Honda Trung Quốc chuẩn bị cho ra mắt thêm một mẫu Neo Sport Cafe cỡ nhỏ vào cuối tháng 8/2019
Honda Trung Quốc Sundiro hé lộ sẽ ra mắt một mẫu xe côn tay mới sử dụng kiểu dáng Neo Sport Cafe vào ngày 27/8 tới đây, chiếc xe mang nhiều điểm tương đồng với Honda CB190SS.
Mới đây, Honda Sundiro tại Trung Quốc vừa đưa ra một số hình ảnh về mẫu xe côn tay hoàn toàn mới mang kiểu dáng Neo Sport Cafe vào cuối tháng 8/2019 tới đây. Mẫu xe này sẽ được trang bị khối động cơ 1 xy-lanh và sở hữu kiểu dáng thiết kế khá giống với một mẫu xe đã từng được Honda Trung Quốc sản xuất là Honda CB190SS vào nửa đầu năm nay.
Hình ảnh được Honda Sundiro hé lộ trên trang web của mình về mẫu xe sắp được ra mắt
Ở hình ảnh này, có thể thấy được thiết kế bình xăng trên mẫu xe bí ẩn này rất giống với chiếc xe Honda CB190SS đã từng được ra mắt trước đây tại thị trường Trung Quốc. Thêm vào đó là một góc của cánh gió phía dưới bình xăng với sự kết hợp màu xám và đỏ càng làm chúng ta thấy rõ ràng về kiểu dáng Neo Sport Cafe quen thuộc.
Mẫu xe Honda CB190SS từng được ra mắt tại Trung Quốc trước đây của Honda Trung Quốc
Thế nhưng, ở một vài hình ảnh khác về những tiết lộ của Honda Sundiro thì lại mang khá nhiều nét khác biệt so với chiếc xe Honda CB190SS như bộ gác chân, đồng hồ trên xe đều có thiết kế khác biệt.
Thiết kế đèn hậu hoàn toàn khác biệt so với Honda Cb190SS
Đồng hồ chiếc xe sử dụng sẽ là dạng LCD kết hợp với các đèn hiển thị gọn gàng hơn so với mẫu xe Honda CB190SS
Video đang HOT
Bộ gác chân trên chiếc xe sẽ được sử dụng dạng nguyên khối nối liền giữa để chân trước và sau chạy theo thân xe. Ở hình ảnh này chúng ta còn có thể thấy khối động cơ với 1 cổ xả nên sẽ ở dạng 1 xy-lanh và nằm trong khoảng 125 đến 190 phân khối
Đây sẽ là phiên bản nâng cấp của mẫu Honda CB190SS hay sẽ là một mẫu xe hoàn toàn khác biệt? Hãy cùng chờ xem cho đến ngày 27/8 tới đây với sự ra mắt của mẫu xe mới nhất đến từ Honda Trung Quốc.
Theo Tinxe
Đánh giá toàn diện môtô cỡ nhỏ 2019 Honda CB250R
2019 Honda CB250R nhắm tới cả những người mới chơi và các tay lái có kinh nghiệm với khả năng dễ vận hành và tăng tốc tốt.
Trong làng chơi xe hai bánh thì rất nhiều người luôn thích các mẫu xe có sức mạnh hơn. Sức mạnh, sức mạnh, và sức mạnh, nhưng đương nhiên là chỉ có thể thì chưa bao giờ đủ, đúng không? Sản phẩm mới 2019 Honda CB250R sẽ thay đổi ý nghĩ của nhiều người chúng ta.
2019 Honda CB250R.
Honda muốn đem CB250R tới cho cả các tay lái ở cấp độ ban đầu và những người đã có kinh nghiệm, đáp ứng những nhu cầu căn bản nhất được nhìn thấy rõ nét cho bất kỳ lái xe nào.
