Hyundai Elantra 2019 chính thức ra mắt với thiết kế mới
Hyundai Elantra 2019 vừa chính thức được giới thiệu ra thị trường Mỹ với thiết kế mới cùng nhiều công nghệ hiện đại được bổ sung.
Thị trường đầu tiên mà Hyundai Elantra 2019 được giới thiệu chính là Mỹ, xe sẽ được bán ra từ mùa thu năm nay. Sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Hyundai Elantra 2019 đến từ phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kiểu mới thiết kế góc cạnh hơn, hốc đèn sương mù hình tam giác, đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED với thiết kế sắc sảo hơn.
Hyundai Elantra 2019.
Hai bên thân xe vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản hiẹn hành, mâm xe thiết kế theo phong cách mới kích thước 17 inch đi kèm lốp kích thước 225/45. Ở phía sau, điểm nhấn chính là cụm đèn hậu dạng LED tạo hình như một tia sét sắc nét. Cản sau cũng được làm theo phong cách thể thao, dòng chữ Elantra gắn chính giữa đuôi xe.
Nếu như ngoại thất được lột xác khá nhiều thì nội thất bên trong được nâng cấp khá ít. Màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng cảm ứng đã được cải thiện khả năng xử lý và phản ứng. Màn hình này tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Khoang cabin được thiết kế tập trung và hướng đến người lái. phiên bản cao cấp được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.
Video đang HOT
Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái trong đó có đàm thoại rảnh tay và cài đặt chức năng ga tự động, màn hình hiển thị phía sau với 2 đồng hồ analog và 1 màn LCD có thiết kế theo phong cách mới. Hệ thống khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da. Hệ thống điều hoà tự động hiển thị trên màn hình LCD. Ghế ngồi bọc da đục lỗ, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ sau có khả năng gập phẳng tỷ lệ 60:40.
Tại Mỹ, Hyundai Elantra 2019 được trang bị 3 loại động cơ khác nhau. Elantra SE, SEL và Limited đều được trang bị động cơ Atkinson 2.0 lít sản sinh 147 mã lực. Elantra Eco có động cơ tăng áp 1,4 lít với công suất 128 mã lực. Động cơ thứ hai được kết nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Động cơ thứ ba là loại tăng áp 1,6 lít bốn xi-lanh có thể được kết nối với một hộp số 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp tùy chọn. Động cơ sẽ được cung cấp độc quyền trong Elantra Sport và Hyundai cho biết mô hình này sẽ ra mắt vào cuối năm nay với những thay đổi kiểu dáng tương tự. Xe được bổ sung hệ thống an toàn SmartSense với nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe mới.
Hoàng Huy
Forum.autodaily.vn
Lộ ảnh thử nghiệm đầu tiên của Hyundai Grand i10 thế hệ mới
Thế hệ mới của dòng xe hatchback đô thị cỡ nhỏ Grand i10 đã được phát hiện chạy thử tại tổng hành dinh Hyundai tại Hàn Quốc.
Thế hệ Hyundai i10 (Grand i10 tại Việt Nam) thứ 2 đã ra mắt từ tháng 8/2013 và, nếu theo đúng chu kỳ 6 năm lên đời 1 lần của Hyundai, đã sắp tới lúc nhận được cải tiến toàn diện. Nhìn vào ảnh chạy thử nghiệm của Grand i10 thế hệ mới có thể thấy kích cỡ xe đã lớn hơn trước khá nhiều, rõ ràng nhất là chiều dài và chiều dài cơ sở.
Về thiết kế, Grand i10 mới xuất hiện khá nhiều chi tiết sẽ trình làng trên Hyundai Elantra (Avante) sắp ra mắt, chẳng hạn như cụm đèn pha/đèn hậu rộng và tản nhiệt hình lục giác.
Nội thất xe hứa hẹn chứng kiến nâng cấp toàn diện cả về chất lẫn thiết kế mặc dù vẫn được đánh giá trong top đầu của phân khúc xe phổ thông cỡ nhỏ về công nghệ đi kèm (màn hình cảm ứng, vô lăng đa chức năng, điều hòa đa vùng với hốc gió điều hòa phía sau...)
Hyundai i10/Grand i10 thế hệ mới dự kiến trình làng vào nửa sau 2019.
Tham khảo: IndianAutosBlog
Theo Trí Thức Trẻ
10 ô tô bán chạy nhất tháng 7/2018 Quãng nghỉ ngắn chờ phiên bản mới của Toyota Vios vô hình trung đã tạo ra cơ hội để Hyundai Grand i10 tranh thủ leo lên vị trí đầu bảng. Tranh thủ một chút "lơ là" của Vios, mẫu xe hạng A Grand i10 lập tức leo lên vị trí xe bán chạy nhất thị trường. Không hào nhoáng, không chạy đua công...