Hư hỏng cầu Thăng Long sẽ được sửa chữa bằng công nghệ mới nhất
Hà Nội xét nghiệm nhanh 21.000 người về từ Đà Nẵng
Bệnh viện Phổi Đà Nẵng: ‘Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức mình’Những hư hỏng mặt cầu Thăng Long sẽ được khắc phục triệt để nhờ công nghệ mới nhất đã áp dụng với các cầu tương tự trên thế giới.
Những hư hỏng trên bề mặt cầu Thăng Long. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam )
Công nghệ sửa chữa cầu Thăng Long đã được áp dụng tương tự như các cầu ở nhiều nước trên thế giới như Hà Lan, Trung Quốc, Nhật Bản… Lần sửa chữa này, cơ quan chức năng và các chuyên gia giao thông cho rằng sẽ đảm bảo tuổi thọ khai thác lâu dài.
Tại buổi giới thiệu công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức vào sáng nay (30/7), theo giáo sư, tiến sỹ Trần Đức Nhiệm, Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội, cầu Thăng Long được khởi công xây dựng ngày 26/11/1974, tháng 5/1985 thông xe và đưa vào sử dụng. Từ đó đến nay, mặt cầu xuất hiện các hư hỏng.
Đơn cử, năm 1999 cào bóc 3cm lớp trên và thảm phủ lớp bê tông nhựa mới. Năm 2009 thay thế lớp phủ mặt cầu cũ bằng công nghệ vật liệu SMA. Tuy nhiên, sau 1-2 tháng lại xuất hiện hư hỏng như mặt đường rạn nứt, bê tông nhựa không dính bám với bản mặt thép, trồi lún bê tông nhựa, hư hỏng khe con giãn…
Ông Nhiệm cũng chỉ ra nguyên nhân hư hỏng cầu Thăng Long là do mật độ xe lớn (thống kê hiện nay có khoảng 47.000 lượt xe/ngày), tải trọng trục các xe lớn. Kết cấu cầu Thăng Long bản thép tương đối mỏng, bản mặt cầu chịu kéo theo cả phương dọc và ngang, bị võng cục bộ.
Mặt khác, dù các đợt sửa chữa thời gian qua, thế nhưng ông Nhiệm thừa nhận qua đánh giá chất lượng lớp phủ mặt cầu bê tông ASPHALT không đáp ứng được yêu cầu chịu tải, dính bám giữa lớp phủ mặt cầu với mặt cầu thép kém, nhiều vị trí không có dính bám, lớp phủ rộng, đọng nước…
Đề cập giải pháp sửa chữa lần này, ông Nhiệm cho biết sẽ cải tạo mặt cầu bản thép trực hướng hiện tại thành mặt cầu liên hiệp nhẹ. Việc kết dính giữa bản mặt thép với bê tông siêu tính năng UHPC được liên kết giữa bản mặt thép hiện tại và bên tông siêu tính năng bằng đinh neo chống cắt tiêu chuẩn. Sau đó, sẽ thảm một lớp bê tông nhựa Polyme trên lớp tạo nhám và dính bám.
Video đang HOT
“Việc sửa chữa lần này sẽ tăng cường độ cứng cho bản mặt cầu có tính chịu mỏi cao, giải quyết được vấn đề dính bám giữa mặt cầu và lớp phủ trong trường hợp tải trọng xe nặng, chống thấm đọng nước xuống bề mặt cầu,” ông Nhiệm nói.
Khẳng định kết cấu cầu Thăng Long hiện vẫn ổn định, chỉ hư hỏng lớp phủ bên trên, giáo sư, tiến sỹ Tống Trần Tùng, nguyên giảng viên trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, năm 2005, chúng ta có sai lầm trong giải pháp sửa chữa, cào bóc lớp 3 phân mặt cầu để thảm lại là “lợi bất cập hại.”
Cũng theo ông Tùng, đến năm 2009 việc sửa chữa bằng kết cấu bê tông ASPHALT không dính bám, chống thấm không phù hợp tại Việt Nam. Lớp bê tông nhựa này chỉ dày có 6-7cm, khi xe tải nặng chạy và lớp mặt này không chịu lực hoàn toàn nên nhanh xô. Các sửa chữa về sau thực chất là vá víu để đảm bảo êm thuận.
