Honda Việt Nam triệu hồi mô tô 1.000 phân khối bị lỏng bu-lông cần số
Mẫu mô tô 1.000 phân khối – Honda CB1000 2025 do Honda Việt Nam (HVN) nhập khẩu, phân phối vừa “lãnh án” triệu hồi do lỗi liên quan đến bu-lông cần số có thể gây bất tiện và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người dùng.
Sở hữu danh mục xmô tô, xe máy đa dạng bậc nhất thị trường Việt Nam cùng lượng xe bán ra hàng tháng chiếm khoảng 70% thị phần, tuy nhiên thời gian gần đây Honda đang khiến không ít khách hàng hoang mang, lo lắng khi hàng loạt mẫu mã mô tô liên tiếp dính lỗi. Vào đầu tháng 10 năm nay, hãng xe Nhật Bản ra thông báo về việc gần 4.000 chiếc CB150R và CB300R tại Việt Nam bị lỗi đèn pha chập chờn, không sáng. Tuy nhiên, khi đợt triệu hồi này chưa kịp lắng xuống, Honda Việt Nam (HVN) tiếp tục thông báo triệu hồi Honda CB1000 do lỗi liên quan đến bu-lông cần số.
Honda Việt Nam (HVN) vừa thông báo triệu hồi mẫu Honda CB1000 do lỗi liên quan đến bu-lông cần số . Ảnh: H.V.N
Trong thông báo chính thức trên trang thông tin chính thức của hãng tại Việt Nam, Honda không công bố chi tiết số lượng xe CB1000 bị ảnh hưởng, tuy nhiên hãng xe Nhật Bản cho biết, các xe thuộc diện triệu hồi thuộc đời xe 2025. Mẫu xe này được HVN nhập khẩu từ Nhật Bản, phân phối tại Việt Nam duy nhất 1 phiên bản.
Theo HVN, đợt triệu hồi Honda CB1000 lần này nhằm mục đích thay thế phụ tùng bu-lông cần chuyển số. Cụ thể, bu-lông cần chuyển số trên CB1000 có thể bị lỏng khi vận hành xe, ảnh hưởng đến quá trình chuyển số khi lái xe . Điều này có thể gây bất tiện cho người dùng và trong trường hợp hy hữu có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Hiện tại, HVN chưa ghi nhận sự cố nào ảnh hưởng đến vận hành hoặc an toàn của xe liên quan đến vấn đề này. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn quyền lợi cho người dùng, HVN triển khai chương trình triệu hồi để khắc phục.
Video đang HOT
Bu-lông cần chuyển số trên CB1000 có thể bị lỏng khi vận hành xe, ảnh hưởng đến quá trình chuyển số khi lái xe . Ảnh: H.V.N
Theo HVN, khách hàng sở hữu xe bị ảnh hưởng sẽ được thông tin về kế hoạch thay thế, bao gồm địa điểm và thời gian thay thế từ các cửa hàng xe phân khối lớn Honda DreamWing và các cửa hàng được ủy nhiệm sửa chữa xe phân khối lớn. Toàn bộ xe trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế phụ tùng miễn phí để khắc phục vấn đề liên quan đến bu-lông cần số.
Honda CB1000 được HVN nhập khẩu, phân phối tại Việt Nam chỉ 1 phiên bản với giá công bố 339,9 triệu đồng. Honda CB1000 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 101 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp cùng nhiều công nghệ như kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu, bướm ga điện tử, phanh động cơ… Mẫu xe 1.000 phân khối này hướng đến những khách hàng từng sử dụng và có kinh nghiệm điều khiển xe phân khối lớn.
Xe máy điện Honda ICON e: bán kèm pin, 'đội giá' lên đến 37 triệu đồng
Với việc hãng xe Nhật Bản chính thức mở bán xe đã kèm pin, giá thực tế để sở hữu mẫu xe máy điện Honda ICON e: tăng lên đáng kể, bản cao nhất lên đến hơn 37 triệu đồng, gấp 3 lần đối thủ VinFast Motio.
Honda mới đây cho biết chính thức bổ sung hình thức phân phối mới cho mẫu xe máy điện Honda ICON e:. Theo đó, bên cạnh kiểu bán xe kết hợp cho thuê pin riêng như trước đây (mức phí 350.000 đồng/tháng), hiện hãng xe máy Nhật đã mang đến cho khách hàng thêm lựa chọn bán xe đã kèm theo pin.
Cụ thể, giá bán lẻ bộ pin trên mẫu xe này dao động từ 9,62 triệu đồng (đối với mức VAT 8%) đến 9,8 triệu đồng (với mức VAT 10%). Như vậy, cộng gộp vào mức niêm yết chưa bao gồm pin trước đây của 3 phiên bản (cao cấp, đặc biệt và thể thao) lần lượt 26,9 triệu đồng, 27,1 triệu đồng và 27,3 triệu đồng. Nếu lựa chọn hình thức mua pin, khách Việt sẽ phải bỏ ra số tiền từ 36,52 - 37,1 triệu đồng (tùy phiên bản và mức VAT).
