Hỏng xe, hại mắt vì độ đèn ‘mắt ma’
Vì muốn chơi trội, nhiều thanh niên đua nhau “độ” thêm đèn xenon cho xe, hậu quả là dễ dẫn đến ta.i nạ.n cho chính người lái xe và người đi ngược chiều.
Ông Trần Minh Tiệp, thợ sửa xe máy lâu năm trên đường Hà Huy Giáp, phường Thạnh Lộc, quận 12, TP.HCM cho biết, đèn xenon có công suất lớn, đủ màu mắt. Thợ sửa xe thường gọi loại đèn này là đèn “mắt ma”, với mắt xanh, mắt trắng, hồng… khi phát sáng nhìn rất khó chịu cho mắt. Độ sáng của đèn có khi tới 120W, nhiệt cao nên nóng nhanh. Xe muốn độ đèn này phải lắp thêm bình để “nuôi” những bóng này. Xe gì bây giờ đều có thể “độ” hết, ô tô độ kiểu ô tô, xe máy độ kiểu xe máy.
Ngày 22/2, phóng viên đã khảo sát thị trường loại đèn độ này tại chợ đầu mối và một số cửa hàng chuyên bán phụ tùng xe tại TP.HCM. Tại chợ đầu mối phụ tùng xe trên đường Hồng Bàng (quận 5), đường Đỗ Ngọc Thạch, quận 11 (TP.HCM), các loại đèn xanh, trắng, hồng… được bày bán nhan nhản, chủ yếu xuất xứ Đài Loan.
Khi được hỏi về đèn xenon, anh Hoàng, chủ một cửa hàng bán phụ tùng xe máy trên đường Thống Nhất (quận Gò Vấp) cho biết: “Hiện có hai loại đèn bóng trắng và xanh. Hồi trước là đời X16, nay tân tiến lên X18 sáng chói hơn nhiều, hàng của Đài Loan, nó vừa với túi tiề.n dân chơi. Nếu lấy sỉ giá hạ còn 390.000 đồng/bộ, bảo hành đàng hoàng cho khách”. Chủ tiệm còn đưa ra một bộ đèn không có dòng hướng dẫn tiếng Việt nào. Khi được đề nghị hướng dẫn các thông số trên sản phẩm, anh này lắc đầu: “Quan trọng gì các thông số hướng dẫn, khách cũng đâu biết gì, cứ đưa cho thợ sửa họ tự biết cách độ”.
Tại Hà Nội, những loại đèn này cũng đang trở thành hàng “hot” khi được bày bán khá nhiều tại các cửa hàng sửa chữa xe máy hay các điểm bán phụ tùng xe máy trên phố Huế, Nguyễn Công Trứ…
Thợ sửa xe trên đường Lê Đức Thọ, quận Gò Vấp, TP.HCM đang kiểm tra độ sáng của bóng xenon để giới thiệu cho khách.
Nguy cơ cháy xe cao
Nói về việc độ đèn xenon vào xe máy, ông Trần Minh Tiệp cho rằng, thay bóng thì phải thay dàn dây vì bóng này điện trở lớn. Nếu dây yếu, nhiệt độ gây nóng chảy dễ gây cháy xe. Có trường hợp đui đèn nóng chảy do bóng nhiệt độ cao gây nóng chảy méo đui đèn, làm bóng đèn cụp xuống luôn, có trường hợp nhiệt nóng quá làm sùi rộp, vỡ kính bảo vệ bên ngoài đèn, nhưng đây chỉ với trường hợp bật sáng trong khoảng thời gian dài, độ mà không biết cách sử dụng. Chính vì vậy, nhiều “tay xe” chỉ bật đèn lên trong giây lát là tắt đi liền.
Theo PGS.TS Nguyễn Lê Ninh, nguyên Phó Chủ tịch thường trực Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP.HCM, đây là loại đèn xuất hiện trong hệ thống trang bị điện của ô tô, nhưng chỉ dùng để chiếu sáng trong khoang xe. Độ sáng của nó mạnh gấp 2-3 lần bóng đèn nung sáng khi cùng mức tiêu hao năng lượng. Pha đèn dùng loại bóng xenon này không nhạy cảm lắm với công tắc pha cốt, vì ánh sáng của bóng này hầu như không tạo chùm tia sáng.
Do đó, người lái xe có bật đèn cốt khi gặp xe ngược chiều thì người đi ngược chiều vẫn bị lóa mắt, rất nguy hiểm, dễ gây ta.i nạ.n. Đồng thời, lắp loại đèn này vào xe nhất là xe gắn máy thì không an toàn vì nhiệt cao, nếu đi tốc độ chậm không đủ sức gió làm tản nhiệt thì gây nóng chảy, ảnh hưởng tới kết cấu xe, các loại thiết bị, dây mạch điện trong xe và có thể gây cháy nổ.
