Honda Vario với gói độ 200 triệu tại TP.HCM
Chiếc Honda Vario thế hệ cũ được một biker tại TP.HCM độ lại với chi phí khoảng 200 triệu đồng.
Là mẫu tay ga nhập khẩu được ưa chuộng nhất hiện nay, Honda Vario trở thành nền tảng phổ biến cho những bản độ đắt giá. Hiện nay, Vario thế hệ thứ 2 chiếm số lượng đông đảo hơn thế hệ đầu tiên do kiểu dáng hầm hố và mức giá dễ chịu. Mẫu Vario đời cũ vẫn được nhiều biker yêu thích nhờ kiểu dáng góc cạnh nam tính đặc trưng.
Một biker tại TP.HCM đã chi hơn 200 triệu đồng để lột xác chiếc Vario thế hệ cũ với loạt trang bị độc đáo và đắt giá.
Điểm nhấn của chiếc tay ga này là dàn áo được phủ sợi carbon vân nhỏ. Khoảng 90% diện tích bề mặt của dàn áo được phủ vật liệu này, một số ít chi tiết bằng nhựa nhám được giữ nguyên bản. Toàn bộ phần carbon này được gia công bởi thợ Việt.
Ngoài dàn áo carbon, chiếc xe còn được trang bị hàng tá phụ kiện đắt t.iền. Đáng chú ý nhất là dàn chân trước với giảm xóc upside down Ohlins được làm lại để phù hợp với Vario.
Hệ thống phanh được đầu tư không kém. Ở phía trước là bộ phanh kép tương tự các mẫu môtô với kẹp phanh Brembo Billet Nickel GP4RX 100 mm và đĩa phanh Galfer 245 mm.
Video đang HOT
Ở phía sau là kẹp phanh Brembo Nickel 2 piston và đĩa phanh Galfer 245 mm tương tự phanh trước. Kết nối toàn bộ hệ thống phanh trên bản độ là bộ dây dầu Hel U.K và bấm đầu Earls.
Giảm xóc sau là loại Ohlins TTX đắt t.iền. Tại thị trường nước ngoài, dòng giảm xóc này có giá từ 30 triệu đồng.
Ở khu vực ghi-đông, xe được trang bị cặp tay phanh Brembo RCS 19/16, công tắc CNC, bình dầu AEM, cùm ga Domino XM2 kèm ống ga titanium.
Bản độ Honda Vario này sử dụng trợ lực Matris SDR với 16 nấc chỉnh nổi bật nhờ phần ty màu vàng. Nguyên bản, Vario thế hệ cũ chỉ sử dụng ổ khóa cơ. Chủ xe đã trang bị cho bản độ khóa smartkey.
Xe được trang bị ống xả Yoshimura RS2 kèm dàn cổ titanium, cho ra âm thanh lớn hơn.
Biker Đồng Tháp chi hơn 100 triệu để lột xác Honda Vario 150
Honda Vario là mẫu tay ga nhập khẩu phổ biến nhất Việt Nam hiện nay. Để trở nên khác biệt, một chủ xe tại Đồng Tháp đã lột xác chiếc Vario với gói độ hơn 100 triệu đồng.
Có mặt tại Việt Nam từ khoảng năm 2015, Honda Vario nhanh chóng gây nên cơn sốt khi sở hữu kiểu dáng thể thao và động cơ mạnh mẽ.
Hiện tại, Honda Vario được các đại lý tư nhân nhập về với 2 phiên bản động cơ là 125 cc và 150 cc. Để trở nên khác biệt, một biker tại Đồng Tháp đã lột xác chiếc Vario phiên bản 150 cc với loạt trang bị thửa từ môtô phân khối lớn.
Tổng thể, chiếc Vario này không quá khác biệt so với nguyên bản. Xe vẫn sở hữu màu sơn trắng cùng bộ tem "zin". Tuy nhiên ở từng chi tiết, chiếc xe sở hữu những trang bị đắt t.iền đến từ các thương hiệu danh tiếng.
Trên khu vực ghi-đông, xe được trang bị cùm phanh trái/phải Brembo RCS đi kèm tay phanh Carbon.
Một số trang bị mới ở khu vực này bao gồm bình dầu màu khói nắp CNC, ống dẫn Tygon Racing, bao tay Spider kèm gù Carbon, cùm ga Domino XM2 và cùm công tắc trái/phải Domino.
Toàn bộ dàn chân của xe đều được thay mới. Nổi bật và đắt giá nhất là giảm xóc trước up-side-down Ohlins thửa từ Ducati Panigale V4. Để phù hợp với xe phân khối nhỏ, giảm xóc này được cắt ngắn và canh chỉnh lại. Chảng ba nguyên bản được thay bằng chảng ba CNC mới.
Hệ thống phanh trước gồm kẹp phanh Brembo Nickel GP4RX loại 100 mm đi kèm đĩa phanh Brembo HPK 290 mm.
Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc RacingBros Bazooka 4.0. Trên thị trường, giảm xóc này có giá dao động từ 20 triệu đồng đến gần 30 triệu đồng.
Hệ thống phanh sau gồm kẹp phanh Brembo Nickel 2 piston đi kèm đĩa phanh Braketech Axis MX. Toàn bộ hệ thống phanh trên xe được kết nối bởi dây dầu Hel được bấm đầu Earls.
Cặp mâm 5 chấu kép nguyên bản của Vario được thay bằng mâm 9 chấu dạng cánh quạt được phủ sợi carbon vân tổ ong. Ngoài mâm, chắn bùn trước/sau và ốp lọc gió cũng được phủ carbon.
Xe được trang bị ống xả LeoVince 4Road, cho ra âm thanh to hơn. Chủ xe trang bị lọc gió K&N và canh chỉnh lại ECU để phù hợp với ống xả mới.
Theo chủ workshop thực hiện bản độ này, tổng giá trị các trang bị trên xe vượt mốc 100 triệu đồng. Chỉ riêng combo giảm xóc trước/sau đã lên đến 60-70 triệu đồng.
Honda Air Blade "so kè" với Honda Vario: Nên chọn xe ga nào? Chắc hẳn nhiều người trong chúng ta cũng sẽ phân vân về việc lựa chọn mẫu xe ga Honda Air Blade với nhiều tính năng tiện ích hay mẫu xe ga nhập khẩu Honda Vario đầy năng động Đối tượng hướng tới của cả 2 mẫu xe tay ga cùng nhắm đến nhóm khách hàng trẻ t.uổi. Chúng ta có thể phân biệt...
