Honda Vario 150 Black-Pink Racing gây ấn tượng với dàn đồ chơi đẹp ‘bá cháy’
Một số tay chơi trong nước không ngần ngại chi ra số tiền không nhỏ để “lên đời” cho xế cưng của mình như những món đồ đẹp “bá cháy”, làm hài hòa vẻ đẹp của chiếc Honda Vario 150 vốn được thiết kế vóc dáng khá dữ dằn và hầm hố.
Phía sau tay lái là cả một ‘vùng trời công nghệ’ với điểm nhấn là bộ cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình cho xe đề pa nhanh hơn nguyên bản khá nhiều. Bên cạnh là cùm công tắc on/off cùng thương hiệu nhỏ gọn để cùm ga không quá lồi ra ngoài mất thẩm mỹ. Phần bao tay được giữ nguyên bản nhưng phần gù bên ngoài đã thay bằng chất liệu Titan khá nổi bật.
Video đang HOT
Lược bỏ đi cùm phanh Nissin nguyên bản, chủ xe đã nâng cấp lên thành tay Brembo RCS phiên bản corsa corta sử dụng một đoạn ống trong suốt kết nối trực tiếp với bình dầu Brembo để chứa dầu thắng bên trong. Cách chơi này đang được rất nhiều anh em chơi xe kiểng sử dụng, vừa gọn gàng lại nhìn rất thích mắt.
Sử dụng tay côn TWM làm tay thắng cho hệ thống phanh đùm sau của xe, phần cuối đuôi tay thắng có một rãnh nhỏ nhìn vừa đẹp lại có thể cho gió lùa qua giúp xe thêm phần khí động học, trên cánh tay có thêm chức năng chống gãy để giảm thiểu thiệt hại khi bị ngã. Lợi thế về ngoại nhỏ gọn nên phần dàn áo không cần cắt khoét bất kì chi tiết nào.
Chịu chơi khoét luôn phần nhựa nhám phía sau để lắp trợ lực Matris kẹp sườn 110mm đi kèm cùng 16 nấc chỉnh nặng nhẹ, dễ dàng thao tác thông qua núm chỉnh CNC đen rất tiện lợi.
Nhìn xuống dàn chân trước, ta sẽ nhìn thấy hình ảnh của heo dầu Anchor 2 piston đối xứng có ngoại hình được làm bằng chất liệu nhôm bóng khá nổi bật, chi tiết đĩa thắng đã được thay đổi với kích thước lớn hơn tạo điểm nhấn với phần lòng đĩa vàng.
Âm thanh trở nên uy lực hơn bao giờ hết khi chủ xe lên ga lớn, đó là nhờ sự giúp sức của pô 4road kết hợp cùng cổ pô Titan. Hiện nay, để sở hữu nó. chủ xe phải bỏ ra số tiền khoảng 10 triệu đồng, chưa tính khoảng chế cổ và pat treo cho từng dòng xe khác nhau.
Bộ phận giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins được tích hợp bình dầu rời nằm trên đây là phiên bản mới nhất dùng chung cho hai đời Vario/Click. Dòng phuộc này khá đặc trưng bởi tông màu vàng của lò xo không thể nhầm lẫn khi bắt gặp ngoài đường.
Theo 2banh.vn
Ngắm Honda Vario 150 tỏa sáng với diện mạo mới vô cùng nổi bật
Về tổng thể chiếc Honda Vario 150 dưới đây đã được độ lại tông màu cam - đen, bên cạnh đó còn được trang bị rất nhiều các món đồ chơi đang rất hot trên thị trường hiện nay khiến chiếc xe trở nên đẹp và hầm hố hơn.
fb.com/BiaSaigon.official.pageTìm Hiểu Thêm Phần nhựa bóng sơn đen thiết kế tem kết hợp cùng bộ nhựa nhám gam màu cam đặc biệt của dòng Click 2019 giúp chiếc xe trở nên phá cách và lạ mắt hơn.
Dàn chân trước của xe được làm mới bằng đĩa thắng đồ chơi. Tạo màu sắc thêm bằng cốt trước Inox và dàn ốc GR5 xanh lục bảo. Ngoài ra không quên nhắc tới chú heo dầu Nissin 2 pis đối xứng được bắt gián tiếp vào xe thông qua pat nhôm CNC.
Nhìn ngắm dàn chân sau ta sẽ thấy chủ xe đã sử dụng phuộc bình dầu liền nằm trên có tổng chiều cao tương đối như zin. Dàn chân sử dụng mâm Racingboy 8 cây phiên bản dành cho dòng tay ga sử dụng có đường kính 14inch nhỏ bé nhưng đầy sự hầm hố.
Hơi thở quá quen thuộc hiện nay pô 4road một dòng sản phẩm quen thuộc trên các bản Vario/Click hiện nay, phẩn cổ pô cũng được đặt làm bằng chất liệu Titan để tạo điểm nhấn.
Theo 2banh.vn
Chủ xe Honda Vario 150 chi 250 triệu độ đồ chơi tại Đồng Nai Chiếc Honda Vario 150 được nâng cấp hàng tá đồ chơi đắt tiền, với tổng chi phí khoảng 250 triệu đồng, thời gian thực hiện khoảng 1 tháng. Mẫu tay ga nhập khẩu Honda Vario 150 vừa được một thợ độ tại Đồng Nai nâng cấp với chi phí khoảng 250 triệu đồng. Chiếc xe sở hữu hàng tá "đồ chơi" đắt tiền....