“Việc cải tạo mặt cầu thép trực hướng hiện tại thành mặt cầu thép liên hợp siêu nhẹ nhờ sử dụng liên kết giữa bản mặt thép hiện tại và bê tông siêu tính năng (dày 6cm) bằng đinh neo tiêu chuẩn sau đó phủ lớp bê tông nhựa Polyme dày 4cm trên lớp tạo nhám và dính bám sẽ có độ tin cậy cao, tăng cường độ cứng khung, kết cấu chịu lực nhằm kéo dài tuổi thọ của cây cầu,” ông Tùng khẳng định.
Ông Nguyễn Trung Sỹ, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng đường bộ (Tổng cục Đường bộ Việt Nam-Bộ Giao thông Vận tải) cho biết qua khảo sát và kiểm định, kết cấu dàn thép của 5 liên nhịp dàn thép đã được kiểm định 1 cách chắc chắn và bảo đảm khả năng chịu lực của cầu bền vững, kết cấu thép ở dưới ổn định và không biến dạng.
“Lần sữa chữa này của Tổng cục chắc chắn công trình tồn tại ít nhất trên 10 năm bởi kết cấu được thực hiện bằng các giải pháp khoa học và kỹ thuật mới và có độ bền tốt nhất,” ông Sỹ quả quyết.
Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 240 tỷ đồng. Dự kiến ngày 9/8 tới đây sẽ khởi công và hoàn thành sửa chữa vào cuối năm nay.
Xe quá khổ, quá tải - bắt cóc bỏ đĩa
Số vụ vi phạm chở quá tải tại khoảng 40 địa phương bị xử lý được cho là quá ít so với thực tế, khiến dư luận đặt câu hỏi, liệu có "bảo kê" khi xe quá tải vẫn ngang nhiên lộng hành trong nhiều năm qua?
Xe quá tải cày nát mặt đường QL5.
Chỉ riêng trong tháng 6 đầu năm 2020, qua kiểm tra hơn 12.000 phương tiện, lực lượng chức năng phát hiện gần 1.800 xe vi phạm chở quá tải tại khoảng 40 địa phương, phạt hơn 21 tỷ đồng. Tuy nhiên, số vụ vi phạm bị xử lý được cho là quá ít so với thực tế, khiến dư luận đặt câu hỏi, liệu có "bảo kê" khi xe quá tải vẫn ngang nhiên lộng hành trong nhiều năm qua?
Dễ dàng qua mắt lực lượng chức năng
Theo Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện, trong tháng 6/2020, qua theo dõi, có khoảng 40 địa phương tiếp tục duy trì hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, các địa phương khác sử dụng cân xách tay kiểm tra xe quá tải, góp phần ngăn chặn tình trạng xe quá tải tái diễn trở lại. Cụ thể, lực lượng chức năng đã kiểm tra hơn 12.000 phương tiện, trong đó có gần 1.800 xe vi phạm chở quá tải trọng, tước 687 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hơn 21 tỷ đồng.
Có thể thấy, tình trạng xe quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động kéo theo nhiều lo ngại. Thời gian qua, công tác kiểm tra, kiểm soát cũng như xử lý vi phạm của lực lượng chuyên ngành dù đã có những kết quả đáng ghi nhận nhưng thực trạng trên vẫn tái diễn. Không chỉ cố tình vi phạm, nhiều chủ xe, lái xe còn nghĩ ra đủ loại "chiêu trò" để qua mắt lực lượng chức năng, từ việc tự ý thay đổi kết cấu kỹ thuật của xe để chở vượt tải trọng, đến thay đổi thùng xe từ loại hở sang kín, từ xe tải thường sang siêu trường siêu trọng...
