Honda SH300i độ “khủng” giá gần 500 triệu tại Hà Nội
Chiếc Honda SH300i này được chủ nhân lắp nhiều đồ độ đắt giá khiến giá trị của xe vốn đã cao nay còn cao hơn nhiều.
Chiếc SH300i này được chủ nhân là một người chơi xe SH có tiếng tại Hà Nội mua về cách đây hơn 2 tháng. Xe thuộc phiên bản được Honda Việt Nam công bố bán chính hãng hồi tháng 12 năm 2016. Thời điểm đó, mẫu xe này được bán chính hãng tại Việt Nam với giá gần 250 triệu đồng. Hiện tại, ở phiên bản mới nhất, giá của xe là gần 270 triệu đồng.
Chiếc Honda SH300i được chủ nhân độ thêm gần 200 triệu tại Hà Nội.
Theo chia sẻ của chủ nhân, anh mua chiếc này thông qua một đại lý tư nhân ở Hà Nội với giá 280 triệu đồng đã bao gồm đăng kí. Thời điểm đó xe chính hãng hết hàng, muốn mua phải chờ lâu nên anh quyết định mua ngoài để lấy xe ngay.
Vốn là một người chơi xe mô tô phân khối lớn cũng như SH đã lâu, thế nên ngay sau khi mua xe về, anh đã lập tức lên ngay những ý tưởng độ xe sao cho nổi bật hơn so với nguyên bản. Phong cách mà anh lựa chọn là kiểu đơn giản nhưng chất, không quá loè loẹt nhưng vẫn nổi bật.
Theo thống kê sơ bộ, tổng số tiền mà anh bỏ ra độ xe là gần 200 triệu đồng, cộng thêm số tiền 280 triệu mua xe ban đầu, giá trị xe bây giờ lên đến khoảng 480 triệu đồng, tương đương với giá của một chiếc ô tô nhóm B trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên, với một người dám bỏ ra số tiền lớn như vậy để chơi xe 2 bánh, trong nhà anh cũng đã sở hữu những chiếc 4 bánh để phục vụ nhu cầu cá nhân.
Một số món đồ có giá trị cũng như nổi bật được anh lắp thêm hoặc thay thế bao gồm cặp phuộc Nitron với lò xo màu xanh nổi bật trị giá gần 40 triệu đồng, heo phanh Brembo GP4RX Nike bánh trước giá 35 triệu đồng, Tay phanh Rizoma 10 triệu đồng, Cùm phanh Brembo BMW 2 bên phía sau 10 triệu đồng, bộ ốc titan lắp trên xe có giá 8 triệu đồng, đĩa phanh đường kính 376mm thép carbon trước giá 7 triệu đồng, đĩa phanh đường kính 240mm thép carbon sau 5,8 triệu đồng.
Đèn pha phía trước chính là một sản phẩm do chính anh mày mò chế tạo. Đây là loại đèn gương cầu LED trên xe ô tô Lexus có giá trị khoảng 7,5 triệu đồng. Ngoài ra còn có dây tăng áp bugi 3 triệu, dây dầu trước và sau giá 5 triệu, ổ khoá 1,2 triệu, pô xe thể thao giá 19,5 triệu đồng, chi tiết gắn pô được làm gia công CNC có giá 4,5 triệu đồng, cổ pô có giá 4,5 triệu đồng, nhiều chi tiết được sơn đen phong cách Sporty có tổng chi phí 3 triệu đồng. Ngoài ra còn có chắn bùn sau và bọc động cơ được bọc chất liệu carbon, …
Video đang HOT
Honda SH300i tại Việt Nam hiện nay đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Ý về. Đây là mẫu xe tay ga phân khối lớn có giá thành đắt đỏ thường hướng đến những doanh nhân thành đạt, những người vừa có nhu cầu di chuyển đơn giản lại vừa thể hiện được bản thân mình với đối tác và bạn bè.
Honda SH300i sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.131 x 730 x 1.195 mm, chiều cao yên ở mức 805 mm phù hợp với người có chiều cao trung bình khoảng 1m7 trở lên. Với kích thước trên, Sh300i vừa thể hiện sự bề thế của một mẫu xe tay ga cao cấp cỡ lớn, vừa tôn dáng người ngồi trở nên phong cách và lịch lãm hơn.
Một số điểm nổi bật trên Honda SH300i gồm có đèn định vị dạng LED có thiết kế hình chữ V; Mặt đồng hồ thiết kế dạng 3D, chìa khóa thông minh; Hộc đựng đồ phía dưới yên xe có dung tích lớn có thể chứa vừa 1 mũ bảo hiểm cả đầu. Tại đây còn có thêm một cổng sạc điện 12V. Đặc biệt trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đơn đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS cả trước và sau.
Anh Lê Hoàng – Chủ nhân của chiếc Honda SH300i.
Honda SH300i sở hữu khối động cơ 279 phân khối, xi lanh đơn mạnh mẽ, làm mát bằng nước, công nghệ phun xăng điện tử PMG FI của Honda. Khối động cơ này có thể sản sinh công suất 25,2 mã lực, momen xoắn cực đại 25,5 Nm. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 33,3 km/L.
Tới Nguyễn/Forum.autodaily.vn
Phanh ABS có thực "thần thánh" cho người đi xe máy tại Việt Nam?
Vespa LX, Piaggio Medley 2018, Liberty, Honda SH, PCX... và một số các dòng xe tay ga khác trên thị trường Việt Nam đã được trang bị phanh ABS như một biện pháp đảm bảo an toàn.
