Honda Vision XS-1 – concept 7 chỗ mới
Chiếc crossover dạng concept ra mắt tại triển lãm ôtô New Dehli (Ấn Độ) cho thấy định hướng của hãng xe Nhật trong phân khúc xe đa dụng.
Ngoại hình hao hao mẫu Vezel với gói phụ kiện Mugen từng xuất hiện tại Tokyo Auto Salon vào tháng 1, Vision XS-1 là mẫu crossover sở hữu kiểu cửa trượt phong cách minivan. Chiếc concept cũng thể hiện ngôn ngữ thiết kế “Exciting H”, cùng triết lý thiết kế sử dụng trên mẫu Fit mới. Trong khi đó, phần đuôi xe dường như lại chịu ảnh hưởng từ mẫu Civic mới.
Ra mắt tại Dehli Auto Expo, Vision XS-1 có kích thước nhỏ gọn với mục tiêu phù hợp với những con đường thuộc dạng nhỏ hẹp nhất thế giới. Trong cabin là 3 hàng ghế với 7 chỗ. Kiểu cửa trượt có ưu điểm lớn được phát huy công dụng tối đa ở Vision XS-1 khi giúp loại bỏ cột B, tạo lối ra vào thông thoáng.
Hiện Honda vẫn giữ kín mọi thông số kỹ thuật của Vision XS-1. Kế hoạch đưa chiếc concept trở thành phiên bản sản xuất dường như cũng chưa chắc chắn.
Video đang HOT
Theo VNE
Visitor Helios - xe côn tay 250cc giá rẻ
Sở hữu kích thước nhỏ nhắn cùng mức giá dễ chấp nhận (dưới 65 triệu đồng), Visitor Helios hướng đến những người đang chập chững làm quen với mô tô côn tay.
Helios là mẫu xe côn tay thể thao mới ra mắt tại Việt Nam, do thương hiệu Visitor lắp ráp và phân phối qua chuỗi cửa hàng Motorrock. Mẫu xe này được Visitor coi trọng không kém gì mẫu BIOS 175 cũng mới xuất hiện thời gian gần đây.
Tuy cũng là xe dạng naked bike giống như BIOS 175 và cũng có thiết kế theo phong cách châu Âu, nhưng Helios nhỏ gọn hơn hẳn. Kích thước của Helios là 1.985 x 810 x 1.080 mm (dài x rộng x cao), với trọng lượng toàn phần 130 kg tỏ ra phù hợp với vóc người Việt Nam.
Điểm nổi bật của chiếc xe mang tên vị thần mặt trời trong thần thoại Hy Lạp này là mức giá: xe có hai phiên bản 125cc và 250cc với giá bán tương ứng 44,900,000VND và 62,590,000VND. Điều này khiến Helios trở thành mẫu xe có dung tích 250cc rẻ nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Helios là mẫu xe côn tay thể thao mới ra mắt tại Việt Nam.
Động cơ 4 thì SOHC, xylanh đơn và ứng dụng công nghệ chế hòa khí mới giúp giảm tiêu hao nhiên liệu của Helios bớt đi 20% trong khi tăng hiệu suất động cơ thêm 30% so với giải pháp sử dụng bộ chế hòa khí thông thường. Bên cạnh đó là sự hiện diện của hệ thống đánh lửa D.C.D.I (Digital CDI) giúp tăng khả năng tăng tốc của xe cũng như giảm độ tiêu hao nhiên liệu.
Đối với phiên bản Helios 125cc, động cơ được làm mát bằng không khí. Trong khi đó, bản 250cc được ưu ái hơn với cơ chế tản nhiệt dung dịch, đảm bảo khả năng làm mát tốt hơn và cho phép xe vận hành ổn định với hiệu suất cao.
Theo nhà sản xuất Visitor, Helios có kiểu dáng thanh thoát, kết hợp với hệ thống giảm xóc cao sẽ mang tới cảm giác thoải mái nhất cho người điều khiển. Nhờ đó, những ai đang trong quá trình làm quen với mô tô phân khối lớn sẽ không gặp khó khăn gì khi cầm lái Helios.
Một số hình ảnh của Visitor Helios:
Theo VNE
Toyota Wish - chiếc MPV đáng tiền ở thị trường Việt Nam Toyota Wish dù mới xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2010 nhưng đến nay giá trị bán lại của xe vẫn cao bởi chất lượng, độ hiếm và tính thực dụng mà nó đem lại. Năm 2010, khi những chiếc Toyota Wish đổ bộ vào Việt Nam, nhiều người còn lầm tưởng là Innova phiên bản...nhập khẩu. Đó là điều dễ hiểu,...