Honda Việt Nam chính thức mở bán ICON e: theo hình thức mua cả xe kèm pin . ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Với nhóm người dùng đã mua Honda ICON e: theo hình thức thuê pin từ trước, nếu có nhu cầu hãng cũng có chính sách bán lại pin đang cho thuê. Chính sách này áp dụng từ ngày 15.9 tới đây. Giá pin đang thuê được tính dựa trên chi phí thuê đã thanh toán và thời gian sử dụng thực tế.
Tuy nhiên, bộ pin này chỉ được bảo hành với điều kiện dung lượng còn trên 80%. Thời hạn bảo hành được tính theo cách lấy thời hạn thuê 2 năm trừ đi số tháng đã sử dụng. Trường hợp khách muốn mua thêm pin lẻ để sử dụng hoặc thay thế, Honda chỉ áp dụng chính sách bảo hành 1 năm.
Nhìn chung, việc bổ sung hình thức bán xe kèm pin được xem là động thái để Honda mở rộng tệp người dùng cho ICON e: tại Việt Nam. Tuy nhiên, không thể phủ nhận, mức giá của mẫu xe này sau khi cộng giá pin thực sự khiến không ít người phải "giật mình". Bởi lẽ, Honda ICON e: chỉ định vị ở phân khúc xe máy điện cỡ nhỏ, hướng đến người dùng trẻ tuổi. Đặc biệt là học sinh trung học phổ thông, sử dụng xe đi học và di chuyển ở quãng đường ngắn.
Giá bán xe đã kèm pin của Honda ICON e: cao hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc xe máy điện cỡ nhỏ . ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Hơn nữa, trang bị vận hành và pin trên ICON e: cũng không quá vượt trội với mô-tơ điện tích hợp vào bánh sau, có công suất 1,5 kW. Cùng với đó là bộ pin Lithium-ion dung lượng 30,6 Ah đặt dưới sàn để chân. Theo thông số từ nhà sản xuất, Honda ICON e: có khả năng vận hành ở tốc độ tối đa 48 km/giờ, di chuyển quãng đường chỉ 71 km sau mỗi lần sạc.
Trong khi đó, các mẫu mã cạnh tranh thuộc nhiều thương hiệu khác như VinFast, Yadea, Pega, Selex,... dù có thông số tương đương, nhưng giá bán chỉ bằng phân nửa. Thậm chí, mẫu xe điện học sinh phổ thông đang có giá rẻ nhất thị trường là VinFast Motio hiện có giá chỉ 12 triệu đồng, tức chỉ bằng 1/3 giá bán Honda ICON e:.
Mặc dù vậy, theo một số chuyên gia trong ngành ô tô, xe máy tại Việt Nam, mẫu xe Nhật Bản vẫn có lợi thế riêng để cạnh tranh và sẽ không "đụng hàng" với nhiều đối thủ. Trong đó, nổi bật nhất là thế mạnh về thương hiệu cùng độ phổ cập của Honda tại Việt Nam.
Ngoài ra, ICON e: cũng được đánh giá cao ở trang bị với nhiều tính năng, tiện nghi vượt trội ở phân khúc. Có thể kể đến hệ thống cảm biến thao tác vặn ga trên tay lái. Mặt đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, dung lượng pin, quãng đường... cổng sạc USB trong hộc chứa đồ, hệ thống khóa điện, khóa cổ, khóa từ... Nút mở yên và sàn xe bố trí tiện lợi, dễ thao tác. Cốp xe có dung tích 26 lít, không quá rộng nhưng vẫn chứa được nón bảo hiểm 3/4 và một số vật dụng cá nhân.
Tại Việt Nam, ngoài Honda còn có VinFast từng áp dụng song song hình thức cho thuê pin hoặc bán xe kèm pin . ẢNH: NGUYỄN DUY
Tại Việt Nam, chính sách bán xe kèm pin thực tế không phải mới. Trước đó, VinFast từng triển khai song song hình thức thuê pin và mua pin, sau đó chuyển hẳn sang bán pin trực tiếp khi chi phí sản xuất giảm nhờ nội địa hóa.
Điểm khác biệt nằm ở chế độ hậu mãi. Pin LFP của các xe VinFast hiện được bảo hành tới 8 năm, xe bảo hành 6 năm và không giới hạn số km. Trong khi đó, chính sách bảo hành của Honda ngắn hơn, chủ yếu dao động từ 1 - 2 năm.
Honda Việt Nam triệu hồi 76 siêu mô tô do lỗi động cơ có thể làm xe bất ngờ chết máy Honda Việt Nam vừa thông báo triệu hồi loạt mô tô phân khối lớn tại Việt Nam do vấn đề phần mềm của bộ ECU khiến xe bất ngờ chết máy. Đợt triệu hồi này có tổng cộng 76 xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản được Honda xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 12/2019 đến tháng 6/2021....
Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe máy điện giá 27,8 triệu đồng ở Việt Nam có khả năng kháng nước, trang bị hiện đại, pin khỏe, rẻ hơn Vision, chỉ như xe số Wave Alpha

