Hộp đen nói gì về vụ t.ai n.ạn máy bay Nga?
Thông tin ít ỏi rò rỉ từ chiếc hộp đen thu được từ chiếc máy bay Nga bị rơi tuần qua ở Ai Cập cho thấy máy bay không bị tấn công từ bên ngoài.
Binh lính Ai Cập đứng canh tại hiện trường máy bay rơi – Ảnh: AFP
Chiếc hộp đen của chiếc máy bay A321 đang được các chuyên gia của Nga, Ai Cập và Pháp – nơi chiếc Airbus được sản xuất – phân tích. Một nguồn tin từ ủy ban phân tích băng ghi âm trong những chiếc hộp đen của máy bay hôm 2.11 tiết lộ chiếc máy bay không bị tấn công từ bên ngoài và phi công không có cuộc gọi nào bất thường trước khi máy bay biến mất khỏi radar.
Trong khi đó, vệ tinh do thám của Mỹ cho biết đã phát hiện vùng sáng nhiệt ở bán đảo Sinai vào thời điểm xảy ra vụ rơi máy bay, theo Sputnik hôm nay 3.11.
Các nhà phân tích Mỹ cho rằng vùng sáng nhiệt đó có thể do một quả bom hay thùng nhiên liệu nổ gây ra. Vệ tinh do thám Mỹ theo bức xạ nhiệt để truy xem liệu có tên lửa b.ắn từ mặt đất, tuy nhiên giới chức Mỹ không tìm thấy dấu vết nào cho nghi ngờ này.
Video đang HOT
Một giả thiết được các nhà điều tra đưa ra là có thể quả bom được đặt trong khoang hành lý khi máy bay ghé qua sân bay Sharm el-Sheik ở Ai Cập. Nó bị kích hoạt và gây nổ theo nguyên tắc khí áp, theo Sputnik.
Máy bay Airbus A321-200, chuyến bay số hiệu KGL-9268 của hãng Kogalymavia mất liên lạc chỉ 23 phút sau khi cất cánh từ thành phố du lịch Sharm el-Sheikh (Ai Cập) để bay đến St. Petersburg (Nga) ngày 31.10. Máy bay rơi ở bán đảo Sinai của Ai Cập làm toàn bộ 224 người trên chuyến bay t.hiệt m.ạng.
Minh Quang
Theo Thanhnien
Phi công của máy bay Nga gặp nạn bị nợ lương
Hãng hàng không giá rẻ của Nga, Kogalymavia đã nợ lương các nhân viên 2 tháng nay, và riêng phi công trên chuyến bay định mệnh đã làm 3 tháng mà chưa được nhận lương.
Thêm nhiều chi tiết được hé lộ xung quanh vụ máy bay Nga rơi ở Ai Cập làm c.hết 224 người hôm 31.10 - Ảnh: Reuters
Những khoảnh khắc cuối cùng của chuyến bay định mệnh từ Sharm el-Shekh (Ai Cập) về St. Petersburg (Nga) làm c.hết 224 người tại bán đảo Sinai vừa qua đã được tiết lộ, The Telegraph hôm 2.11 dẫn báo cáo từ các phương tiện truyền thông Nga cho hay.
Giữa những tranh cãi và phân tích xung quanh nguyên nhân máy bay gặp nạn, một chi tiết đáng chú ý đã nổi lên: Nhân viên của Metrojet, công ty con của Kogalymavia, đơn vị quản lý trực tiếp chiếc Airbus A321 gặp nạn vừa qua, đã nợ lương nhân viên suốt 2 tháng gần đây.
Kogalymavia cũng đã nợ lương hơn 1 triệu USD, theo lời giám đốc điều hành Alexander Snagovsky.
Trong khi đó riêng phi công Sergey Trukhachov trên chiếc máy bay bị rơi ở Ai Cập ngày 31.10, đã bị nợ lương 3 tháng, The Telegraph dẫn lời vợ của ông cho biết. Trước đó, người vợ của Trukhachov cũng tiết lộ phi công này đã than phiền về máy bay trước khi vụ thảm họa xảy ra.
Kogalymavia cũng có một lịch sử không tốt với ít nhất 2 vụ t.ai n.ạn nghiêm trọng trong các năm 2010, 2011 trước khi chấm dứt sử dụng am1y bay loại Tupolev và đổi thương hiệu thành Metrojet như ngày nay, theo The Telegraph.
Hãng Kogalymavia, công ty mẹ của Metrojet, có một lịch sử làm ăn không mấy yên ả - Ảnh: Reuters
Phía Metrojet vừa qua cũng khẳng định nguyên nhân vụ máy bay rơi ở bán đảo Sinai này là "tác động từ bên ngoài", mặc dù Điện Kremlin nhấn mạnh rằng họ "không loại trừ bất kỳ khả năng nào".
Cho đến nay các phân tích từ dữ liệu hộp đen tìm thấy vẫn chưa được công bố đầy đủ và nguyên nhân t.ai n.ạn vẫn còn là điều bí ẩn.
Nhật Đăng
Theo Thanhnien
Gia tăng suy đoán máy bay Nga bị đ.ánh bom trên không Truyền thông Nga và giới chuyên gia đang gia tăng suy đoán rằng chuyến bay 7K9268 có thể bị phá hủy bởi một vụ nổ trên khoang, nhiều khả năng là một quả bom. Mảnh vỡ của máy bay Nga rơi ở Ai Cập. Ảnh: Sputnik Khi nhiều chuyên gia cho rằng Nhà nước Hồi giáo (IS) khó có thể b.ắn hạ máy...