Họp báo Bộ GTVT “nóng” với các nghi án hối lộ ODA
Chiều nay 3-4, cuộc họp báo Quý I của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì “ nóng” với các câu hỏi về các nghi án hối lộ trong các dự án ODA.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường (đứng) chủ trì buổi họp báo
Trả lời câu hỏi về vụ báo chí Hàn Quốc đưa tin tập đoàn thép Posco của Hàn Quốc bị nghi ngờ lập quỹ đen, hối lộ tại một số dự án đường cao tốc Việt Nam, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết dự án đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai thực hiện theo vốn ODA, với 1,2 tỉ USD, làm từ năm 2009 – 2014 với 8 gói thầu và đều được thực hiện đấu thầu quốc tế, được sự giám sát của nhà tài trợ quốc tế. Trong đó, Posco thực hiện 3 gói A 1,2,3.
Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam (VEC) thay mặt Bộ GTVT thực hiện dự án này. “Mọi việc làm đều thực hiện rất nghiêm ngặt. Kiểm toán nhà nước đã làm” – ông Trường nói. Posco là tập đoàn lớn của Hàn Quốc đầu tư nhiều dự án lớn ở Việt Nam. Nhà thầu Posco còn tham gia gói thầu số 3, 5 đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây.
Video đang HOT
Về việc báo chí nêu, ông Trường cho biết “quỹ đen” này là quỹ để Posco thanh toán cho các nhà thầu. “Hiện bộ chưa có thông tin chính thống về vấn đề này, mới chỉ qua báo chí. Việc Posco dùng quỹ này để thanh toán cho các nhà thầu phụ là việc của Posco, Bộ GTVT và VEC không can thiệp” – ông Trường nói.
Về việc Tổ chức hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) yêu cầu Việt Nam trả lại số tiề.n đã giải ngân cho gói hợp đồng tư vấn kỹ thuật dự án đường sắt Yên Viên – Ngọc Hồi do liên quan tới vụ Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hối lộ các quan chức ngành đường sắt Việt Nam, ông Nguyễn Hồng Trường cho biết hiện phía Việt Nam đang xử lý, chưa kết thúc nên chưa thể thông tin.
Ông Trường cũng cho biết dự án này thực hiện bằng vốn ODA. Dự án này mới thực hiện được khâu đấu thầu tư vấn thiết kế và đã phải chi tiề.n ra tạm ứng cho nhà thầu. Hiện dự án đang tạm dừng. “Do ta đang tạm dừng dự án, mà phía nhà tài trợ đã giải ngân, nên nhà tài trợ yêu cầu trả lại tiề.n. Đây là thông lệ quốc tế, bất cứ quốc gia nào cũng phải thực hiện” – ông Trường nói.
Trả lời câu hỏi về các dự án liên quan đến công ty Louis Berger Group (LBG, Mỹ) bị nghi là liên quan đến hành vi tham nhũng trong 2 dự án tại Việt Nam là Giao thông Nông thôn 3 và Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên ở TP Đà Nẵng, ông Trường cho biết: “Hiện nay chúng tôi chưa nhận được bất cứ thông tin nào về vấn đề này”.
Theo Người Lao Động
Formosa từng bị phạt hơn 1 tỷ đồng vì vấn đề an toàn lao động
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ chiều tối 1/4, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho biết, tại dự án Formosa Hà Tĩnh, trong năm 2014, nhiều cơ quan đã kiểm tra công tác bảo đảm an toàn tao động tại đây và xử phạt hơn 1 tỷ đồng.
Gửi câu hỏi đến Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên, báo chí "chất vấn": "Gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ ta.i nạ.n lao động, điển hình như vụ ở dự án Đường sắt trên cao (Hà Nội), dự án Formosa Hà Tĩnh... Phải chăng công tác quản lý, giám sát thi công của Việt Nam có vấn đề dù đã được cảnh báo từ lâu hay do các chủ đầu tư nhận thầu với giá thấp nên công tác thi công, an toàn không được bảo đảm?".
Phần trả lời của người phát ngôn Chính phủ nhắc đến việc, hệ thống văn bản pháp luật về an toàn lao động đã được ban hành khá đầy đủ.
Theo chức năng nhiệm vụ, ngành Lao động - Thương binh và Xã hội cùng các cơ quan quản lý nhà nước vẫn thường xuyên kiểm tra an toàn lao động trên công trường. "Chẳng hạn, tại dự án Formosa Hà Tĩnh, trong năm 2014 Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh và Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã nhiều lần kiểm tra công tác bảo đảm an toàn lao động tại đây và đã xử phạt trên 1 tỷ đồng" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên thông tin.
Ngoài ra, theo pháp luật, trong mọi trường hợp, chủ đầu tư và nhà thầu phải chịu trách nhiệm chính về vấn đề an toàn lao động, không phụ thuộc vào giá bỏ thầu. Bộ Xây dựng cũng đã ban hành Thông tư số 04 năm 2010 về hướng dẫn lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình, trong đó có chi phí quản lý về an toàn lao động.
Ngay sau khi xảy ra các sự cố, ta.i nạ.n lao động ở dự án đường sắt trên cao, sập đường hầm thủy điện Đạ Dâng ở Lâm Đồng, dự án Formosa Hà Tĩnh, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan liên quan tập trung khắc phục sự cố; kiểm tra, đán.h giá, xác định nguyên nhân cụ thể để xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật.
Để tăng cường quản lý về chất lượng, hạn chế các sự cố, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng trình Chính phủ xem xét ban hành Nghị định về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng theo quy định của Luật Xây dựng năm 2014, trong đó quy định cụ thể, chi tiết việc quản lý chất lượng công trình. Yêu cầu các bộ, ngành, địa phương chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, thanh tra, bảo đảm thực hiện nghiêm các quy định về an toàn lao động, chất lượng công trình.
Bộ Xây dựng đang tích cực thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng và kiến nghị bổ sung nhiều giải pháp. Cụ thể, cơ quan chuyên môn về xây dựng sẽ tăng cường kiểm soát an toàn vệ sinh lao động kết hợp với kiểm tra chất lượng công trình xây dựng; tăng cường kiểm tra, thanh tra, kiên quyết xử phạt nghiêm vi phạm về an toàn lao động trong hoạt động xây dựng; công khai thông tin các nhà thầu và vi phạm của nhà thầu trong hoạt động xây dựng; cấm đấu thầu hoặc trừ điểm trong quá trình đấu thầu nếu vi phạm về an toàn lao động; ban hành các quy định kiểm định nghiêm ngặt đối với các thiết bị, máy, vật tư trong thi công xây dựng trong đó có hệ thống giàn giáo.
P.Thảo
Theo Dantri
Bộ trưởng Thăng: Không ngại việc Trung Quốc cấm DN vào Việt Nam "Việc Trung Quốc cấm DNNN của họ đấu thầu dự án mới tại Việt Nam, nếu có thì họ là người thiệt trước khi tự làm khó mình, làm khó cho DN của mình, tự từ bỏ một thị trường tốt" - Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng trao đổi bên hành lang Quốc hội. Báo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng của...