Nếu muốn chứng kiến xe quá tải hoạt động, có thể tới đường Trường Sa - một trong những tuyến đường trọng yếu, là cửa ngõ giao thông kết nối Hà Nội với nhiều tỉnh như: Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hải Phòng... lượng xe trung chuyển chở hàng hoá quá tải qua lại hằng ngày rất lớn, chạy rầm rập suốt ngày đêm. Hệ luỵ do xe quá tải gây ra không chỉ là những thiệt hại kinh tế rất lớn khi nhiều tuyến đường tiền tỷ đã nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, mà còn liên quan tới an toàn tính mạng của người tham gia giao thông.
"Do lực lượng thanh tra giao thông còn mỏng, phải thực hiện nhiều nhiệm vụ khác của địa phương, thanh tra giao thông các sở GTVT chỉ kiểm soát xe quá tải trên các quốc lộ được ủy quyền quản lý và đường địa phương nên tình trạng xe quá tải vẫn tái diễn, lưu thông trên các quốc lộ và một số đường địa phương nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp", ông Huyện thừa nhận.
Liệu có tình trạng "bảo kê"?
Tuy nhiên, cũng cần đề cập tới trách nhiệm của các cơ quan chuyên trách cùng chính quyền địa phương chứ không phải cứ nhìn vào số vụ vi phạm được xử lý, nhưng rồi tình trạng này vẫn tái diễn. Dư luận cho rằng, không có bảo kê thì tình trạng vi phạm giao thông của cánh xe tải không thể liều lĩnh, ngang nhiên như vậy. Vấn đề là ai bảo kê, bảo kê như thế nào và liệu có thể tìm ra người bảo kê hay không?! Có lẽ, cơ quan chức năng nên thẳng thắn nhìn nhận để có biện pháp xử lý rốt ráo.
Vẫn đề đặt ra là làm thế nào để kiểm soát xe quá tải bền vững, tránh tình trạng "bắt cóc bỏ đĩa"? Theo các chuyên gia giao thông, cần đẩy mạnh triển khai lắp hệ thống cân cố định điện tử tự động như đã thí điểm ở một số địa phương. Hệ thống trạm cân này hoạt động bằng quy trình tự động hóa hoàn toàn. Khi xe chạy qua sẽ báo tất cả về Trung tâm của Tổng cục và được chia sẻ đến sở GTVT các địa phương để phạt nguội.
Bên cạnh đó, việc thay thế Thông tư 10 về quản lý hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng xe tới đây sẽ sửa đổi theo hướng các trạm cân lưu động của thanh tra Sở GTVT có thẩm quyền kiểm tra tải trọng xe trên các hệ thống đường bộ thuộc địa bàn quản lý, từ đó tạo hành lang pháp lý để thanh tra, kiểm soát và xử lý có hiệu quả hơn tình trạng xe quá tải, quá khổ lộng hành.
Tuy nhiên, cùng với các giải pháp nêu trên, rất cần sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chuyên trách từ địa phương đến Trung ương, thể hiện ở việc nghiêm túc trong tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện kịp thời, triệt để, minh bạch, tạo lòng tin trong nhân dân. Nói như ông Đặng Văn Chung, Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam): Nếu lực lượng chức năng nói không với tiêu cực trong xử lý, chắc chắn xe quá tải sẽ giảm đáng kể.
Xử nghiêm xe quá tải "băm nát" các tuyến đê
Ngày 14/7, Bộ NNPTNT đã có công văn đề nghị các tỉnh, thành phố có đê kiên quyết chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm xe quá tải hoành hành trên các tuyến đê. Trong những năm qua, Thủ tướng Chính phủ, Bộ NNPTNT đã quan tâm, bố trí kinh phí cho các địa phương thực hiện duy tu, tu bổ, xử lý hư hỏng đê điều. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng xe quá tải đi trên đê diễn ra phổ biến tại nhiều địa phương gây hư hỏng nghiêm trọng mặt đê, trong đó có cả những tuyến đê mới được đầu tư, sửa chữa.
