Honda Việt Nam giới thiệu naked bike Honda CB1000R 2020 giá 468 triệu đồng
Với giá bán 468 triệu cùng 3 màu sắc lựa chọn, naked bike Honda CB1000R phiên bản mới sẽ được bán chính hãng kể từ ngày 20/3/2020 tới đây.
Ngày 8/3/2020, Công ty Honda Việt Nam (HVN) tung ra phiên bản mới mẫu naked bike Honda CB1000R được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, với một vài thay đổi nhỏ mà chủ yếu là cách phối màu trang trí.
Thiết kế màu mới với những biến hóa tinh tế
Trên phiên bản mới 2020, các nhà thiết kế đã vận dụng các kỹ thuật phối màu, biến hóa các chi tiết màu sắc trên xe CB1000R nhằm đem lại luồng gió mới trong phong cách của chủ sở hữu. Chi tiết màu bạc trên phần chảng ba của xe giờ đây được phủ màu sơn đen mới, kết hợp với viền đèn pha kim loại màu đen, mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ hơn cho người sở hữu. Bên cạnh đó, màu của lò xo giảm xóc sau cũng được đổi sang tông đen, hài hòa cùng sự xuất hiện của một đường thiết kế màu bạc chạy dọc theo sống lưng bình xăng. Tất cả tạo nên tổng thể thiết kế mới mẻ.
Bên cạnh sự thay đổi về màu sắc, thiết kế tổng thể của CB1000R vẫn giữ nguyên các nét đặc trưng khi tiếp tục tôn vinh hình ảnh mạnh mẽ bằng việc sử dụng nhiều các miếng kim loại và nhựa sơn màu kim loại trên thân xe và vỏ động cơ. Phần đuôi xe tạo ấn tượng lạ mắt, gọn gàng với dè chắn bùn gắn vào càng xe đơn, được tăng vẻ độc đáo nhờ vào hệ thống đèn đuôi LED.
Mặt đồng hồ LCD trên CB1000R cho phạm vi hiển thị rộng. Các chỉ thị vận hành đa sắc màu nằm bên phải, hiện lên 8 biểu tượng màu tương ứng với các thông số kĩ thuật quan trọng như thông báo sang số, chế độ eco, cấp số động cơ hiện tại và chế độ lái. Toàn bộ giao diện được thiết kế nhằm đem lại cảm giác hoà hợp, dễ quan sát cho người lái.
Honda CB1000R “phiên bản mới” vẫn tiếp tụcsử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 998cc. Xe được trang bị ly hợp chống trượt hai chiều, giúp giảm thiểu hiện tượng khóa bánh sau khi về số gấp và giúp cho hoạt động của tay côn trở nên nhẹ nhàng, mượt mà hơn, ống xả với thiết kế gọn nhẹ, giúp làm giảm tối thiểu hiện tượng thay đổi trọng tâm, cùng với đó là cấu trúc 4-2-1, mang lại âm thanh trầm ấm và đầy uy lực.
Video đang HOT
Công nghệ trên xe nổi bật với hệ thống ga điện tử TBW đi kèm với 3 chế độ chạy riêng biệt và một chế độ tùy chọn (kích hoạt từ nút điều khiển bên trái) giúp người lái có được những trải nghiệm tốt nhất ở từng điều kiện khác nhau.
Phiên bản mới Honda CB1000R nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản sẽ chính thức được bán ra thị trường vào ngày 20/3/2020 tại hệ thống cửa hàng xe Phân khối lớn Honda với 03 lựa chọn màu sắc là: Đỏ đen bạc, Đen bạc, Trắng đen bạc cùng mức giá bán lẻ đề xuất là 468.000.000 VNĐ (đã bao gồm VAT) và chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Dân chơi Sài Gòn "chi bạo" độ siêu naked bike Honda CB1000R, tiền độ gần bằng 1/2 chiếc xe
Với những phụ tùng "hàng hiệu" được thay thế và lắp thêm, Honda CB1000R của người chơi xe tại TP.HCM không chỉ đẹp mắt mà còn vận hành an toàn, thú vị hơn.
Kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2018, Honda CB1000R thế hệ thứ 2 đã nhanh chóng được các biker trên thế giới đón nhận. Vẫn kế thừa các ưu điểm của đời xe đầu tiên như động cơ "lành", bền bỉ và mức giá hấp dẫn, nhưng CB1000R thế hệ mới "ghi điểm" lớn nhờ thiết kế theo ngôn ngữ Neo Sports Cafe tân hoài cổ đẹp mắt. Hiện tại, gần như mọi dòng xe naked bike CB toàn cầu của Honda cũng đều được hãng đổi thiết kế theo ngôn ngữ này vì nó đã có màn ra mắt quá thành công trên CB1000R.
Tuy nhiên nếu so với các đối thủ trực tiếp tới từ châu Âu, CB1000R vẫn ở dưới một bậc do ở dạng nguyên bản, chiếc xe chỉ có các phụ tùng ở mức "đủ dùng" chứ không phải là hàng cao cấp. Để xoá nhoà ranh giới này và có một chiếc CB1000R hoàn hảo hơn, một chủ xe tại Việt Nam đã "chi đậm" nhằm thay thế và lắp thêm nhiều phụ kiện có giá trị. Việc độ xe được thực hiện bởi cửa hàng Taboo Shop ở Sài Gòn.
Ngay từ phần đầu, bản độ đã khiến dân chơi chú ý khi có cặp phuộc trước Showa nguyên bản được thay bằng Ohlins FGRT- dòng giảm xóc hiệu năng cao vốn dành cho các superbike "chạy sân". Đi kèm với phuộc mới, hệ thống phanh trước cũng đã được nâng cấp khá triệt để với cặp heo Brembo Billet HP 4 piston đối xứng cho mỗi đĩa, kết hợp cùng dây dầu HEL bấm đầu Earl's và cùm phanh Brembo RCS 19 Corsacorta mới nhất hiện tại gắn với cốc dầu CNC Racing.
Giống như những chiếc Honda khác, CB1000R vốn đã có tay côn tương đối nhẹ so với các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên để khiến cho cảm giác bóp côn nhẹ hơn nữa, chủ xe đã lựa chọn độ cùm côn billet Avanza tới từ hãng Kohken của Nhật. Ở hai đầu tay lái còn có sự xuất hiện của cặp xi-nhan gù Motogadget Bar End, riêng bên trái được gắn thêm gương chiếu hậu CRG LS3 Folding. Toàn bộ các chi tiết này nằm trên ghi-đông Driven bằng sợi carbon siêu nhẹ.
Để phần đầu của CB1000R ổn định hơn ở tốc độ cao, Taboo đã lắp thêm một cây trợ lực trung tâm Matris SDR ở giữa bình xăng và tay lái của xe thông qua bộ pad nhôm CNC. Ở dạng nguyên bản, động cơ 998cc 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC của CB1000R thế hệ mới vốn đã khá mạnh mẽ với công suất 143,5 mã lực cùng mô-men xoắn 104Nm.
Tuy nhiên trên bản độ này, chủ xe đã tăng thêm được một chút sức mạnh nhờ hệ thống xả gồm pô Akrapovic và cổ titan gia công tại Việt Nam. Không chỉ khiến CB1000R mạnh mẽ hơn, bộ pô này còn giúp chiếc xe nhẹ hơn. Giống như phía trước, "dàn chân" sau cũng được nâng cấp hệ thống phanh và phuộc. Tuy nhiên thay vì heo 4 piston, chiếc xe đã được gắn heo 2 piston Brembo Billet P2 34 và cây phuộc monoshock tới từ hãng Mupo của Ý thay cho Ohlins.
Kết thúc bản độ là một loạt những chi tiết điểm nhấn như dàn ốc titan màu xanh bắt mắt, hay cặp xi-nhan sau siêu nhỏ Motogadget Pin. Ước tính để có thể độ CB1000R lên cấu hình hiện tại, chủ xe đã phải bỏ ra khoảng hơn 200 triệu đồng cho toàn bộ các "đồ chơi" nêu trên.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
"Đứng hình" trước vẻ đẹp của Honda CB1000R bản đặc biệt, liệu có "cửa" nào về Việt Nam? Honda CB1000R Stardust là một chiếc naked bike hiệu năng cao với kiểu dáng hấp dẫn, nhưng lại khó có cơ hội về Việt Nam bởi bị giới hạn về cả số lượng lẫn nơi bán. Vào ngày 20/7/1969 lúc 20:17:41 theo giờ UTC, con tàu Apollo 11 đã đưa 2 phi hành gia Neil Armstrong và Buzz Aldrin tới Mặt trăng, khiến...