Hyundai Accent và những mẫu xe được khuyến mại hàng chục triệu đồng
Các hãng xe và đại lý thực hiện khuyến mại, giảm giá cho nhiều dòng ôtô trong tháng 8. Tiêu biểu có VinFast Fadil, Hyundai Accent, Mitsubishi Xpander hay Hyundai Tucson.
Do ảnh hưởng từ dịch Covid-19 và trùng với tháng Ngâu, các hãng và đại lý ôtô đang khuyến mại, giảm giá cho nhiều dòng sản phẩm để kích cầu mua sắm trong tháng 8.
Sau Toyota Vios, Suzuki XL7 và loạt xe của Kia, Ford, tới lượt các mẫu xe của VinFast, Hyundai và Mitsubishi được ưu đãi lớn dưới nhiều hình thức.
VinFast tiếp tục áp dụng ưu đãi cho Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0
Cụ thể, so với giá niêm yết, khách hàng trả thẳng 100% giá trị xe được ưu đãi 43-50 triệu đồng khi mua Fadil, 234-284 triệu đồng khi mua Lux A2.0 và 426-464 triệu đồng khi mua Lux SA2.0.
Đồng thời, khách hàng mua 3 mẫu xe kể trên bằng hình thức trực tuyến sẽ được tặng 3 năm bảo dưỡng miễn phí trị giá 7,8-23 triệu đồng tùy từng mẫu xe.
Ngoài ra, mẫu SUV President và ôtô điện VF e34 cũng đang được ưu đãi về giá, lệ phí trước bạ.
Hyundai Accent, Tucson giảm giá tại Hải Phòng
Từ 13-31/8, một số đại lý Hyundai tại Hải Phòng áp dụng mức giảm từ 28 triệu đến hơn 70 triệu đồng cho hai dòng xe Accent và Tucson.
Tuy nhiên, để hưởng khuyến mại, khách hàng cần có hộ khẩu, mua và đăng ký xe tại Hải Phòng. Sau khi nhận xe cần đăng ký trong vòng 30 ngày và cung cấp bản sao giấy đăng kiểm cho đại lý.
Mẫu sedan hạng B Hyundai Accent giảm 28-30 triệu đồng tùy phiên bản, giá mới còn 396-512 triệu đồng. Đây cũng là mức giảm hiện được Toyota áp dụng cho Vios dưới hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ.
Video đang HOT
Trong khi đó, mẫu crossover hạng C Hyundai Tucson giảm 67-71 triệu đồng tùy phiên bản. Giá mới dao động 731-868 triệu đồng – thấp hơn Mazda CX-5, Honda CR-V và Mitsubishi Outlander.
Ảnh: TC Motor.
Mitsubishi là nhà sản xuất tiếp theo áp dụng khuyến mại dưới hình thức hỗ trợ phí trước bạ cho nhiều dòng sản phẩm.
Tất cả phiên bản Mitsubishi Xpander được hỗ trợ 50% phí trước bạ.
Cụ thể, trong tháng 8, tất cả phiên bản Mitsubishi Attrage, Xpander/Xpander Cross, Outlander và Pajero Sport đều được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, trị giá 19-67 triệu đồng tùy mẫu xe.
Ngoài ra, khách mua các phiên bản Attrage CVT/CVT Premium và Outlander CVT 2.0/CVT 2.0 Premium được tăng thêm bộ phụ kiện trị giá 7-20 triệu đồng.
Riêng dòng bán tải Mitsubishi Triton không được hãng giảm giá, thay vào đó là quà tặng phụ kiện và bảo hiểm vật chất cho tất cả phiên bản.
Suzuki giảm giá XL7, Ertiga và Ciaz
Bên cạnh mức giảm giá 30-60 triệu đồng được một số đại lý áp dụng cho XL7, Suzuki hiện hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc lãi suất vay ngân hàng cho các dòng xe XL7, Ertiga và Ciaz trong tháng 8.
Theo Suzuki, khuyến mại này có thể quy đổi ra t.iền mặt trị giá 15-29 triệu đồng tùy mẫu xe và áp dụng cho các xe sản xuất năm 2021.
Những mẫu ôtô l.ên đ.ỉnh, xuống dốc tại Việt Nam
Tính đến tháng 7/2021, ngôi xe bán chạy nhất thị trường có chủ mới, có ngôi sao mới nổi, cũng có xe rơi vào thoái trào.
Thị trường thêm nhiều mẫu xe mới, tính cạnh tranh vì thế ngày càng tăng cao. Kéo theo đó là những xáo trộn về trật tự doanh số ở nhiều phân khúc hoặc trong chính cơ cấu sản phẩm của một hãng xe nào đó.
Dưới đây là những điểm nhấn đáng chú ý của thị trường ôtô Việt Nam dựa vào doanh số của các mẫu xe tính đến tháng 7/2021. Số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), TC Motor - hãng bán xe Hyundai và VinFast.
Fadil - từ số 0 lên số 1
Fadil, mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Ảnh: Đức Huy
Cuộc đua song mã của Hyundai Accent và Toyota Vios hai năm qua vừa để tìm ra xe bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B, đồng thời cũng là quán quân toàn thị trường. Nhưng khi sự chú ý của nhiều người đổ dồn vào cặp đôi này, VinFast Fadil âm thầm vượt lên tất cả để dẫn đầu.
