Honda X Blade 160 ra mắt, về đại lý vào tháng 3 tới
Được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Delhi Auto Expo năm 2018, chiếc xe máy Honda X Blade 160 cc mới sẽ được bán ra trong tuần đầu tiên của tháng 3 tới.
Nhà sản xuất xe hai bánh Nhật Bản dường như tích cực với chiến lược sản phẩm trong phân khúc xe gắn máy 150 cc, Honda đã giới thiệu một chiếc X-Blade 160 cc thời trang tại Triển lãm ô tô Delhi Auto Expo năm 2018. Bên cạnh Honda X Blade 160, thương hiệu Nhật Bản đã công bố chiếc xe điện mới PCX và Activa 5G mới.
Honda X Blade 160
Chiếc xe máy mới này được trang bị một số tính năng cao cấp bao gồm đèn pha LED với đèn vị trí, đèn đuôi LED, bảng điều khiển thiết bị số…Honda tuyên bố rằng, Honda X Blade có sức hút và dáng vẻ trẻ trung và nó được sinh ra để biến đổi những bước đi của thiên niên kỷ.
Chiếc xe X Blade 160cc mới được phát triển dựa trên nền tảng CB Hornet 160R, nhưng được trang bị kiểu dáng phía trước độc nhất vô nhị. Xe máy cũng được bàn điều khiển thiết bị kỹ thuật số mới cung cấp chỉ báo dịch vụ và chỉ báo vị trí bánh răng. Xe có chiều dài cơ sở 1.347mm, đảm bảo chuyến đi thoải mái. Xe cũng được trang bị lốp không săm để tăng cường sự ổn định trong những con đường xấu và đảm bảo sự thoải mái trong khi đi xe đường dài.
Xe được phát triển dựa trên nền tảng CB Hornet 160R
Ngoài mô hình XBlade tiêu chuẩn, Honda cũng giới thiệu một phiên bản trang bị phụ kiện tùy chọn của chiếc xe này.
Video đang HOT
Chiếc xe XBlade đặc biệt được Honda trang bị các phụ kiện, nhằm làm tăng khả năng đường trường touring/adventure của xe. Chiếc xe sẽ được trang bị một chiếc kính chắn gió cao, bảo vệ người lái trước sức cản của gió, do đó cung cấp sự thoải mái tốt hơn khi đi tốc độ cao. Các chuyến đi dài đòi hỏi nhiều không gian lưu trữ hơn và để chứa thêm hành lý, XBlade được lắp đặt một hộp chứa đồ phía sau. Thêm vào một chút đặc điểm xe adventure là một cặp bảo vệ phuộc ngã ba và một cái nắp động cơ nhằm bảo vệ xe máy khỏi sỏi và bùn.
Xe được bổ sung một loạt phụ kiện mới từ Honda
Xe được trang bị động cơ 162,71cc xi lanh đơn, được làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 13.93 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13.9 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Tất cả sức mạnh được chuyển sang bánh sau thông qua một hộp số 5 cấp. Được trang bị công nghệ sinh thái Honda (HET), chiếc Honda X Blade mới được cho là mang lại khả năng tăng tốc nhanh và hiệu năng thể thao.
Theo Danviet.vn
Honda Winner 150 bản xe đua của tay lái Việt
Chiếc xe côn tay 150 phân khối Honda Winner 150 được độ lại, nâng công suất động cơ lên 27 mã lực để cạnh tranh cùng các đối thủ ở hạng mục underbone 150 tại giải đua môtô châu Á.
Sau mùa giải 2016 với các dòng xe 110 phân khối, hạng mục Underbone ở giải đua môtô châu Á (Asia Road Racing Championship) mùa giải 2017 là cuộc cạnh tranh của các mẫu xe 150 phân khối. Honda mang đến loạt Winner 150 độ lại, cạnh tranh với đối thủ chính là Exciter 150.
Loạt Honda Winner 150 phiên bản xe đua mang màu trắng đỏ đặc trưng của hãng xe Nhật. 3 chiếc của đội đua Honda Racing Việt Nam được thiết kế cho 3 tay đua trẻ trong đó chiếc số hiệu 24 là của tay đua sinh năm 1996, Cao Việt Nam.
Ở phiên bản xe đua, chiếc Honda Winner 150 có thiết kế được tối giản với dàn vỏ, tay lái, phuộc, lốp và động cơ được tinh chỉnh để phù hợp với điều kiện đường đua.
Yên xe cũng được cắt gọt để phù hợp với tư thế ngồi của vận động viên.
Tay lái với tay nắm bên trái cùng tay ga bên phải hiệu Domino với độ bám cao thay thế cho ghi-đông nguyên bản.
Hệ thống giảm xóc trước do một xưởng độ của Malaysia cung cấp trong khi ngàm phanh Nissan vẫn giữ nguyên.
Lốp trước sau cũng là loại lốp chuyên dụng để chạy trên đường đua.
Hệ thống ống xả LeoVince uy lực cũng được trang bị cho mẫu xe đua cỡ nhỏ. Mỗi lần làm nóng động cơ hay các vận động viên rượt đuổi trên trường đua, âm thanh vang lớn tạo sự phấn khích.
Sự thay đổi quan trọng nhất là động cơ được độ lại với công suất 27 mã lực, tăng gần gấp đôi so với bản tiêu chuẩn. Theo hệ thống GPS gắn trên các mẫu Honda Winner 150, tùy độ dài của trường đua, tốc độ tối đa ghi nhận ở phiên bản này là 168 km/h.
Tại giải đua môtô châu Á (Asia Road Racing Championship 2017), 2 tay đua của Việt Nam là Bùi Duy Thông và Cao Việt Nam thi đấu ở các hạng mục AP 250 và Underbone 150. Chặng 5 tại Chennai, Ấn Độ, cả 2 có vị trí xuất phát khá thấp, khoảng cách so với các tay đua nhóm đầu tương đối xa. Mặc dù vậy, cả 2 đều hoàn thành chặng đua. Asia Road Racing Championship 2017 sẽ tiếp tục với chặng cuối ở Thái Lan vào tháng 12 tới.
Hân Nguyễn
(từ Chennai, Ấn Độ)
Theo Zing
Cận cảnh phiên bản sản xuất của Honda 150SS Racer concept Chúng ta còn nhớ phiên bản 150SS Racer concept của Honda? Phiên bản sản xuất của mô hình 150SS Racer đã được trình làng. Lần đầu tiên được tiết lộ tại Triển lãm Bangkok vào tháng 3 năm nay, 150SS Racer không ngay lập tức trông giống như một ứng cử viên cho phiên bản sản xuất. Chỉ 6 tháng sau khi ra...