HS lớp 6 viết tâm thư gửi Bộ trưởng Đinh La Thăng
“Trong xe có cả cậu con bà gì trẻ của cháu, khi đi qua đường ray không có rào chắn này đã bị tàu hỏa cuốn đi. Cậu cháu mới có 5 t.uổi và chú tài xế đã không qua khỏi” – cô bé viết.
Thư gửi Bác Bộ trưởng Đinh La Thăng
Cháu chào bác!
Cháu tên là Phạm Thị Kim Ngân, học sinh lớp 6/6, Trường THCS Lộc Thủy, Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế. Đầu tiên, cháu xin chúc bác mạnh khỏe để xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên cả nước.
Thưa bác, cháu và rất nhiều học sinh trường cháu, lớp cháu, ngày nào cũng phải đi tới trường. Đoạn đường tới trường của cháu là thôn Thủy Yên Hạ, cùng nhiều các bạn cháu ở An Bàng, thôn Thủy Cam, huyện Thủy Yên Hạ phải đi qua một đường tàu mà ngày nào cháu cũng thấy có nhiều tàu qua lại. Từ lúc cháu học lớp 1 đến nay cháu được người lớn kể nghe về các vụ tai nạn giữa tàu và các bạn học sinh đi bộ, đạp xe đạp, người lớn đi chợ bằng xe máy và giữa đoàn tàu với cả ô tô.
Thưa bác, mới đây thôi bác ạ, buổi sáng ngày 4/8/2012, cả đoàn xe có 5 người, trong xe có cả cậu con bà dì trẻ của cháu, khi đi qua đường ray không có rào chắn này đã bị tàu hỏa cuốn đi. Cậu cháu mới có 5 t.uổi và chú tài xế đã không qua khỏi…
Thưa bác, từ ngày cháu đi học tới giờ cháu đã biết nhiều vụ tai nạn xảy ra ngay tại địa điểm này mà hầu hết những người bị tai nạn với tàu đều bị nặng và c.hết.
Thưa bác, không chỉ có cháu mà những người lớn như bố mẹ của cháu, thầy cô của cháu và những người lớn trong thôn, cả những người ở thôn khác khi đi qua đoạn đường này đều rất sợ. Mọi người chỉ mong, cháu và các bạn chỉ mong có cách nào mà đoạn đường có nhiều đoàn tàu đi qua này không còn xảy ra tai nạn nữa. Để cháu và các bạn khi đi học không còn lo lắng nữa.
Cháu cảm ơn bác đã dành thời gian đọc bức thư này của cháu. Cháu luôn cầu chúc cho bác mạnh khỏe.
Cháu chào bác ạ!
Phạm Thị Kim Ngân
Video đang HOT
Bức tâm thư được viết bằng tay của học sinh Kim Ngân
Em Phạm Thị Kim Ngân, học sinh viết tâm thư gửi tới Bộ trưởng Đinh La Thăng.
Theo Tiin
Leo đường ray "trêu tử thần" để… sống
Bất chấp nguy hiểm, người dân ngang nhiên lấn chiếm đường sắt làm nơi kinh doanh, buôn bán thậm chí nhiều nơi còn được trưng dụng để họp chợ.
Tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt liên tiếp xảy ra thời gian gần đây. Tuy nhiên, người dân khu vực cạnh đường tàu ở Hà Nội vẫn vô tư biến đường tàu thành nơi sinh hoạt, sản xuất, bán hàng...
Tại khu vực đường Lê Duẩn, thuộc địa bàn các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng (Hà Nội), người dân ở đây thuộc vanh vách giờ tàu đến và đi, vào buổi nào và lúc mấy giờ thì tàu nào qua. Theo họ, thuộc giờ tàu là để tránh nguy hiểm, tự bảo vệ bản thân. Thế nên vào giờ tàu đến, nhiều người vẫn bình chân, dù ngồi sát đường ray, chờ khi tàu đến thật gần mới chạy. Thậm chí, một số chiếc taxi còn ngang nhiên đón, trả khách ngay tại đường ray.
