Honda Super Cub C800 độ siêu ấn tượng
Chiếc xe số sản xuất năm 1982 được đặt tên mới Enigma sau khi độ lại với khoản chi phí khoảng 500 USD.
Xe sử dụng bộ khung nguyên bản với thân xe làm mới. Mọi chi tiết bằng nhựa của Super Cub C800 1982 bị tháo bỏ để chuyển sang phong cách streetcub.
Màu sơn nguyên bản được thay bằng màu xanh ánh kim và thêm một lớp phủ ngoài.
Động cơ cũng được làm mới với những chi tiết cũ được thay thế. Hộp số 3 cấp vẫn giữ nguyên bởi xe không phải để đi đua. Nhưng trục khuỷu được thay bằng loại của Honda Astrea Grand.
Video đang HOT
Để tương xứng với màu sơn và thiết kế mới là những bộ phận mạ crôm sáng bóng.
Lốp xe thay bằng loại kích thước lớn hơn và mang phong cách cổ điển. Bộ vành 17 inch. Cả phanh trước và phanh sau đều là phanh tang trống.
Đĩa xích và dây xích đều mạ crôm.
Để giữ vẻ tinh tươm, các loại dây được luồn vào trong ống tay lái.
Các nút bấm cho đèn pha hay xi-nhan được đặt ở phần giữa tay lái.
Mỹ Anh
Ảnh: Otosia
Theo VNE
'Cub kiểng' Sài Gòn tụ hội
Từ những chiếc xe đời cũ, người chơi độ lại theo nhiều phong cách khác nhau, đơn giản, gọn nhẹ, ấn tượng hoặc thậm chí "nhái" kiểu xe phân khối lớn.
Ở Sài Gòn, xe "kiểng" là chỉ những loại xe cũ mang thiết kế mới phá cách hoặc đơn giản chỉ là phối lại màu sắc cho lạ mắt và cá tính. Trong số đó có dòng Honda Super Cub. Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Honda Cub cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Theo thời gian, nhiều loại xe mới ra đời, dòng Cub không còn được sử dụng nhiều. Tuy nhiên, mốt chơi xe Cub độ vẫn đang thịnh hành.
Một chiếc trong hôi Cub "kiểng" ở Sài Gòn.
Dân độ xe đi săn lùng các dòng xe Cub để cho ra đời những bản độ độc đáo, kèm theo lịch sử các dòng xe, những mẫu độ thu hút rất nhiều người chơi. Từ đó, câu lạc bộ Cub tại Sài Gòn ra đời. Các thành viên luôn muốn thể hiện cá tính của mình trên ngoại hình của chiếc xe, từ việc chọn màu hay những phụ tùng hiếm, độc đáo. Cub, Little Cub 14, Dirt Cubra, Cubra vàAmeri Cubra là những loại xe được nhiều người chọn để độ lại.
Anh Nhựt, thành viên trong hội Cub kiểng tại Sài Gòn cho biết, hộ thành lập và duy trì đã hơn 5 năm. Trong hội gồm có các thành viên như người đã đi làm, lập gia đình và có cả các bạn sinh viên trẻ nhưng đều có chung niềm đam mê sưu tập và săn lùng xe Cub cổ.
Có những chiếc người chơi vẫn giữ nguyên kiểu dáng từ những năm 1960 cho đến nay, từ màu sơn cho đến khung xe đã có phần rỉ sét. Có những chiếc thì được độ lại hoàn toàn hoặc trang trí thêm các phụ kiện nhằm giúp xe trông trẻ trung và cá tính hơn. Và cũng có những chiếc Cub do Honda mới hồi sinh trong những năm gần đây với động cơ trang bị hệ thống phung xăng điện tử có giá vài chục triệu đồng mỗi chiếc.
Hội thường offline vào sáng chủ nhật hàng tuần tại một công viên ở quận 3 hay tổ chức làm các công tác xã hội như đi từ thiện đường dài trên các chiếc Cub mà họ đang sở hữu.
Hoàng Danh
Theo VNE
5 mẫu xe máy 'huyền thoại' được hồi sinh Honda Super Cub, Dream, Monkey Z50M hay Vespa PX 125, Yamaha Zuma là những kẻ vang bóng môt thời nay có dịp trở lại thương trường. Xuât hiên lân đâu tại Mỹ vào năm 1958, Honda Super Cub mới chỉ có 50 phân khôi. Sau môt thời gian thâm nhâp thị trường châu Á, mâu xe "đô thị giá rẻ" (Cub - Cheap...