Thực hiện quy định pháp luật về đê điều, Bộ NNPTNT đề nghị UBND các tỉnh, TP khẩn trương chỉ đạo các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương, nhất là lực lượng công an tăng cường công tác kiểm tra trên các tuyến đê; kiên quyết ngăn chặn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm. Bên cạnh đó, địa phương chủ động bố trí ngân sách để xử lý, khắc phục những hư hỏng đê điều, đảm bảo an toàn đê điều và giao thông trên đê phục vụ công tác ứng cứu hộ đê trong mùa mưa lũ sắp tới.
Tăng cường kiểm tra các trung tâm đào tạo lái xe, đăng kiểm trên toàn quốc 
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường thanh, kiểm tra các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe và đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ trên toàn quốc. Học viên dự sát hạch lái xe trong hình tại Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe Đức Thịnh...
Tin liên quan
Xử lý hình sự nếu không thu hồi hai khu 'đất vàng' của Tổng Đường sắt
Thúc đẩy tiến độ thu phí không dừng: Bảo đảm hài hòa các lợi ích
Người dân Hà Nội sắp được cấp, đổi giấy phép lái xe tại nhà
Trạm thu phí BOT sai vị trí, dự kiến dùng vốn nhà nước thanh toán cho nhà đầu tư
Dỡ bỏ giãn cách khách trên các phương tiện vận tải từ ngày 7/5
Đưa 300 công dân từ Canada về Việt Nam
Danh tính nam tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang01:28
Lời khai của tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang09:54
Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39
Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29
Sốc: Lê Tuấn Khang hóa quý tộc Thượng Hải, "lột xác" 180 độ sau ồn ào!02:51
Rộ tin nhân loại sắp bị diệt vong? 7 kịch bản tận thế khiến bạn mất ngủ!03:39
Chú xích lô "share duyên" thành sao, vượt mặt hot tiktoker, dân tình xin vía!03:04
Baby Three so găng với Labubu: Thị trường đồ chơi bị lật kèo, ai sẽ bị xóa sổ?03:48
Concert Anh trai hút 90.000 người, đánh bại BLACKPINK, CĐM nghi "phông bạt"03:04
Lứa HAGL tốt nghiệp, 10 năm đèn sách được khép lại, Bầu Đức mát lòng03:00
Xác định nguyên nhân vụ cháy ở quận Tân Bình khiến 2 người chết01:16Tiêu điểm
Điều tra vụ 2 người nước ngoài tử vong trong biệt thự du lịch tại Hội An
Hai thực tập sinh Việt Nam bị thương trong vụ nổ nhà máy sơn tại Osaka, Nhật Bản
Xác minh vụ nữ hiệu trưởng trộm xí muội, hạt dẻ ở Bách hóa Xanh
10 nhà xưởng bị thiêu rụi trong vụ cháy ở làng nghề Liên Hà
'Biển người' trải nghiệm metro số 1 TPHCM trong ngày chủ nhật cuối cùng của năm
Tỷ phú Bill Gates, tay vợt Roger Federer đến Đà Nẵng mang lại giá trị gì?
Khách nước ngoài tố bị đeo bám, đòi thu 200.000 đồng phí bãi biển Nha Trang
Ô tô tải bị nước cuốn khi qua ngầm tràn, 2 người được giải cứuTin đang nóng
Chuyến đi định mệnh của 179 nạn nhân trong thảm kịch máy bay Hàn Quốc
HOT: MC Mai Ngọc xác nhận đăng ký kết hôn, công khai hình ảnh của chồng thứ 2!
