Hyundai “bóc mẽ” 10 quan niệm ngớ ngẩn liên quan đến xe điện, không ngờ có người còn tin điều số 5!

Hyundai đã công bố một công trình nghiên cứu khá thú vị về những định kiến có phần hài hước về xe điện của một bộ phận người dùng xe hơi truyền thống.

Dựa vào báo cáo kinh doanh trong tháng 10, Hyundai đã chỉ ra rằng người tiêu dùng ngày càng quan tâm hơn đến xe điện. Cụ thể, doanh số EV tại Anh đã tăng tới hơn 150% trong tháng 10 vừa qua. Nhưng bất chấp việc xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến, đồng thời chính phủ nước này cũng đã công bố kế hoạch khai tử những chiếc xe dùng động cơ đốt trong vào năm 2040, một bộ phận người dân tại đây vẫn có những quan ngại về loại phương tiện này.

Theo đó, có tới 22% người được hỏi (đang dùng xe truyền thống) cho rằng xe điện không phải là lựa chọn an toàn. 18% cho rằng EV không an toàn trong điều kiện sấm sét trong khi 12% cảm thấy không thoải mái khi sạc điện thoại trong xe điện.

Dù London là một trong những nơi tiêu thụ nhiều EV nhất tại Anh song người tiêu dùng tại đây lại tỏ ra kém tin tưởng nhất với công nghệ ô tô của tương lai. Có tới gần 1/3 (29%) số người London được hỏi cảm thấy không an toàn khi điều khiển một chiếc xe điện vào lúc có sấm sét. Một số lượng tương tự thì cũng thấy không yên tâm khi lái xe dưới trời mưa. Trong khi đó, con số này tại khu vực East Anglia chỉ là 11%.

Nhưng trong số 2000 tài xế sử dụng xe hơi chạy bằng xăng, dầu diesel và nhiên liệu thay thế (AFV), có tới 56% cho rằng chính phủ Anh đang đi đúng hướng khi khuyến khích người dân chuyển sang các phương tiện AFV.

Trước đó, cũng đã có một nghiên cứu được Hyundai thực hiện và cho kết quả là có tới 46% người tham gia cho biết sự e ngại về phạm vi hoạt động chính là một trong những vấn đề chính khi chọn mua một chiếc xe điện. Trong khi đó, một người Anh trung bình chỉ di chuyển hơn 30km mỗi ngày. Hơn nữa, ngày càng có nhiều trạm sạc mọc lên tại đây.

Sau quá trình thống kê, Hyundai đã nhận định rằng những định kiến của người tiêu dùng Anh về xe điện bắt nguồn một phần từ sự thiếu hiểu biết đối với loại xe này. Thậm chí, 28% thừa nhận là họ không đủ kiến thức về EV. Và dưới đây là 10 quan niệm sai lầm phổ biến nhất của người tiêu dùng Anh khi nói tới xe điện theo nghiên cứu của Hyundai.

1. Hạn chế về phạm vi hoạt động

Như đã nêu ở trên, tầm hoạt động là một trong những điều khiến người mua cảm thấy đắn đo nhất ở EV. Nhưng những chiếc xe điện hiện nay có thể di chuyển tối thiểu 160-320km sau mỗi lần nạp đầy năng lượng. Thậm chí, một vài mẫu xe đã có thể di chuyển liên tục hơn 500km. Hiện tại, Hyundai cũng đang có trong tay chiếc Kona Electric với phạm vi hoạt động đạt gần 450km.

2. Không thể tìm thấy điểm sạc

Theo Hyundai, đang có tới hơn 14.500 trạm sạc công cộng ở hơn 9000 khu vực trên khắp nước Anh. Và con số này đang tăng lên nhanh chóng. Nhưng ở nhiều thị trường khác chưa thực sự quan tâm đến việc phát triển mạng lưới trạm sạc cho EV, đây thực sự là một mối lo chính đáng.

3. Xe điện quá đắt đỏ

Trên thực tế thì đúng là giá bán trung bình của xe điện vẫn ở mức cao hơn so với các sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong. Đó là điều đã được chỉ ra trong một nghiên cứu gần đây của Jato Dynamics. Nhưng với việc có ít thành phần chuyển động vốn cần được bảo dưỡng, thay thế thường xuyên, chi phí vận hành một chiếc xe điện được khẳng định là thấp hơn so với các model ICE.

