Hút mắt với 2017 Mazda 6 nâng cấp công nghệ kiểm soát véc-tơ

Mẫu xế 2017 Mazda 6 tiếp tục đem tới tin vui cho người dùng khi trang bị thêm hệ thống công nghệ kiểm soát véc-tơ G và nhiều cải tiến về nội thất khác.

Mazda 6 không ngừng cải tiến cho phân khúc xe hơi hạng D khi mới đây mẫu Mazda 6 2017 được cập nhật thêm hệ thống công nghệ kiểm soát véc-tơ G (G-Vector control) và nhiều cải tiến về nội thất, thêm nhiều công nghệ và có cả những chỉnh sửa liên quan đến hệ thống truyền lực. Điều này cũng được áp dụng trên cả bản facelifted 2017 Mazda 3.

Thậm chí nhìn bề ngoài bạn sẽ khó thấy được bất kỳ sự thay đổi nào nhưng ở cánh gương xe rõ ràng là có điểm mới và màu sơn xám cho bộ phận cơ khí cũng là một loại màu sơn cao cấp được lựa chọn theo kiểu mẫu CX-9 SUV mới. Sự tân trang sẽ xuất hiện nhiều và rõ hơn ở bên trong, với thay đổi lớn là vô-lăng 3 chấu mới. Đây cũng là điểm mà khách hàng sẽ bắt gặp trên CX-9.

Màn hình lái chủ động cũng được làm mới lại với màn hình màu toàn bộ và được tăng thêm độ sáng, độ tương phản và dễ đọc hơn. Trong khi các cài đặt nội dung, màu sáng và góc cho mỗi lái xe có thể được lưu trữ vào nút nhớ ở ghế ngồi chỉnh điện của lái xe.

Màn hình đa thông tin trong cụm đồng hồ cũng được cải tiến với màn hình màu toàn bộ và thêm chức năng như đo nhiệt độ nước được tái thiết kế lại và một la bàn đồ họa. Các tính năng khác đáng chú ý như tính năng sưởi trên vô-lăng, điều khiển nhiệt ở ghế sau và điều khiển độ sáng của đèn LED mới.

Nâng cấp cho xe còn có gói nội thất chất lượng cao, như thêm lớp da Nappa, các tấm ốp bằng titan màu cao cấp trên bảng điều khiển, cửa sổ chỉnh điện, vô-lăng bọc da và các nút có thêm mạ crôm.

Phía dưới lớp da xe là bộ bướm ga tuyến tính, đi kèm với bộ hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp, cải thiện chỉ số mô-men xoắn. Hộp số nâng cấp này còn thêm cả hệ thống kiểm soát véc-tơ G cho phép điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ tới từng bánh, cải thiện phản xạ và sự ổn định cho vô-lăng.

Động cơ chạy diesel SKyActiv-D, dung tích 2.2 lít, mặc khác còn có thêm hệ thống kiểm soát độ chính xác cho phản ứng của bướm ga sắc nét hơn, cũng như bộ pít-tông trơn mượt và hệ thống kiểm soát phun xăng trực tiếp theo thời gian thực tốt hơn giúp giảm sóc và rung của động cơ.

Trong khi đó tiếng ồn qua các khoảng trống được giảm nhờ sử dụng các miếng đệm thép xung quanh cửa, cỉa thiện các mối hàn ở cửa sau. Kính cửa trước của dày hơn và ứng dụng rộng rãi hơn các vật liệu chống ồn cho phần trước.

Về hệ thống an toàn, xe trang bị các hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động i-Activsense điển hình với itnhs năng nhận biết tín hiệu giao thông mới TSR giúp xe nhận biết được tốc độ và tín hiệu dừng, cảnh báo lái xe.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ phanh thông minh tiên tiến ở đường phố. Cùng với đó là hệ thống hỗ trợ phanh thông minh ở tốc độ cao hơn nhờ có camera mới và cho phép hoạt động tốt ở tốc độ 160 km/h. Hiện giá xe vẫn được giữ bí mật không khỏi khiến người tiêu dùng bồn chồn.

Theo Danviet.vn