Honda Việt Nam ra mắt CBR1000RR Fireblade và CB1000R bản nâng cấp
Hai mẫu mô tô CBR1000RR Fireblade và CB1000R tại thị trường Việt Nam vừa được nâng cấp về màu sắc và tối ưu khả năng vận hành.
Kể từ khi các mẫu xe Mô tô Honda nhập khẩu có dung tích động cơ lớn được Honda giới thiệu tại Việt Nam vào tháng năm 5 năm 2018, đã có gần 700 khách hàng tin dùng và sở hữu. Trong đó dòng xe CBR1000RR Fireblade và CB1000R là những mẫu xe đã nhanh chóng gây được ấn tượng mạnh mẽ với những người đam mê xe, đem lại sự thỏa mãn cao bằng những trải nghiệm lái thú vị mà ít mẫu xe nào có thể mang lại được.
Với tinh thần không ngừng nỗ lực nhằm thỏa mãn thị hiếu của khách hàng, Honda Việt Nam chính thức phân phối phiên bản mới của dòng xe CBR1000RR Fireblade và mẫu xe CB1000R với những thay đổi thú vị giúp nâng tầm trải nghiệm về phong cách và tốc độ lái cho khách hàng.
Dòng xe Honda CBR1000RR Fireblade – Kiểm soát hoàn hảo
Phiên bản mới dòng xe CBR1000RR Fireblade mang lại cho người dùng cảm giác thỏa mãn tối đa trong trải nghiệm và thể hiện phong cách bằng việc tách riêng chức năng kiểm soát bánh trước (Wheelie Control) và áp dụng thiết kế tem xe mới cho từng màu xe
Honda CBR1000RR Fireblade. Ảnh: HVN
Dòng xe CBR1000RR Fireblade được phát triển dựa trên ý tưởng “Kiểm soát hoàn hảo” với tỷ lệ cân nặng trên công suất hoàn hảo. Mẫu xe là sự khao khát của mọi tín đồ mê xe nhờ vào những yếu tố đắt giá: trọng lượng nhẹ, dễ xoay trở cùng sức mạnh vượt trội, đem lại cảm hứng phấn khích tột độ cho người cầm lái. Với những thay đổi mới, dòng xe CBR1000RR Fireblade đã mang lại định nghĩa mới mà một chiếc xe Sports Bike cần có:
Video đang HOT
Tách riêng chức năng kiểm soát bánh trước (Wheelie Control) giúp hỗ trợ tối ưu việc điều khiển xe. Chức năng mới này cũng được thể hiện chi tiết trên bảng điều khiển LCD giúp người lái dễ dàng tìm kiếm thông tin khi di chuyển hơn.
Áp dụng thiết kế tem xe mới riêng cho từng màu xe, đảm bảo sự độc đáo và hài hòa với tổng thể mẫu xe. Trên phiên bản sơn Đỏ, tem xe được điều chỉnh lại thiết kế để tăng diện tích mảng màu trắng trên nền sơn đỏ tổng thể, tô đậm chất thể thao cho diện mạo đậm cá tính mạnh mẽ của mẫu xe. Trong khi đó, trên phiên bản sơn Đen nhám, chữ “Honda” dưới bụng xe được phủ tông màu Xám mới đem lại hình ảnh một mẫu xe cao cấp đầy ấn tượng.
Dòng xe CBR1000RR Fireblade sử dụng động cơ có dung tích 999,8cc với 4 xy lanh thẳng hàng, đường kính và hành trình pít tông 76 x 55,1mm cùng tỉ số nén 13:1, giúp xe sản sinh công suất cực đại 141kW tại 13.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 114Nm tại 11.000 vòng/phút. Bên cạnh việc tối ưu công suất, mẫu xe còn chú trọng đến việc duy trì trọng lượng nhẹ … Lớp vỏ ngoài của động cơ với vỏ bọc ly hợp được làm từ nhôm, lớp bọc bộ phận đánh lửa làm từ magie, chiều dài của bu lông, ống nước cũng được tính toán để tối ưu hoá trọng lượng. Tất cả đã giúp hoàn thiện các yếu tố cốt lõi trọng tâm của xe bao gồm trọng lượng nhẹ, uy lực và sự hỗ trợ được cho người lái ở bất cứ nơi đâu và hoàn cảnh nào.
Honda CB1000R – Biểu tượng đường phố mới
Phiên bản mới CB1000R mang lại hiệu ứng thị giác cao cho người dùng nhờ vào màu sơn mới trên bản màu Xám
CB1000R là mẫu xe cao cấp nhất trong phân khúc Naked mà HVN đem về giới thiệu tới khách hàng Việt Nam. Là sản phẩm ra đời dựa trên sự nghiên cứu kỹ lưỡng trong xu hướng “Café Racer” cùng phong cách retro tối giản hóa, trong việc ứng dụng công nghệ, kỹ thuật và trí tưởng tượng để tạo ra một cỗ xe máy uy lực, đáp ứng thị hiếu mới của thị trường, CB1000R vượt qua ý nghĩa của những trải nghiệm lái thông thường và nổi bật hơn bao giờ hết với kiểu dáng mới mẻ độc đáo cùng khả năng vận hành hoàn hảo.
Honda CB1000R. Ảnh minh họa
Điểm mới trên phiên bản đến từ sự thay đổi màu sắc mới trên bản màu Xám mờ. Các nhà thiết kế đã thổi làn gió mới cho mẫu xe bằng việc phủ bóng màu sơn Xám hiện tại, mang đến hiệu ứng thị giác mạnh mẽ hơn cho người sở hữu.
CB1000R tiếp tục sử dụng động cơ bốn xi lanh thẳng hàng với dung tích 998cc. Xe được trang bị ly hợp chống trượt hai chiều, giúp việc lên số và xuống số của người lái trở nên dễ dàng và mượt mà hơn, ống xả làm bằng titan với thiết kế gọn nhẹ, giúp làm giảm tối thiểu hiện tượng thay đổi trọng tâm, cùng với đó là cấu trúc 4-2-1, mang lại âm thanh trầm ấm và đầy uy lực.
Công nghệ trên xe nổi bật với hệ thống ga điện tử TBW đi kèm với 3 chế độ chạy riêng biệt và một chế độ tùy chọn (USER được chọn từ nút điều khiển bên trái) giúp người lái có được những trải nghiệm tốt nhất ở từng điều kiện khác nhau.
Phiên bản mới CBR1000RR Fireblade SP, CBR1000RR Fireblade và CB1000R nhập khẩu từ Nhật Bản sẽ chính thức được bán ra thị trường vào ngày 26 tháng 1 năm 2019 tại Cửa hàng Honda Moto – HCM, Quận 3 với mức giá bán lẻ đề xuất cho các mẫu xe lần lượt là: 678.000.000 VNĐ, 560.000.000 VNĐ và 468.000.000 VNĐ (đã bao gồm VAT).
Theo Tinnhanhonline.vn
Honda Winner X hé lộ, chốt ngày ra mắt vào 13/7
Honda Việt Nam vừa tung một đoạn clip ngắn hé lộ về Winner X cũng như thời điểm ra mắt chính thức mẫu xe này.
Honda Việt Nam vừa phát đi thông tin về việc sẽ trình làng một mẫu xe máy mới vào ngày 13/7 tới đây tại SVĐ Quốc gia Mỹ Đình. Như thethao247 đã đưa tin, nhiều khả năng mẫu xe mới lần này sẽ là Winner X, đây là mẫu xe côn tay đang được giới trẻ rất mong chờ.
Hình ảnh Honda Winner X được hé lộ trong clip của Honda Việt Nam
Qua hình ảnh được hé lộ, Honda Winner X lấy nhiều cảm hứng từ mẫu sport-bike CBR150R, đặc biệt là đồng hồ Full-LCD cũng được đồn đoán lấy từ CBR150R. Bên cạnh đó, yên xe được thiết kế dạng phẳng như đối thủ Exciter chứ không dốc như trước đây. Vị trí để chân của cả người lái và người ngồi sau đều thiết kế mới có thể gập được. Xe vẫn sử dụng vành đúc 17 inch nhưng có thiết kế mới.
Những điểm thay đổi nổi bật trên Honda Winner X
Đặc biệt, theo một số nguồn tin Winner X sẽ có tới 3 phiên bản thay vì 2 phiên bản như trước đây. Trong đó, ngoài phiên bản Tiêu chuẩn, 2 phiên bản còn lại của Honda Winner X đều trược trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Ngoại sự thay đổi về ngoại hình cũng như tính năng, dự kiến Honda Winner X vẫn sử dụng khối động cơ cũ. Xe sử dụng động cơ phun xăng điện tử PGM - FI, 150 phân khối, DOHC, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp.
Hình ảnh lô xe Honda Winner X được lan truyền trên mạng xã hội
Như vậy, nếu như những thông tin trên được xác thực vào ngày 13/7 tới đây, Winner X sẽ hoàn toàn lột xác so với thế hệ thứ nhất, hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh cực kỳ quyết liệt với đối thủ chính Yamaha Exciter trong phân khúc xe côn tay underbone 150cc.
Theo Tinnhanhonline.vn
2019 Suzuki Gixxer SF 150 chính thức chốt giá, rẻ hơn "đàn anh" cả chục triệu đồng Dựa trên thành công của dòng sản phẩm Gixxer hiện tại của thương hiệu, Suzuki Motorcycle hiện đã liên tiếp ra mắt 2 chiếc xe máy mới trong danh mục Gixxer của mình. Đầu tiên là chiếc Gixxer SF 150 được cập nhật và mẫu còn lại là Gixxer SF 250 hoàn toàn mới. Gixxer 150 SF mới sẽ thay thế Gixxer 150...