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 "khoác áo mới" với loạt nâng cấp đáng giá

Đối thủ của Honda CBR650R ra mắt tại Việt Nam, giá 299 triệu đồng

Ra mắt huyền thoại Honda Super Cub 110 và Cross Cub 110 mới

Xe tay ga Ý động cơ 330,1cc, phanh ABS 2 kênh, giá 170 triệu, so kè với Honda SH 350i

TVS Apache RTX 300 - Xe côn tay adventure 299cc giá chỉ 59 triệu đồng, thách thức các "ông lớn"

2026 Bajaj Pulsar NS125 trình làng, giá kỳ vọng tương đương Honda Future 125

5 mẫu xe máy tay ga bình dân phù hợp với phái đẹp

Kawasaki Z900 2026 trình làng, giá gần 300 triệu đồng

Xe tay ga cổ điển, động cơ 309cc, trang bị tối tân, giá cao ngất ngưởng

Honda Rebel 300 2026 ra mắt: Thêm công nghệ E-Clutch, giá hơn 140 triệu đồng

Đổi xe máy xăng chạy 15 năm lấy xe điện mới, chỉ bù hơn 10 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm

"Thợ gội đầu" đi lấy ái nữ tài phiệt Hà Siêu Liên thì sao mà hạnh phúc?
Netizen
15:07:44 23/10/2025
Chi Pu hạnh phúc khi được mặc quân phục cùng với bố là Đại tá
Sao việt
15:05:05 23/10/2025
"Nữ tiếp viên gợi cảm" Trâm Anh: Tôi sợ khán giả chỉ thấy mình đẹp
Hậu trường phim
15:01:45 23/10/2025
Bắt nghi phạm tấn công nhiều người ở Bệnh viện Sản Nhi Nghệ An
Pháp luật
15:00:34 23/10/2025
Giá lăn bánh BYD Seal 5 mới nhất tại Hà Nội và TP.HCM
Ôtô
14:50:21 23/10/2025
Ai là người phá nát hôn nhân của Đậu Kiêu - Hà Siêu Liên?
Sao châu á
14:45:43 23/10/2025
Nhiều ca khúc thịnh hành chứa nội dung "độc hại", có dấu hiệu cổ vũ sử dụng chất cấm
Nhạc việt
14:21:48 23/10/2025
Màn lội ngược dòng của con ghẻ Kpop: Từ hạng 107 leo thẳng lên top 1 cả nước, tạo nên cú twist sốc nhất năm
Nhạc quốc tế
14:09:53 23/10/2025
Cách em 1 milimet - Tập 15: Bách gặp cướp, Tú gặp lại Đức
Phim việt
13:13:37 23/10/2025
Gần 100 công nhân mắc kẹt trong đêm do sập nhà xưởng
Tin nổi bật
13:10:36 23/10/2025