Hyundai có túi khí nổ nhiều lần để tránh gặp tai nạn liên hoàn
Nhằm tránh gây tai nạn liên hoàn xảy ra, Huyndai đã phát triển loại túi khí mới có thể nổ nhiều lần mang tên Multi-Collision Airbag System.
Theo thống kê từ Cục quản lý an toàn giao thông đường bộ Hoa Kỳ ( NHTSA), 30% trong số 56.000 vụ tai nạn gaio thông từ năm 2000 đến 2012 ở khu vực Bắc Mỹ có xảy ra thêm các tình huống va chạm liên hoàn sau cú va chạm đầu tiên. Các nguyên nhân gây ra va chạm liên hoàn gồm có các phương tiện giao thông khác, cây xanh hoặc cột điện bên đường…
Video đang HOT
Hệ thống mà Hyundai đang phát triển hứa hẹn sẽ khắc phục nhược điểm không thể bảo vệ người dùng trong lần va chạm thứ 2 này của túi khí truyền thống. Cụ thể, túi khí mới của tập đoàn Hàn Quốc có khả năng tái kích hoạt một lần nữa với tốc độ nhanh hơn bình thường khi các cảm ứng trên xe nhận diện được lực tác động của một va chạm khác.
Túi khí nào được kích hoạt lại cũng là một vấn đề đã được Hyundai nghĩ tới. Hyundai cho biết, hệ thống túi khí mới hoạt động dựa trên việc các cảm biến tiếp tục theo dõi vị trí của các hành khách, người lái bên trong sau khi diễn ra tai nạn. Nhờ vậy, mọi thao tác đều được hệ thống xử lý với độ trễ tối thiểu.
Tập đoàn Hyundai sẽ trang bị hệ thống túi khí mới trên toàn bộ các dòng xe Hyundai và Kia khi hoàn tất dự án, dự kiến trong vòng 2 tới 3 năm nữa. Trước đó, họ cũng là thương hiệu đầu tiên phát triển túi khí cửa sổ trời.
Theo tạp chí nghe nhìn việt nam
Hyundai phát triển công nghệ túi khí mới an toàn hơn
Tập đoàn Ô tô Hyundai đang nghiên cứu hệ thống túi khí đa va chạm đầu tiên trên thế giới, nhằm tăng cường bảo vệ trong các vụ tai nạn đa va chạm.
Theo Carscoops, dữ liệu từ Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, 30% trong số 56.000 vụ tai nạn xe cộ xảy ra từ năm 2000 tới 2012 tại khu vực Bắc Mỹ có liên quan tới tác động thứ cấp. Việc này có nghĩa là những tác động chính xảy ra sau tai nạn với các vật thể thứ cấp, như cây cối, cột điện hay thậm chí là những phương tiện khác.
Người ngồi trong xe sẽ được bảo vệ chu đáo hơn với công nghệ túi khí của Hyundai. (Ảnh: Internet)
Không giống như bất kỳ các hệ thống túi khí hiện có, chỉ có sự bảo vệ khi xảy ra tác động đầu tiên, hệ thống túi khí đa va chạm của Hyundai cho phép bung các túi khí khi có tác động tiếp theo.
Theo Cartimes, Hyundai cho biết công nghệ đằng sau hệ thống túi khí mới vẫn có thể giám sát vị trí cuả người ngồi trong cabin sau vụ va chạm đầu tiên. Các kĩ sư của hãng đã điều chỉnh lại cường độ va chạm cần thiết kể bung túi khí, cho phép các túi khí bung nhanh hơn trong trường hợp có các tác động tiếp theo, tăng sự an toàn cho người bên trong xe.
Các kỹ sư của hãng đã hiệu chỉnh lại cường độ va chạm cần thiết để triển khai, cho phép các túi khí hoạt động nhanh hơn khi gặp phải tác động thứ cấp, tăng cường sự an toàn cho người sử dụng.
Ông Taesoo Chi, người đứng đầu Trung tâm công nghệ khung gầm tại tập đoàn Hyundai cho biết:" Bằng cách cải thiện hiệu suất túi khí trong các tình huống va chạm, chúng tôi hy vọng sẽ cải thiện đáng kể sự an toàn của cả người lái lẫn hành khách sử dụng xe Hyundai. Hãng sẽ tiếp tục nghiên cứu các tình huống va chạm đa dạng hơn như một phần trong cam kết của chúng tôi để tiếp tục phát triển công nghệ an toàn hơn cho người trong xe và ngăn ngừa thương tích tối đa."
Tập đoàn Ô tô Hyundai sẽ cung cấp hệ thống túi khí mới trên các mẫu xe Hyundai và Kia trong tương lai sau khi quá trình phát triển hoàn thiện, nhưng hiện hãng chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể.
Anh Tuấn
Theo thuonghieuvaphapluat.vn
Yếu tố nào thúc đẩy thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng? Khép lại năm 2018 thị trường ô tô Việt Nam có mức tăng trưởng 5,8% so với năm 2017 khi đạt doanh số bán 288.683 xe các loại. Nhiều khách hàng quan tâm đến mẫu xe mới tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN Theo số liệu vừa được Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam...