Honda Sonic dán decal bắt mắt ở Sài Gòn
Honda Sonic là mẫu xe côn tay underbone cỡ nhỏ, đối thủ chính của Suzuki Raider hay Exciter 150 tại Việt Nam. Xe được biến đổi bắt mắt nhờ bộ tem thiết kế lại.
Honda Sonic 150R là chiếc xe côn tay cỡ nhỏ có thiết kế khá giống Suzuki Raider. Chiếc xe được biến đổi trở nên nổi bật nhờ bộ vành đỏ, nhiều món đồ chơi và đặc biệt dàn tem được thiết kế lại.
Đây là kỹ thuật dán tem trùm, thay đổi toàn bộ màu sắc của xe nhưng không cần sơn. Ưu điểm của kỹ thuật này là xe không bị mất màu sơn zin và có thể thay đổi khi chán.
Video đang HOT
Màu sắc, họa tiết trên dàn tem được thiết kế theo ý thích của chủ xe. Sau khi có bản phác thảo ưng ý, các kỹ thuật viên sẽ thiết kế trên máy tính để bộ tem in ra vừa vặn lên chiếc xe, sau đó sẽ tiến hành dán trực tiếp lên xe.
Honda Sonic 150R được nhập khẩu bởi những đại lý tư nhân, Honda Việt Nam vẫn chưa phân phối chính thức. Xe nguyên bản có giá khoảng 88 triệu đồng, đắt gần gấp đôi Suzuki Raider sản xuất trong nước. Xe sử dụng động cơ 149 cc, công suất 15,8 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử, đi cùng hộp số 6 cấp.
Thạch Lam
Ảnh: Ánh Hồng Decal
Theo Zing
2 dòng môtô 150cc vừa bàn giao cho cảnh sát TP HCM
Hai mẫu xe côn tay 150 phân khối là Honda Sonic và Exciter 150 vừa được bàn giao cho cảnh sát săn bắt cướp ở TP HCM.
Honda Sonic và Exciter 150 dành cho cảnh sát săn bắt cướp ở TP HCM được xem là những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ, phù hợp với điều kiện di chuyển trong nội đô. Hai phiên bản Exciter 150 trong dàn xe là bản RC và GP với giá bán chính hãng lần lượt là 45 và 45,5 triệu đồng. Trong khi đó, Honda Sonic bán ở Việt Nam theo đường nhập khẩu không chính hãng. Mức giá bán lẻ trên thị trường cho dòng xe này khoảng hơn 80 triệu đồng.
Exciter 150 là mẫu xe côn tay 150 phân khối sản xuất trong nước. Khung xe thiết kế dạng ống thép cấu trúc kim cương. Kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 1.970 x 670 x 1.080 mm, trục cơ sở 1.290 mm, độ cao yên xe so với mặt đất là 790 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Hệ thống phanh đĩa trang bị cho cả bánh trước và sau. Giảm xóc trước dạng ống lồng còn giảm xóc sau lò xo trụ. Dung tích bình xăng 4,2 lít.
Hai dòng xe Exciter 150 và Honda Sonic 150 vừa được bàn giao cho cảnh sát săn bắt cướp TP HCM. Ảnh: Q.V.
Trái tim của Exciter 150 là khối động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,7cc kết hợp với hộp số 5 cấp giúp sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Mẫu xe thứ 2 trong dàn xe của cảnh sát săn bắt cướp TP HCM là Honda Sonic 150. Dòng xe này được nhập khẩu từ Indonesia. Sonic 150 sở hữu chiều dài 1.941 mm, rộng 669 mm và cao 977 mm. Trục cơ sở xe dài 1.275 mm. Trọng lượng của mẫu underbone này ở mức 114 kg. Bánh trước trang bị phanh đĩa đơn cỡ lớn trong khi phanh đĩa sau cỡ nhỏ; giảm xóc trước dạng telescopic còn giảm xóc sau monoshock.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 149,15 cc, làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC, tích hợp phun xăng điện tử, cho công suất 11,8 kW tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp côn tay.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Suzuki Satria F150 FI "đọ sức" Honda Sonic 150R Để tìm ra ai là "vua" của phân khúc Underbone, một tạp chí đã thử nghiệm Suzuki Satria F150 FI và Honda Sonic 150R. Cả Suzuki Satria F150 FI và Honda Sonic 150R đều là thế hệ mới nhất của những mẫu xe hàng đầu phân khúc underbone. Trong khi Honda Sonic 150R đã được tung ra từ cuối năm ngoái thì phải...