Hyundai Dũng Lạc khuyến mãi “khủng” tri ân khách hàng dịp cuối năm
Cuối năm là thời điểm mà nhu cầu giao thương hàng hóa tăng cao, hoạt động kinh doanh buôn bán diễn ra vô cùng sôi động.
Với mong muốn mang lại những chiếc xe tốt nhất đến với người tiêu dùng, đặc biệt là các đơn vị vận tải nên Hyundai Dũng Lạc tổ chức chương trình khuyến mãi “khủng”.
Từ ngày 1-12 đến hết 30-12-2018 Đại lý xe tải 3S Hyundai Dũng Lạc chính thức thực hiện chương trình khuyến mãi “khủng” tháng 12 với tất cả các mẫu xe tải, xe thương mại Hyundai.
Cụ thể:
Giá xe Hyundai H150 (Chassi) giảm 40 triệu giá chỉ còn 370 triệu
Giá xe Hyundai N250 (Chassi) giảm 45 triệu giá chỉ còn 435 triệu
Giá xe New Mighty 75S( Chassi) giá chỉ còn 666 triệu
Giá xe New Mighty 110S( Chassi) giảm 20 triệu giá chỉ còn 679 triệu
Giá xe Solati giảm 30 triệu giá chỉ còn 1,050 tỷ.
Hyundai Solati là mẫu xe Minibus vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 6/2018. Xe gây ấn tượng bởi kích cỡ lớn nhất trong phân khúc cùng nhiều tiện ích phục vụ tối đa người lái và hành khách.
Hyundai Solati được trang bị khối động cơ Diesel 2.5L CRDi, sản sinh công suất 170 mã lực tại 3.600 vòng/phút, và mômen xoắn cực đại là 422Nm tại 1500 – 2500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn Dymos 6 cấp cho khả năng vận hành mượt mà, êm ái và cũng rất tiết kiệm nhiên liệu.
New Mighty N250 được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 4-2018, nằm trong phân khúc xe tải cỡ trung với tải trọng từ 2,5 tấn. Chiếc xe được trang bị khối động cơ (D4CB) 2.5L, sản sinh công suất cực đại 130 mã lực tại 3,800 (vòng/phút) và mômen xoắn cực đại đạt 255 Nm tại 2,000 (vòng/phút).
Xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp mang lại hiệu quả truyền động tốt. Đặc biệt, New Mighty N250 còn được trang bị hệ thống van điều hòa lực phanh theo tải trọng (LSPV), giúp điều chỉnh lực phanh phù hợp với từng mức tải trọng khi vận hành, mang lại sự an toàn tối ưu. Đây là một ưu thế của New Mighty N250.
Video đang HOT
New Porter 150 được giới thiệu vào tháng 3/2018 với tải trọng thiết kế 1,5 tấn, đây là mẫu xe tải nhẹ đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam hiện tại được sản xuất với công nghệ chế tạo áp dụng tiêu chuẩn tương đương dòng xe du lịch. Đáng chú ý, công đoạn hàn cabin xe được thực hiện bằng robot tự động hoàn toàn, robot hàn được lập trình tự động mang tới độ chính xác tuyệt đối từng điểm hàn, giúp thân xe chắc chắn và ổn định tối đa, mang tới chất lượt tốt nhất cho New Porter 150.
Xe sử dụng động cơ mạnh nhất phân khúc Turbo Diesel 2.5L CRDi giúp tối ưu về sức mạnh và vận hành êm ái hơn, cho công suất tối đa là 130 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 255 Nm tại 1.500 – 3.500 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đảm bảo sức mạnh vận hành cũng như bảo vệ an toàn môi trường.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải đa dụng đáp ứng mọi kỳ vọng vận tải đường bộ, Hyundai sẽ cung cấp cho bạn. Với bộ đôi Hyundai New Mighty 75S và 110S, bạn có thể vận chuyển hàng hóa một cách linh hoạt và hiệu quả. Chất lượng và độ tin cậy có nghĩa là giảm thiểu chi phí và gia tăng hiệu quả cho khách hàng, bộ đôi Hyundai New Mighty 75S & 110S mang lại sự tin cậy nhờ tính linh hoạt, khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó là sự bền bỉ và chi phí vận hành thấp chính yếu tố mang lại sự yên tâm lớn cho khách hàng.