Video đang HOT
Hiện nay, các cơ quan chức năng chưa có quy định cụ thể mục đích sử dụng của loại đèn này là chỉ được dùng cho chiếu sáng trong khoang xe ô tô như ở nước ngoài, nên những người lắp bóng này cho pha đèn, kể cả ô tô lẫn xe máy vẫn “chưa vi phạm luật”. Họ lắp đơn giản chỉ là để muốn tăng độ sáng cho đèn và trang trí xe… mà không biết đặc tính vật lý của loại ánh sáng này.
Theo Kiến Thức
Bản độ cá tính của Yamaha Nouvo RC
Không tạo quá nhiều thay đổi ở kiểu dáng tổng thể, nhưng chiếc xe tay ga sau khi được độ thêm một số chi tiết vẫn toát lên nét cá tính riêng của chủ nhân.
Trong số các dòng xe tay ga phổ thông hiện nay, Yamaha đã ghi điểm với những người dùng trẻ tuổ.i nhờ dòng xe Nouvo. Kể từ khi ra mắt năm 2002, các thế hệ Nouvo đã nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của rất nhiều khách hàng trẻ, bởi thiết kế trẻ trung và cá tính.
Tuy nhiên, sự sáng tạo của những người trẻ không chỉ dừng ở những gì mà nhà sản xuất đưa ra. Rất nhiều người muốn thể hiện cá tính riêng của mình trên chiếc xe đang sở hữu, bằng việc "độ" đồ chơi, phụ kiện để chiếc xe trở nên khác biệt hơn. Mẫu Nouvo RC dưới đây là một ví dụ như vậy.
Chủ sở hữu chiếc xe đã trang bị và chỉnh sửa một số chi tiết của chiếc Nouvo RC đen trắng (màu gốc), để không làm mất đi kiểu dáng vốn có mà vẫn tạo cá tính riêng cho xe của mình. Trên thực tế, Nouvo RC, thế hệ thứ 4 của dòng xe tay ga này, đã được Yamaha thiết kế với kiểu dáng mạnh mẽ, trẻ trung, nên có lẽ cũng không cần phải can thiệp quá sâu vào hình dáng tổng thể của xe.
Có thể thấy rõ yên xe đã được thiết kế lại, chia làm 2 nửa riêng biệt. Yên cho người ngồi phía sau cao hơn, tạo cảm giác giống với một số mẫu xe phân khối lớn. Trong khi đó, vị trí ngồi của người lái khá to, giúp mang lại tư thế ngồi thoải mái.
Cụm đèn pha giữ nguyên thiết kế của xe, tuy nhiên bóng Halogen đã được thay thế bằng đèn Xenon, loại dành cho ô tô, giúp tăng khả năng chiếu sáng. Bên cạnh đó, hệ thống này cũng được đấu nối điện lại để có thể cùng chiếu sáng một lúc khi sử dụng để xin vượt xe. Ngoài ra, đèn sương mù mặc định của xe cũng được thay thế bằng bóng LED.
Phanh xe được thay thế bằng loại phanh đĩa cả phía trước và sau của Racing Boy, với 6 cấp độ hãm phanh khác nhau.
Một số bộ phận trên thân xe được sơn phủ giả carbon, mang lại vẻ độc đáo và có phần "ngầu" hơn so với nguyên gốc.
Chủ nhân của chiếc xe đã sử dụng bánh của mẫu Honda SH ở phía sau, giúp tăng khả năng bám đường cho xe, đồng thời cũng giúp chiếc xe có phần mạnh mẽ hơn so với bánh tiêu chuẩn.
Cặp phuộc nguyên gốc của xe được thay thế bằng bộ phuộc mang hiệu YSS, cải thiện khả năng giảm xóc cho xe.
Đèn xi-nhan phía sau được thay thế bằng bộ "bóng quả nhót" khá độc đáo, tuy nhiên có vẻ như không cân xứng với chiếc xe.
Cốp đựng đồ bị giảm bớt diện tích do đặt thêm một bộ ắc quy phụ để cấp điện cho hệ thống đèn pha, còi và chống trộm.
Ngoài ra, dè trước của xe cũng được thay thế bằng loại nhựa có chất lượng tốt hơn, độ bền cao hơn khi xảy ra va chạm. Trong khi đó, dè sau của xe được thiết kế giống với những mẫu xe phân khối lớn.
HẠ PHONG
Ảnh: Nguyễn Tuấn
Theo Infonet
Nguy cơ từ đèn xe máy 'chế' Việc tự ý thay đổi hệ thống đèn xe máy không chỉ gây ra những nguy hiểm tiềm tàng cho xe, mà có thể ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông khác. Tối mùng 7 Tết, khi điều khiển xe máy trên đường Láng, quận Đống Đa (Hà Nội), chị Lê Thị Hải (ở khu đô thị mới Mỹ Đình, huyện...