Về phong cách
2019 Honda CB250R có phong cách giống với đàn anh lớn hơn là CB1000R, một dòng xe trong loạt sản phẩm theo triết lý Neo Sport Cafe (Xe Cafe thể thao kiểu mới). Triết lý này cũng cho thấy có sự pha trộn giữa những nét phong cách hiện đại và cổ điển. Dĩ nhiên đó không hắn là loại tân cổ điển như CB11000F, hay hoàn toàn đương đại như VFR800.
Phong cách Neo Sport Cafe.
Đèn pha bóng LED khuôn tròn, khung gầm thép ống kết nối với các đường đa góc trên bình xăng và lô-gô hiện đại. Tất cả tạo nên diện mạo cho CB250RR hoàn hảo, không vết lỗi nào, thể hiện được đặc trưng của dòng xe Honda CB.
Về phần cứng
Động cơ xe là loại DOHC, 4 valve, đơn xy-lanh, dung tích 250cc, sản sinh công suất tối đa 27 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23.3 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Động cơ chạy mượt mà.
Chịu trách nhiệm hệ thống treo là bộ phuộc đảo chiều ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau. Tăng cường độ an toàn cho xe trên CB250R còn có ABS (chống bó cứng phanh). Cụm đồng hồ xe loại LCD hoàn toàn, đèn chiếu sáng hoàn toàn bằng LED.
Khả năng vận hành
Không những khởi động dễ dàng, nhanh, động cơ của CB250R còn chạy rất êm. Thanh tay lái có gắn lớp cao su, cách li khỏi sự tác động của rung động cơ tới tay lái. Ga nhạy với khả năng truyền lực nhanh chóng.
Đèn pha LED.
Ở các đường phố, khả năng tăng tốc của CB250R chính là một trong những điểm quan trọng nhất. Xe không bao giờ hụt hơi nhưng cũng không quá "ngổ ngáo" để vượt qua giới hạn mô-men xoắn.
Đồng hồ kỹ thuật số LCD.
Nói về hệ thống ga, với bộ phun xăng điện tử PGM-FI đem lại phản ứng ga trơn mượt và nhanh nhạy. Điều này tốt cho cả các tay lái mới và những tay lái có kinh nghiệm có thể vặn ga dễ dàng hơn khi cua góc.
Phanh đĩa trước.
Hệ thống treo hoạt động khả tốt, giúp xe cua góc sắc nét ở tốc độ cao. Hơn nữa trọng lượng CB250R khá nhẹ chỉ 145 kg giúp cho việc hãm tốc dễ dàng hơn và cảm giác xe sẽ chạy rất linh hoạt.
Kết luận
Đáp ứng cho cả dân tập chơi và dân chơi đã có kinh nghiệm nghe có vẻ mâu thuẫn, nhưng thực tế 2019 Honda CB250R là vậy.
Phanh đĩa sau.
Xe dễ dàng cho người bắt đầu chơi môtô bởi nó không phải là con ngựa bất kham. Trái lại xe hoạt động theo bất kỳ những gì tay lái điều khiển. Còn với những tay lái có kinh nghiệm, CB250R trở thành mẫu xe cỡ nhỏ đem tới sự thích thú và tiện lợi.
Đèn hậu.
Với tầm giá 22.999 RM (130,4 triệu VNĐ), 2019 Honda CB250R trở thành một sản phẩm môtô đáng lọt vào tầm ngắm của nhiều người.
Theo dan việt
Chi tiết môtô mới 2019 Honda CB190SS "đốn tim" phái mạnh Môtô cỡ nhỏ 2019 Honda CB190SS vừa xuất hiện tại thị trường châu Á với các đường nét chất lừ làm thổn thức trái tim những người hâm mộ. Thị trường xe máy ở châu Á đang bắt đầu được hâm nóng trở lại với sự xuất hiện của nhiều sản phẩm mới, nhất là phân khúc môtô cỡ nhỏ. Ảnh 2019 Honda...