Kính mời quý khách hàng quan tâm đến những sản phẩm xe tải Hyundai chất lượng của Hyundai Thành Công hãy đến với Đaị lý xe tải 3S Hyundai Dũng Lạc để có những sản phẩm và dịch vụ hậu mãi chất lượng nhất.
Ngoài ra khi mua xe tại Hyundai Dũng Lạc, quý khách còn được hưởng những ưu đãi riêng từ công ty chúng tôi như :
Trả góp 70% giá trị của xe, lãi suất thấp
Hỗ trợ làm thủ tục vay vốn ngân hàng
Hỗ trợ đăng ký đăng kiểm tại tỉnh, giao xe tận nhà
Hỗ trợ tư vấn 24/7, tư vấn tận nhà nếu khách yêu cầu
Theo nghean24h.vn
1 tỷ mua Mercedes S 500 "già chục tuổi": Yêu thì phải chiều
Với số tiền khoảng 1 tỷ đồng, chúng ta có nên sở hữu một chiếc Mercedes - Benz S-Class 2009? Mẫu xe vẫn được nhiều người Việt trung lưu thèm muốn, nhưng có thể phải chấp nhận quy luật "yêu hoa hậu thì phải chiều", khi chiếc xe đã có tuổi đời 10 năm.
Băn khoăn chi phí sửa chữa đắt tiền
Mới đây, P.N.D, thành viên diễn đàn Otonofun trên mạng xã hội Facebook đã tham khảo ý kiến cộng đồng về việc mua chiếc Mercedes - Benz S500 cũ: "Anh bạn bán S500 đời 2009, còn nét căng. Giá độ hơn tỷ. Tôi mê quá, nhưng mà xin ý kiến các anh em là xe đó còn chạy được không nhỉ?"
Ngay sau lời hỏi han từ phía "chủ thớt", lập tức có rất nhiều ý kiến tranh luận mổ xẻ, nhưng nổi lên mối lo ngại lớn nhất là chi phí bảo dưỡng.
Thành viên Mai Ly hài hước bình luận: "Chắc chắn là chạy được nhưng anh phải "quan hệ" tốt với một gara thân quen nhé."
1 tỷ mua Mercedes S-Class 2009 "chục tuổi": Yêu thì phải chiều
Một chiếc Mercedes S 500 đời 2009 đang được rao bán trên mạng
Khá nhiều người cho rằng, dù chiếc xe sang của Đức nổi tiếng về độ bền thì khi đã gần "chục tuổi" sẽ phát sinh những phiền toái sửa chữa. Đầu tiên là chi phí sửa sẽ đắt đỏ, tốn kém vì đồ phụ tùng, linh kiện của xe Mercedes có mức giá rất đắt.
"Tôi có anh bạn sử dụng chiếc S500 đời cũ. Mỗi lần đi bảo dưỡng, sửa chữa không dưới 50 triệu đồng. Tính ra, một năm phải đầu tư vào nó cả trăm triệu chứ không hề ít", Tiến Anh, một thành viên trên diễn đàn Otofun cho biết.
Thành viên Nhâm Sỹ Thành kể vừa phải "đẩy" một chiếc S400 đi vì chi phí sửa nặng.
Không chỉ vấn đề bảo dưỡng mà nhiều thành viên cho rằng mua xong thì "hầu mệt lắm", một nhược điểm nữa khiến nhiều người dùng dòng xe này người lo chính là việc "uống nhiên liệu như uống nước". Những dòng xe Mercedes - Benz đời cũ khá tốn xăng do có xuất xứ từ thị trường châu Âu, sau một thời gian sử dụng do hao mòn máy cùng nhiều yếu tố khác như đường xá, cách sử dụng, bảo quản... khiến sự sang trọng của nó trở nên lạc lõng hơn so với những chiếc xe đô thị giá rẻ.
Cũng vì lý do này, thành viên Nguyễn Bích Hiền góp ý kiến bao quát: "Bác mua đời sâu 5 năm, xong chạy 2-3 năm nữa thì bắt đầu hỏi thăm gara suốt. Vả lại, không phải sửa thì cũng đau tiền xăng lắm. Xe Đức chỉ nên chạy đời lùi lại 5 năm thôi".
Nickname Vũ Huy Linh thẳng thắn: "S- Classchỉ dành cho đại gia, dân nghèo đừng có chạm vào", dù là xe cũ.
