cho dòng xe này.
Không lâu sau khi giới thiệu phiên bản nâng cấp Elantra 2019, Hyundai đã công bố giá bán chính thức dành cho dòng xe này. Theo đó, so với phiên bản trước, giá xe chỉ tăng nhẹ khoảng 150 USD nhưng lại sở hữu một vẻ ngoài hấp dẫn hơn mà còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại.
Cụ thể, ở phiên bản tiêu chuẩn Elantra SE, xe có giá bán từ 17.100 USD (tương đương 400 triệu đồng) (chưa bao gồm phí vận chuyển 885 USD). Giá bán này cao hơn phiên bản đang lưu hành tại Mỹ 150 USD. Ở bản này, xe chỉ sở hữu hộp số sàn 6 cấp. Nếu muốn nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp, người dùng phải chi thêm 1.000 USD (tổng cộng 18.100 USD).
Với phiên bản cao hơn SEL, sở hữu Hyundai SmartSense, chiếc xe có giá bán từ 19.400 USD (tương đương 451 triệu đồng). Giá bán này thật ra cũng chỉ cao hơn bản cũ 550 USD. Phiên bản đắt nhất Elantra Sport với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số kép sẽ ra mắt vào năm 2019 với giá từ 22.400 – 23.500 USD.
Ngoại hình của Hyundai Elantra 2019 ấn tượng bởi lưới tản nhiệt thác đổ hoàn toàn mới, đèn pha LED tam giác sắc sảo, phần chắn bùn và hốc đèn sương mù cũng khác biệt hoàn toàn so với thế hệ trước.
Video đang HOT
Hai bên thân xe vẫn giữ kiểu thiết kế mềm mại như các thế hệ trước đó, mâm xe kích thước 17 inch được thiết kế đa chấu sang trọng đi kèm bộ lốp kích thước 225/45, cản sau mới được thiết kế thể thao, dòng chữ “ELANTRA” được đính ở giữa cốp tương tự người đàn anh Sonata 2019.
Nếu như ngoại hình của xe được thay đổi hoàn toàn thì phần nội thất của Elantra 2019 chỉ cập nhật thêm các chi tiết mới như cụm vô lăng mới ích hợp nhiều phím bấm chức năng hỗ trợ người lái như: đàm thoại rảnh tay, ga tự động, màn hình hiển thị với 2 đồng hồ analog và 1 màn hình LCD.
Về các tính năng công nghệ, Elantra 2019 được trang bị các hệ thống an toàn SmartSense, bao gồm: Hỗ Trợ cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo cho lái xe. Mẫu xe mới này cũng có thêm một số tính năng được thêm vào như: cảnh báo người đi bộ cắt ngang, hỗ trợ ra khỏi xe an toàn, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo tập trung cho tài xế.
Nhật Nguyên
Theo Khám Phá
Chiêm ngưỡng cặp đôi xe độ đầy chất thể thao từ Hyundai
Chuẩn bị cho triển lãm xe độ SEMA, Hyundai vừa công bố 2 bản độ đặc biệt từ các dòng Veloster và Ioniq với các nâng cấp hiệu năng.
Được tổ chức thường niên, hàng năm triển lãm SEMA ở Las Vegas, Mỹ lại là nơi hội tụ của hàng ngàn mẫu xe độ độc đáo, tới từ những người chơi cùng các hãng phụ tùng và công ty xe hơi trên khắp Thế giới. Vào năm nay, SEMA 2018 sẽ khai mạc vào cuối tháng 10 nhưng ngay từ bây giờ, Hyundai đã công bố cặp đôi xe độ của hãng dành cho sự kiện này. Dựa trên các dòng Veloster N và Ioniq, 2 chiếc xe này sẽ còn tham gia vào cuộc thi xe độ 2018 Search for the Ultimate Street Car do hãng ắc quy Optima Batteries tổ chức.
Theo Hyundai, hãng đã nâng cấp cặp đôi xe độ này theo cách mà "những người chơi xe điển hình" thường làm. Bắt đầu với Veloster N, mẫu hatchback này đã được nâng cấp theo phong cách xe đua. Ở bên ngoài, Hyundai đã lắp cho chiếc xe cánh khuếch tán gió dưới cản trước và hai bên thân xe. bộ mâm BBS LM-R 19 inch đi kèm lốp Bridgestone Potenza RE-71R và hệ thống treo thể thao H&R thấp hơn 30mm. Bên trong cabin, Veloster N có hệ thống âm thanh cao cấp hơn cùng cặp ghế đua Recaro với dây an toàn 6 điểm.
Khối động cơ 2.0l 4 xi-lanh tăng áp của Veloster N đã được Hyundai trang bị hệ thống xả mới, cổ hút kèm họng gió thoáng hơn và két giải nhiệt khí nạp thể tích lớn. Cỗ máy này được kiểm soát qua các bộ điều kiển Remus Powerizer và Remus Responder, đem tới độ nhạy ga cao hơn. Các nâng cấp khác bao gồm bộ khung bảo vệ trong cabin, những thanh ổn định hệ thống treo có thể điều chỉnh được, khung gắn hệ thống treo sau từ Pierce Motorsports và phanh Wilwood Endurance.
Trong khi đó với mẫu xe điện Ioniq Electric, Hyundai đã thay thế toàn bộ động cơ điện của chiếc Kona Electric mạnh mẽ hơn. Chính vì vậy, chiếc xe nay đã có công suất lên tới 201 mã lực và mô-men xoắn 394Nm - tăng 83 mã lực và 99Nm so với xe nguyên bản. Nhờ có mô-tơ điện mạnh hơn, bản độ Ioniq này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8 giây và tốc độ tối đa đạt 185km/h.
Bên cạnh động cơ mới, chiếc xe còn được trang bị vi sai giới hạn, các lò xo phuộc cùng hệ thống làm mát được nâng cấp, mâm Volk Racing TE37 18 inch kèm lốp Bridgestone và hệ thống phanh Wilwood. Đều được nâng cấp khá toàn diện về hiệu năng, cả 2 bản độ sẽ được Hyundai thử nghiệm ở các đường đua tại Mỹ để thu thập các dữ liệu phục vụ cho việc phát triển những phiên bản và dòng xe mới.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Hyundai Santa Fe Mui Trần Cực Độc Lộ Diện Hyundai vừa bất ngờ hé lộ mẫu Santa Fe Cabriolet 2019. Đây là chiếc SUV 7 chỗ mui trần phiên bản độ và chưa rõ có được sản xuất thương mại hay không. Ra đời cách đây gần một thập kỷ, chiếc Nissan CrossCabriolet có lẽ đã trở thành quá khứ nhưng nó vẫn đang truyền cảm hứng cho nhiều hãng xe lớn...