Đoạn đường sắt cắt ngang phố Nguyễn Khuyến (quận Đống Đa, Hà Nội) cũng là nơi mà nhiều người dân chọn làm địa điểm bán nước, sửa xe đạp, xe máy, bán hoa quả. Chị H - một người bán hàng nước ngay sát đường tàu trên phố Nguyễn Khuyến cho biết, mỗi khi tàu đến, chỉ cần tránh đi một lát, không cần dọn bàn ghế. Hàng nước của chị H chỉ cách đường tàu chưa đến 1m, vậy là mỗi lần có tàu đến, ghế của khách nào khách đó cầm, đứng nép vào hàng nước, đợi tàu qua lại ngồi xuống uống tiếp.
Tại đường Lê Duẩn, anh thợ mộc này ngang nhiên làm việc ngay trên đường tàu
Taxi, xe ôm đón trả khách giữa đường ray
Khách xuống xe vô tư ngồi nghỉ ngơi, hút thuốc trên đường!
Nhiều sạp hàng hoa quả tại phố Lê Duẩn chỉ cách đường tàu khoảng 1m
Một địa điểm khác cũng trong tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt nghiêm trọng là tuyến đường sắt chạy qua khu vực xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm. Tuyến đường này trung bình mỗi ngày có từ 7 đến 8 chuyến tàu chở hàng chạy qua nhưng lại có một chợ tự phát mọc lên, người mua kẻ bán tấp nập. Rất nhiều hộ lấn chiếm hành lang đường sắt để bán hàng, thậm chí còn căng bạt che.
Chị T. - một người bán hàng ăn gần khu vực này cho biết: "Tàu chở hàng thường không chạy vào những khung giờ cố định, nên cứ bán ở đây, khi nghe tiếng còi tàu, người nọ bảo người kia thu dọn hàng hóa. Khi tàu đi qua, mọi thứ trở lại bình thường".
Đã nhiều lần chính quyền xã Cổ Nhuế và huyện Từ Liêm dùng biện pháp mạnh để giải tỏa khu chợ này, nhưng chỉ được một thời gian ngắn rồi chợ lại mọc lên.
Tại khu vực xóm 11 (Cổ Nhuế, Từ Liêm) mặc dù có biến "Cấm họp chợ" nhưng người dân vẫn thản nhiên buôn bán ngay sát đường tàu.
Mỗi khi có tàu đi qua, hàng hóa sẽ được để tại chỗ, còn người bán hàng thì dạt ra khỏi đường ray, nhìn tàu chạy và canh hàng
Khi tàu đi qua, mọi thứ trở lại bình thường
Vì miếng cơm manh áo, nhiều người dân đang hàng ngày, hàng giờ thách thức với... tử thần.
Điều 35 Luật Đường sắt quy định: nghiêm cấm hành vi lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình giao thông đường sắt. Phạm vi dải đất bảo vệ hai bên hành lang đường sắt được xác định 7 mét tính từ mép ngoài của đường ray trở ra đối với nền đường không đắp, không đào 5 mét tính từ chân nền đường đắp...
Tại Nghị định 44/2006/NĐ-CP, hành vi để phương tiện, thiết bị, vật liệu, hàng hóa, chất phế thải hoặc dựng lều quán, nhà tạm, trong phạm vi đất dành cho đường sắt... bị phạt t.iền từ 1 - 3 triệu đồng.
Theo 24h
Rào chắn vòng xoay Hàng Xanh để thi công cầu vượt Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, để phục vụ thi công công trình cầu vượt bằng thép, công trình giao thông mang tính cấp bách của TP.HCM, tại vòng xoay Hàng Xanh - thuộc Q.Bình Thạnh, từ nay đến hết ngày 30.11.2012, khu vực nút giao thông Hàng Xanh và đường Điện Biên Phủ sẽ bị rào chắn một phần mặt...