Vào đầu năm nay, đơn vị quản lý xe công tại New York cũng đã báo cáo rằng đội EV mà thành phố này đang vận hành đã giúp cắt giảm được một khoản ngân sách không nhỏ nhờ chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thấp hơn. Ngoài ra, cũng đã có nhiều dự báo đề cập đến việc giá EV sẽ ngang bằng với xe ICE trong thập niên tới.

4. Xe điện chậm chạp

Đây là một quan niệm gây bất ngờ bởi dù sao, Anh cũng là một quốc gia có nền khoa học công nghệ phát triển hàng đầu. Đồng thời, mạng lưới truyền thông cũng được cho là nhạy bén nhất hành tinh. Chỉ cần người dân ở đây được nghe tới mấy siêu phẩm như Rimac C_Two, Tesla Roadster, Pininfarina Battista hay thấp cấp hơn một chút là Tesla Model S và Porsche Taycan, sẽ không có chuyện họ cho rằng xe điện chạy chậm.

Như chúng ta đã biết, động cơ điện đạt mô-men xoắn cực đại ngay lập tức nên khả năng bứt tốc của EV là rất tốt. Bản thân Hyundai Kona máy tăng áp và Kona Electric cũng có hiệu năng tương đương nhau.

5. Không thể rửa xe hoặc đi dưới trời đang sấm chớp

Nghe có vẻ khó tin, nhưng cho tới tận bây giờ vẫn còn nhiều người giữ định kiến ngây ngô này. Nguyên nhân dẫn đến lối suy nghĩ này được cho là nằm ở việc chúng ta luôn được dạy rằng không nên đổ nước vào các thiết bị điện. Tất nhiên, các nhà sản xuất xe điện biết rất rõ điều đó và đã có những biện pháp để ngăn không cho nước từ bên ngoài tiếp xúc trực tiếp với các thành phần truyền điện. Hơn nữa, mọi chiếc EV cũng phải trải qua những cuộc kiểm tra gắt gao liên quan đến vấn đề này. Vì thế, rửa xe hay đi dưới trời mưa gió sấm chớp không phải là điều đáng lo ngại với xe điện.

6. Ít sự lựa chọn

Nếu là vài ba năm trước đây thì điều này không có gì là sai. Nhưng trong thời gian gần đây, số lượng model chạy điện được giới thiệu ra thị trường không ngừng tăng lên. Chúng trải khắp các phân khúc và tầm giá. Dự kiến, số lượng các mẫu EV sẽ còn tiếp tục tăng trong tương lai khi mà các thương hiệu xe hơi đã công bố bản kế hoạch sản phẩm với EV là một trọng tâm.

7. Pin xe điện sẽ làm trầm trọng hơn vấn nạn rác thải

Về cơ bản, pin của xe điện hoàn toàn có thể tái chế tương tự như pin được sử dụng trên những chiếc xe ICE thông thường. Chúng có thể được dùng làm nơi tích trữ năng lượng tự nhiên (phong năng, quang năng) hoặc thu lượm các thành phần quý giá có thể tái sử dụng.

8. Hoài nghi về mức độ an toàn

Về nguyên tắc, xe điện cũng buộc phải vượt qua các bài kiểm tra về tiêu chuẩn an toàn tương tự như những chiếc xe ICE trước khi tới tay người tiêu dùng. Thế nên, không có chuyện chúng kém an toàn hơn các dòng xe truyền thống. Thậm chí, nhiều nhà sản xuất còn đang nghiên cứu để tích hợp pin vào hệ thống chống va chạm của một chiếc EV. Và khi thành công, EV có lẽ còn an toàn hơn cả xe ICE trong các tình huống đâm va.

9. Khó khăn trong khâu khắc phục sự cố

Theo Hyundai, hầu hết các đơn vị cung cấp dịch vụ khắc phục sự cố xe hơi giờ đây có thể phục vụ đồng thời người dùng xe hơi truyền thống và xe điện. Như vậy, các chủ xe điện chẳng có cớ gì để lo về việc không thể tìm kiếm sự giúp đỡ nếu không may gặp sự cố.

10. Xe điện không thỏa mãn nổi các tín đồ ‘máu pha xăng’

Như đã nói ở trên, mô-tơ điện là thứ sẽ giúp EV có độ vọt cực tốt. Sức kéo mạnh mẽ và được cung cấp tức thì ngay khi đạp ga. Hơn nữa, với những siêu xe sở hữu hệ thống nhiều động cơ, công suất của chúng có thể lên tới 2000 mã lực và cho hiệu năng thậm chí là vượt trội hoàn toàn so với những hypercar ICE.

Theo Nghe nhìn Việt Nam