Có thể nói từ năm 2017 tới nay, hệ thống phanh ABS là một trong những tính năng được các thương hiệu sản xuất xe máy nhắc tới nhiều nhất trong 2 năm trở lại đây, như Piaggio, Honda, Yamaha, Suzuki. Nhưng tiên phong trong lĩnh vực mang "bùa hộ mệnh ABS" lên xe tay ga tại Việt Nam không ai khác chính là thương hiệu đến từ xứ sở mỳ ống.
Tại đất nước nhiệt đới gió mùa như Việt Nam (và nhiệt đới ở miền Nam) thì hệ thống phanh ABS thực sự là trang bị đáng giá vì thường xuyên có những mùa mưa bão kéo dài và không ít tai nạn xảy ra do đường trơn trượt.
Khá nhiều tai nạn xảy ra do tình trạng bó cứng phanh khi đường trơn ướt.
Vai trò quan trọng của hệ thống ABS trên xe máy tại Việt Nam
Xe máy, đặc biệt là các dòng xe tay ga hiện nay đều sử dụng phanh đĩa như là một trang bị an toàn giúp dừng xe tốt trong những trường hợp khẩn cấp.
Tuy nhiên phanh đĩa, với cấu tạo của mình khi phanh gấp gây tình trạng bó cứng (tức là bánh xe ngay lập tức dừng quay), trên một số điều kiện đường như đường trơn ướt sau những cơn mữa dễ gây tình trạng trượt dài, nhẹ thì khiến người lái mất cân bằng, nặng thì có thể bị lộn đầu, lật xe hoặc thậm chí là nổ lốp do ma sát với mặt đường quá lớn. Nhưng với hệ thống ABS (Anti-lock Braking System: hệ thống chống bó cứng phanh) được sinh ra sẽ khắc phục tình trạng này.
Phanh ABS hiện được áp dụng rộng rãi trên các dòng xe tay ga.
Được phát minh năm 1920, sau đó nó mới được sử dụng trên máy bay và ô tô và tới tận năm 1988 ABS mới bắt đầu được áp dụng trên chiếc mô tô đầu tiên. Hiện nay, hầu hết các dòng xe mô tô phân khối lớn, và một số dòng tay ga hiện đại tại thị trường Việt Nam đã được trang bị tính năng này.
Phanh ABS có vai trò rất lớn trong sự đảm bảo an toàn khi di chuyển bằng xe máy, đặc biệt với chị em phụ nữ - những người thường có tâm lý không vững trong trường hợp khẩn cấp khiến tay cứ bóp chặt phanh. Cơ chế bóp nhả liên tục và điều chỉnh tốc độ quay giúp vừa đảm bảo khoảng cách dừng xe, vừa không gây tình trạng bó cứng, đảm bảo an toàn cho người sử dụng hơn.
Tại sao không trang bị ABS cho tất cả xe máy trên thị trường?
Đây là câu hỏi được khá nhiều người đặt ra, và thậm chí nhiều người còn có nhu cầu đi "độ phanh ABS" cho xe máy của mình. Tuy nhiên trên thực tế thì để sử dụng phanh ABS thì xe máy cũng cần đáp ứng một số nhu cầu nhất định.
Piaggio là nhà sản xuất tiên phong trang bị phanh ABS trên xe tay ga tại thị trường Việt Nam
Trên thực tế, để đáp ứng an toàn, ABS là một hệ thống bao gồm ECU điều khiển, các cảm biến điện tử, hệ thống truyền thông tin... do đó nó không những làm tăng khối lượng xe mà còn tăng giá thành xe. Tùy các hãng sản xuất khác nhau với trình độ kỹ thuật hoàn thiện hay không mà mức giá để trang bị hệ thống trên xe máy có thể khiến cho giá xe tăng từ 2 triệu tới hàng chục triệu đồng. Ví dụ như Honda PCX được trang bị ABS đắt hơn 1,5 triệu đồng so với PCX phiên bản thường, nhưng giá Piaggio Liberty ABS lại không hề đắt hơn so với Liberty phiên bản phanh thường, thậm chí các mẫu Piaggio Medley 2018 ABS, hay Vespa thế hệ mới đều sử dụng hệ thống phanh ABS nhưng giá cũng không đắt hơn.
Honda SH 150 cũng được trang bị phanh ABS.
Bên cạnh sự ảnh hưởng của giá thành thì điều kiện để sử dụng phanh ABS cũng không mang tính đại trà như phanh đĩa, phanh tang trống. Cụ thể, phanh ABS chỉ thực sự cần thiết đối với các dòng xe máy có dung tích xy lanh từ trên 125cc. Nguyên nhân là do những xe có dung tích xy lanh nhỏ hơn có tốc độ tối đa chưa đủ để có thể gây nên tình trạng bó cứng phanh, khi đó, trang bị phanh ABS cho xe là một sự lãng phí.
Ngoài ra, một số xe máy, chủ yếu thuộc dòng cruise - với khách hàng chú ý khá nhiều tới mặt thẩm mỹ thì ABS cũng không được ưa chuộng vì nó khiến cấu trúc xe trở nên nặng nề và không thẩm mỹ.
Tuy nhiên, đối với các dòng xe máy, đặc biệt là xe tay ga với dung tích xy lanh từ 125cc trở lên thì chắc chắn phanh ABS sẽ là một trang bị tuyệt vời cho người dùng.
Theo Danviet.vn
2018 Honda Forza 250 về Đông Nam Á, giá tầm 112 triệu đồng 2018 Honda Forza 250 mới trình diện trước công chúng tại Đông Nam Á với thiết kế mang dáng dấp xe tay ga cỡ lớn và có giá bán khá "vừa miếng". Tại triển lãm xe quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2018 đang diễn ra ở Indonesia, Honda đã chính thức trình làng mẫu xe Forza 250 mới. Mẫu xe chưa được tiết...