Hồi 2018, con số 22.068 xe bán ra là mức cao nhất Hyundai i10 đạt được kể từ 2014, thời điểm mẫu xe cỡ nhỏ đặt chân đến Việt Nam dạng nhập khẩu Ấn Độ. i10 cũng là mẫu xe thống trị phân khúc xe đô thị cỡ A và một vài tháng đứng ở đỉnh doanh số toàn thị trường từ 2018 đến nửa đầu 2021, nhưng nếu tính luỹ kế thì chưa bao giờ nắm ngôi vương. Fadil lại làm được điều này.
Tháng 7/2021 là tháng thứ 3 liên tiếp Fadil bán chạy nhất thị trường xe Việt. Doanh số cộng dồn của Fadil từ đầu 2021 đạt 13.055 xe, cũng đứng đầu toàn thị trường. Vios với 10.967 xe, cuối cùng đã đòi lại ngôi vương phân khúc sedan hạng B từ Hyundai Accent (10.932 xe) nhưng phía trước là một thách thức khác mang tên Fadil.
Fadil mở bán từ 2019 với tư cách là tân binh của phân khúc, nơi xe Hàn và xe Nhật ganh đua quyết liệt thị phần. Thương hiệu non trẻ, chất lượng chưa có nhiều thời gian kiểm chứng, Fadil khi đó từng là sự hoài nghi trên thị trường.
Nhưng máy khỏe, nhiều công nghệ, vận hành ổn định kết hợp chiến lược ưu đãi liên tục dưới nhiều hình thức, thậm chí dành riêng cho từng khu vực, khách hàng ngày càng tìm đến VinFast Fadil nhiều hơn. Mẫu xe cỡ A của VinFast từng bước vươn lên chiếm ngôi vương của i10 và vượt qua luôn cái tên sừng sỏ Toyota Vios ở quy mô toàn thị trường.
Corolla Cross - ngôi sao mới nổi của Toyota
Corolla Cross phiên bản hybrid tại Việt Nam. Ảnh: Minh Quân
Hơn một năm bán ra tại Việt Nam, Corolla Cross dần trở thành sản phẩm chủ lực của Toyota, hãng xe thu hút nhiều sự chú ý nhất trên thị trường nhờ vào sức mạnh thương hiệu và độ phủ rộng khắp trên nhiều phân khúc khác nhau. Mẫu CUV hạng (B /C-) nhập khẩu Thái Lan bán 6.522 xe tính đến tháng 7. Ngoại trừ Vios, không một mẫu xe nào trong dải sản phẩm của Toyota bán chạy hơn Corolla Cross.
Được xem như tấm áo mới của hãng xe Nhật, Corolla Cross trở thành điểm sáng hiếm hoi trong một dải sản phẩm gồm nhiều mẫu xe đang đi đến cuối vòng đời, thiết kế thiếu cá tính so với các đối thủ. Fortuner, Innova đều đang vấp phải cạnh tranh quyết liệt, ngôi vương phân khúc từng nắm giữ trước đó nay không còn.
EcoSport tụt dốc không phanh
EcoSport phiên bản nâng cấp tại Việt Nam. Ảnh: Minh Quân
Từng được xem là mẫu xe hạng B mang chất SUV nhất trong số những cái tên góp mặt, nhưng những biến chuyển về thị hiếu mua xe của khách hàng, sản phẩm chậm nâng cấp, hai mẫu xe Hàn Hyundai Kona và Kia Seltos xuất hiện, tất cả góp phần khiến cái tên EcoSport phai nhật dần. Từ chỗ là kẻ khai phá, thống trị phân khúc, giờ đây doanh số EcoSport tụt dốc không phanh.
Tính đến tháng 7/2021, Ford EcoSport bán 814 xe, giảm 38% so với cùng kỳ 2020, giảm 67% so với cùng kỳ 2019. 7 tháng vừa qua, có đến 3 tháng mức bán hàng của EcoSport tính bằng hàng chục. Doanh số của EcoSport kém nhiều mức 2.537 của Kona hay ông vua mới của phân khúc, Seltos 7.976 xe.
CR-V bán chạy trở lại
Honda CR-V. Ảnh: Lương Dũng
CR-V chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam từ nửa cuối 2020, tăng trang bị, tăng giá nhưng doanh số bắt đầu giảm dần. Từ đầu 2021 đến nay, ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến nguồn cung xe lắp ráp của Honda bị ảnh hưởng phần nào. CR-V là mẫu xe thứ hai, bên cạnh City được Honda lắp ráp tại Việt Nam.
Nhưng 723 xe bán ra trong tháng 7 giúp Honda CR-V có lần đầu tiên đứng đầu phân khúc CUV hạng C năm 2021. Những đợt giảm giá xuyên suốt của đại lý, gần đây có thêm hỗ trợ lệ phí trước bạ từ hãng, doanh số mẫu xe từng bán chạy nhất phân khúc 2019 khởi sắc trở lại.
Kết thúc tháng 7, lũy kế doanh số Honda CR-V đạt 3.339 xe, xếp thứ ba trong phân khúc. Dẫn đầu là Mazda CX-5 với 5.317 xe, Hyundai Tucson 4.017 xe.
10 xe bán chạy tháng 7: VinFast Fadil bỏ xa Toyota Vios, Lux A góp mặt VinFast Fadil và Lux A có màn tăng trưởng doanh số ấn tượng bất chấp thị trường chung đi xuống, đặc biệt là sự tụt hạng của Hyundai Accent và Grand i10. Fadil tiếp tục củng cố vị trí xe bán chạy nhất tháng với 2.928 xe bán ra trong tháng 7. Con số này tăng 377 xe so với tháng trước, trong...