Husqvarna Svartpilen 401 và Vitpilen 401 sẽ trang bị côn tự động Rekluse cao cấp
Trang bị côn tự động Rekluse Radius X sẽ là tùy chọn lắp thêm cho hai mẫu Husqvarna Vitpilen 401 và Svartpilen 401.Husqvarna vừa thông báo rằng bộ đôi xe hạng nhẹ Vitpilen 401 và Svartpilen 401 ngoài trang bị bộ côn tay tiêu chuẩn sẽ có thêm tùy chọn côn tự động (ly hợp tự động).
Đây được xem là trang bị cao cấp cho bộ đôi xe mang phong cách tân hoài cổ này.
Khác với hệ thống sang số nhanh hay ly hợp kép, hệ thống ly hợp tự động sẽ không làm xe bị tắt máy. Được biết Husqvarna đã chọn bộ ly hợp ly tâm Rekluse Radius X để làm trang bị cao cấp này.
Nhờ có bộ ly hợp tự động mà các lá côn sẽ tự động ép vào hoặc nhả ra mà không cần sử dụng đến tay côn, trang bị này cho phép người dùng chỉ cần vào số, vặn ga và vận hành xe. Nói cách khác, bộ ly hợp tự động này chính là loại mà các dòng xe số phổ thông ở Việt Nam đang được trang bị.
Video đang HOT
Theo nhà sản xuất xe Thụy Điển, bộ ly hợp tự động có khá nhiều ưu điểm như phanh bằng cách dồn số nhanh hơn và tốt hơn mà không cần dùng đến tay côn; cho phép người dùng điều khiển xe thoải mái hơn mà không cần quá bận tâm đến bộ côn hay tay côn của xe.
Hiện tại, bộ côn tự động đang được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xe cào cào địa hình hoặc xe đua địa hình. Bộ côn này giúp hạn chế việc xe bị tắt máy khi phanh gấp, đề-pa hay dừng xe, qua đó khiến người lái tập trung hơn vào việc chạy xe.
Việc trang bị thêm hệ thống côn nay sẽ không làm ảnh hưởng đến các người dùng thích sử dụng tay côn bởi trang bị này hoàn toàn không ảnh hưởng gì đến việc “bóp côn, sang số”, người dùng vẫn có thể sử dụng tay côn để chuyển số nếu thích. Bộ côn ly tâm Rekluse Radius X hiện đang được bán trên thị trường với giá 599 USD, tương đương 14 triệu đồng.
Theo truyền thông Ấn Độ thì bộ đôi Husqvarna Vitpilen 401 và Svartpilen 401 sẽ chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ trong nửa cuối năm 2019. Xe sẽ được bán ngay tại các đại lý chính hãng của KTM với giá cao hơn mẫu Duke 390 do được định vị ở phân khúc cao cấp hơn.
Theo tin xe
Husqvarna Vitpilen 401 lộ diện, nhiều nét khác biệt
Husqvarna Vitpilen 401 và Svartpilen 401 được phát triển dựa trên nền tảng KTM 390 Duke và được sản xuất tại Nhà máy Bajaj ở Chakan, Ấn Độ.
Được sản xuất tại Ấn Độ, Husqvarna Vitpilen 401 và Svartpilen 401 đã được xác nhận sẽ ra mắt tại Ấn Độ trong năm tài chính 2019. Mới đây, nguyên mẫu thử nghiệm của Husqvarna Vitpilen 401 đã được thử nghiệm trên đường cao tốc Pune-Mumbai mới đây, và nó đã được chụp hình lại bởi tay săn tin Murtuza Kachwala.
Husqvarna Vitpilen 401 hay còn gọi là White Arrow (Mũi tên trắng), đã được ra mắt ở châu Âu và Nam Mỹ với một cơ thể màu trắng với bánh xe vành nan hoa. Nhưng nguyên mẫu thử nghiệm mới được phát hiện gần đây ở Ấn Độ được nhìn thấy với bánh xe hợp kim, tương tự trên mô hình KTM 390 Duke.
Nguyên mẫu Husqvarna Vitpilen 401 dành cho thị trường Nam Á lộ diện
Xe nhận được đèn pha LED tròn mỏng, tay lái clip-on, phuộc WP 43 USD ở phía trước và giảm xóc WP monoshock ở phía sau trong khi đảm nhiệm nhiệm vụ hãm tốc là phanh đĩa trước 320 mm và phanh đĩa sau 230 mm. Công nghệ chống bó cứng phanh hai kênh tiêu chuẩn.
Ngoài Vitpilen, "người anh em song sinh" Svartpilen cũng đang được thử nghiệm ở Ấn Độ. Cả hai chiếc xe này có ngoại hình cơ bản giống nhau, ngoại trừ ống xả, lốp xe, tay lái, tấm ốp bình xăng, và ghế ngồi. Husqvarna Svarpilen được mệnh danh là Mũi tên đen Black Arrow.
Mẫu xe này sẽ là đối thủ của BMW G310R khi ra mắt
Svarpilen là mô hình mang phong cách scrambler, còn Vitpilen mang thiết kế của mô hình cafe racer hiện đại. Cả hai mô hình đều được trang bị động cơ xi-lanh đơn 373 cc của KTM tạo ra công suất 43 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm.
Đầu năm nay, thương hiệu Husqvarna thuộc sở hữu của Bajaj-KTM đã tiết lộ rằng sẽ được chính thức ra mắt siêu phẩm này tại Ấn Độ vào tháng 3 năm 2019. Chúng sẽ là đối thủ của BMW G310R khi ra mắt. Trước đó, hồi tháng 4 năm nay, Husqvarna đã công bố giá bán của chiếc xe máy đường phố 401 cc của họ ở thị trường Anh. Cả Svartpilen và Vitpilen 401 đều có giá 5.599 bảng Anh (178 triệu đồng).
Theo dân việt
CFMoto V.02-NK bản thương mại với động cơ V-Twin 1.000cc sẽ có giá tương đương xe 650cc của Nhật Bản Phiên bản thương mại của mẫu CFMoto V.02-NK sẽ được trang bị động cơ V-Twin dung tích từ 1.000 - 1.300 cc, tương đương với các siêu mô tô hiện nay, nhưng chỉ có giá bán nằm trong khoảng từ 215 - 240 triệu đồng. Vẫn nhớ vào cuối năm 2017, thương hiệu xe Trung Quốc CFMoto đã giới thiệu một mẫu concept...