Sao nữ được cả nước săn đón phát ngôn làm đàn anh đứng hình, "muối mặt" với chính bà xã trên sóng truyền hình
Đem 20 triệu đến cho mẹ chồng trả viện phí, tôi sững người khi nghe được cuộc trò chuyện của bố mẹ chồng
Nguyên mẫu nhân vật của Thang Duy trong "Sắc Giới": Mỹ nhân sở hữu nhan sắc kinh điển nổi tiếng nhất Bến Thượng Hải 1 thời
MBC Drama Awards 2024: Cặp đôi When the Phone Rings gây sốt MXH, chủ nhân Daesang là cái tên đỉnh miễn bàn
Tin mới nhất
Diễn viên Thanh Duy chính thức là đại sứ thương hiệu mới của HiBT
Kon Tum: Tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng, ít nhất 3 người chết
Phát hiện 2 người tử vong trong chiếc xe ô tô rơi xuống sông
Bình Phước: Một bệnh nhi tử vong vì bệnh ho gà
Cơ sở núp bóng vật lý trị liệu để điều trị tăng kích thước dương vật
Trừ tối đa 10 điểm giấy phép lái xe với mỗi vi phạm giao thông
Hiện trường vụ cháy 10 nhà xưởng gỗ làng mộc xã Liên Hà
10 xưởng gỗ ở Hà Nội bốc cháy ngùn ngụt
Nghị quyết 57: Xung lực rất mạnh tác động đến toàn bộ nền kinh tế xã hội
Hàng chục người trục vớt tàu cá bị chìm chưa rõ nguyên nhân ở Quảng Trị
Tổng Bí thư Tô Lâm dâng hương tưởng niệm Tổng Bí thư Lê Hồng Phong
Vụ giá đỗ ủ chất cấm ở Bách Hóa Xanh: Khách hàng có được đòi bồi thường?
Có thể bạn quan tâm
Bình An đăng đàn cầu cứu, lộ video bị quấy rối trên xe khách, dân mạng dậy sóng!
Sao việt
13:34:03 31/12/2024
10 ngày đầu năm 2025, 3 tuổi Đắc Tài Đắc Lộc, không bon chen tiền cũng về đầy tay
Trắc nghiệm
13:33:05 31/12/2024
'Bức tranh' dân số thế giới ngày đầu tiên của Năm mới
Thế giới
13:15:52 31/12/2024
Sốc: Triệu Lộ Tư bị sếp đánh đập, mắng chửi suốt 2 tiếng trong nhà vệ sinh
Hậu trường phim
13:11:48 31/12/2024
Bác sĩ lên tiếng về tình trạng nguy hiểm của Triệu Lộ Tư: "Có thể mất mạng"
Sao châu á
13:07:47 31/12/2024
Mẹ ác ma, cha thiên sứ - Tập 16: Người yêu cũ tấn công, Lộc có dấu hiệu 'léng phéng'
Phim việt
12:45:41 31/12/2024
Nóng: Sao nữ 10X triệu view bị bắt cóc, đòi 26 tỷ tiền chuộc khi du lịch nước ngoài?
Sao âu mỹ
12:27:58 31/12/2024
Top 8 thực phẩm giàu kẽm giúp tóc chắc khỏe và ngăn ngừa gãy rụng vào mùa đông
Làm đẹp
12:19:28 31/12/2024
Game thủ Genshin Impact không nên "tất tay" vào Hoả Thần, cẩn thận kẻo bỏ lỡ một nhân vật quan trọng không kém sắp ra mắt
Mọt game
12:08:09 31/12/2024
Diện đồ đỏ mix cùng màu gì để "đẹp mà không sến"
Thời trang
11:21:37 31/12/2024
Nhói lòng trước những tin nhắn cuối cùng của các nạn nhân trên chuyến bay Hàn Quốc: Từng chữ đều để lại đau thương tột cùng
Vợ Vũ Luân tuyên bố khởi kiện
Lấy tỷ phú như Triệu Vy: Bị từ chị dâu đến chủ nợ "dí" khi chồng nhởn nhơ nuôi nhân tình ở nước ngoài?
Tiết lộ sốc về Triệu Lộ Tư: Không kiểm soát được hành vi, tự ngược đãi bản thân, luôn cảm thấy sắp chết
Dậy sóng hình ảnh tháo chạy của kẻ bị tố khiến Triệu Lộ Tư suýt mất mạng
Nữ diễn viên Việt giấu con kín bưng, 15 năm sau mới công khai: Nhìn cậu bé, ai nấy tiếc hùi hụi vì không lộ diện sớm
68.000 vé máy bay bị hủy chỉ trong 1 ngày, Jeju Air lâm vào khủng hoảng toàn diện
Rơi máy bay hạng nhẹ ở UAE, 2 phi công thiệt mạng