Có sự hiểu lầm về xe Mercedes cũ?
Tuy nhiên, ngoài những lời than phiền trên thì lại có không ít người cho rằng, với giá tiền chỉ 900 triệu- 1 tỷ đồng, việc sở hữu một xế hộp hạng sang của Đức như Mercedes dòng S là vẫn là "hời" và "đẳng cấp". Quan trọng nhất là "chất độ" như thế nào.
Như nhiều dân xe nhìn nhận, một chiếc S500 thế hệ mới nhất bản Maybach giá gần 10 tỷ đồng hay chiếc sedan S500 2018 giá khoảng 6,5 tỷ đồng thì mức giá khoảng 1 tỷ đồng kia
Mercedes S 500 đời 2018 tại Việt Nam có giá khoảng 6,5 tỷ đồng
Chia sẻ thêm với PV VietNamNet, anh Toàn Thắng, một chuyên gia kinh doanh Mercedes cũ ở Hà Nội, cho biết: "Tôi thừa nhận "nuôi" Mercedes-Benz cũ khá tốn kém nhưng hiện nay chúng ta cần nhìn nhận lại. Ngày trước, nếu xe Mercedes hỏng hoặc cần bảo dưỡng thì không còn lựa chọn nào khác ngoài việc vào hãng. Tuy nhiên, ngày nay, rất nhiều gara có thể sửa chữa loại xe này thay vì phải vào chính hãng dùng đồ mới thay thế".
"Thương mại điện tử phát triển, chúng ta có thể đặt phụ tùng online từ Mỹ, châu Âu hoặc Trung Quốc. Mercedes đảm bảo chất lượng sản xuất đạt tiêu chuẩn toàn cầu nên hoàn toàn không phải lo lắng. Như thế, việc mua đồ thay thế cũng rẻ hơn nhiều", anh Thắng nói.
Trong khi đó, anh Nguyễn Văn Lâm, chủ gara Văn Lâm khẳng định: "Mercedes-Benz dòng C-Class khá lành, sửa chữa cũng dễ dàng hơn. Tuy nhiên dòng S-Class sửa chữa rất phức tạp và không phải ai cũng sửa được. Vì vậy, cần xem xét thận trọng trước khi quyết định mua Mercedes-Benz dòng S-Class".
Một tỷ đồng có thể mua được những loại xe nào?
Hiện nay, với mức giá 1 tỷ đồng, khách hàng có thể sở hữu nhiều xe Hàn, Nhật như Mazda 6 và Toyota Camry, có giá giao động từ 945 triệu đồng đến 1,16 tỷ đồng.
Toyota Camry 2018 có giá trên dưới 1 tỷ
Các mẫu xe SUV cỡ trung như Mazda CX 5 giá từ 850 triệu đến 950 triệu; Honda CRV giá từ 1 tỷ đến 1,15 tỷ; Hyundai Santafe giá từ 1,1 tỷ đến 1,2 tỷ... hoặc xe do Việt Nam sản xuất như VinFast Lux A2.0 giá 1,366 tỷ đồng.
Việc mua một xe sang của Đức đã "chục tuổi" hay một chiếc xe mới thuơng hiệu Nhật, Hàn đôi khi phụ thuộc vào sở thích cá nhân của người mua là chính. Có không ít người mê xe Đức thì vẫn lựa chọn thà đi xe cũ nhưng "chất", hơn là mua mới xe Hàn hơn nhưng bị cho là mau "xuống" phong độ.
Những người có túi tiền ở tầm trung nhưng vẫn muốn sở hữu sự sang trọng và đẳng cấp thì nên cân nhắc các yếu tố về chi phí bảo dưỡng, đăng kiểm và đặc biệt là mức khấu hao sau khi "dùng chưa chán mà chẳng có ai mua".
Theo Nghean24h.vn
Những mẫu sedan tầm giá 500 triệu đáng xuống tiền để có xe chơi Tết Ô tô sedan tầm giá 500 triệu đồng là sự lựa chọn của nhiều người hiện nay, với rất nhiều các mẫu xe. Toyota Vios 2018 Toyota Vios phiên bản 1.5E MT có giá 531 triệu đồng Toyota Vios là một trong những mẫu xe chiến lược của Toyota tại thị trường Việt Nam, được khách hàng tin dùng trong nhiều năm liên...