“Huyền thoại hai kỳ” Yamaha Z125 độ xe đấu tại Hà Nội
Một biker tại Hà Nội đã tiến hành “dọn” lại chiếc Yamaha Z125 hai kỳ “ huyền thoại” theo phong cách xe đấu mạnh mẽ.
Trong nhiều năm qua, xế nổ Yamaha Z125 là một trong những mẫu xe được dân đua đường phố ưa chuộng nhất, đặc biệt là ở thể thức đua drag. Dù ở Hà Nội không có những cuộc đua drag nguy hiểm như trong các tỉnh thành miền Nam, nhưng một biker đã độ lại một chiếc Z125 theo phong cách xe đấu ở thể thức tự do để thỏa đam mê tốc độ của mình.
Ở bên ngoài, chiếc xe đã được lột bỏ gần như hết tất cả dàn vỏ nhựa nguyên bản nhằm giảm trọng lượng, chỉ chừa lại dè trước và ốp hai bên thân. Để tăng tính khí động học, phần đầu nguyên bản của Yamaha Z125 cũng đã được bịt kín.
Hệ thống phanh cũng đã được chủ xe nâng cấp để đảm bảo an toàn ở tốc độ cao, với đĩa trước Braketech, heo Brembo cùng dây dầu Morin.
Ở phía sau, chiếc xe cũng được nâng cấp lên heo phanh Brembo với pát nhôm CNC gắn ngược cùng đĩa Galfer và dây dầu Morin. Cặp mâm 6 cây của Yamaha Z125 nguyên bản được giữ nguyên.
Theo đúng phong cách tự do, khối máy 2 kỳ của Yamaha Z125 độ lại với trái 62 mm, chế hòa khí PWK họng 38 mm, lưỡi gà V-Force 3N và dàn lửa đấu để có thể đạt tốc độ cao trong thời gian ngắn nhất.
Video đang HOT
Theo Danviet
Bộ sưu tập Lamborghini của các đại gia Việt
Lamborghini đang trở thành thú chơi siêu xe phổ biến nhất của các đại gia Việt Nam. Trong đó, xe nhập không chính hãng đang áp đảo nhờ lợi thế về giá bán.
Lamborghini Huracan LP610-4 màu xám chính hãng đầu tiên tại Việt Nam, độ pô Sport chính hãng. Tới nay, Huracan đã có khoảng 10 chiếc tại Việt Nam nhưng chỉ có 3 mẫu là chính hãng.
Lamborghini Aventador LP700-4 đầu tiên tại Việt Nam. Xe mang biển tứ quý 9 và về Việt Nam từ khoảng năm 2012. Thời điểm đó, Lamborghini chưa hiện diện chính hãng.
Lamborghini Huracan LP610-4 Vorsteiner Verona Edizione độ pô Capristo. 1 trong 2 chiếc Huracan có mâm nan hoa sơn đen (cùng với Huracan đỏ cầu sau).
Lamborghini Huracan trước khi bị tai nạn ở cao tốc Long Thành Dầu Giây. Khi còn ở showroom, xe mang nắp capo bằng nhựa. Khi có chủ và ra biển trắng, xe được trang bị nắp capo bằng kiếng. Đây cũng là 1 trong 3 chiếc Huracan sở hữu bộ mâm 5 chấu kép hình chữ V. Cho tới nay, showroom tư nhân vẫn bán chạy siêu xe Lamborghini hơn đại diện chính hãng. Một trong những nguyên nhân được nhận định là nhờ giá "mềm hơn".
Lamborghini Aventador LP700-4 từng thuộc sở hữu của đại gia Minh Nhựa và Lamborghini Murcielago LP640-4 từng thuộc sở hữu của Cường Đô La. Bộ đôi này hiện tại thuộc sở hữu của đại gia ngành y tế.
Lamborghini Huracan LP610-4 của Phan Thành. Đây cũng là 1 trong 3 chiếc Huracan sở hữu bộ mâm 5 chấu kép hình chữ V.
Lamborghini Huracan LP610-4.
Lamborghini Murcielago SV LP670-4 46/350.
Mẫu siêu xe đã bị khai tử Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4 50th Anniversary Facelift. Bây giờ thuộc sở hữu của đại gia cà phê Trung Nguyên.
Lamborghini Aventador LP700-4 chính hãng vừa ra biển trắng.
Lamborghini Huracan LP610-4 màu trắng chính hãng. Đây cũng là 1 trong 3 chiếc Huracan sở hữu bộ mâm 5 chấu kép hình chữ V.
Lamborghini Huracan LP610-4 là phiên bản quen thuộc tại Việt Nam.
Lamborghini Huracan LP610-4. Xe được trang bị nắp capo bằng kính.
Lamborghini Murcielago LP640-4 biển tứ quý 8.
Lamborghini Gallardo SE 249/250 độ Hamann.
Theo Danviet
Ô tô 54 triệu: Quá rẻ, hàng Tàu cũng mua Mẫu xe rẻ nhất tại Trung Quốc Jiangnan TT có giá 15.800 nhân dân tệ (2.415 USD), tương đương chưa tới 54 triệu đồng. Trên thực tế, đây là phiên bản đổi tên của Maruti 800, mẫu xe đã bị "khai tử" ở Ấn Độ cách đây 3 năm. Maruti 800 là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ do liên doanh Maruti Suzuki...