Honda SH giảm giá bán
Nhu cầu mua xe giảm cùng tình hình dịch bệnh phức tạp khiến nhiều đại lý phải giảm giá bán để thu hút khách hàng.
Dịch Covid-19 hiện diễn biến phức tạp khiến cho nhiều ngành hàng bị ảnh hưởng, một trong số đó là thị trường ôtô, xe máy. Bên cạnh các chương trình khuyến mại từ nhà sản xuất, các đại lý bán xe cũng chủ động điều chỉnh giá bán để kích cầu.
Đối với dòng xe Honda SH, một trong những mẫu tay ga cao cấp tại Việt Nam, giá bán tại hầu hết cửa hàng ở TP.HCM và khu vực xung quanh đã có sự điều chỉnh theo chiều hướng giảm.
Honda SH 125i có giá bán đề xuất là 71 triệu và 79 triệu đồng lần lượt cho bản CBS và ABS, SH 150i có giá 88 triệu đồng cho bản CBS, bản ABS là 96 triệu đồng. Mẫu xe này thường xuyên có giá bán thực tế cao hơn từ 10-20 triệu đồng so với giá đề xuất tại các đại lý.
Theo khảo sát tại nhiều cửa hàng, giá bán thực tế của Honda SH hiện tại cao hơn giá đề xuất từ 8-18 triệu đồng, tức là giảm khoảng 2 triệu đồng tùy phiên bản nếu so với giá bán vào tháng 5/2021.
Tại một cửa hàng Honda ở quận 5 (TP.HCM), nhân viên cửa hàng báo giá xe SH 2020 từ 83,3 triệu đến 113,3 triệu đồng. Cụ thể, SH 125i bản CBS và ABS lần lượt có giá 83,3 triệu và 87,4 triệu đồng, SH 150i CBS là 100,4 triệu và 150i ABS là 113,3 triệu đồng.
So với giá đề xuất, mức giá tại của hàng này cao hơn 8,4-17,3 triệu đồng. Trong đó bản 150i ABS bị đội giá nhiều nhất, còn bản 125i ABS lại ít bị kéo giá nhất.
Tại một HEAD gần khu vực ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh), giá khởi điểm của Honda SH là 83,1 triệu đồng, dễ chịu hơn đôi chút so với cửa hàng ở quận 5, mức giá cao nhất của bản 150i ABS là 128 triệu đồng. Hai phiên bản còn lại là 125i ABS và 150i CBS lần lượt có giá 87,9 triệu và 101,8 triệu đồng.
Giá bán tham khảo tại một số đại lý xe máy Honda tại TP.HCM.
Trao đổi với đại diện cửa hàng, anh T. cho biết so với tháng trước thì giá của SH đã được điều chỉnh giảm theo tình hình chung của thị trường. Bản 150i ABS có mức giảm cao nhất, lên đến 2,1 triệu đồng, trong khi đó bản 125i ABS chỉ được giảm nhẹ 500.000 đồng.
Khảo sát tại một cửa hàng khác ở khu vực phường Hiệp Thành, quận 12, giá bán của Honda SH không có nhiều chênh lệch với 2 cửa hàng ở quận 5 và quận Bình Thạnh. SH 125i có giá 83,1-87,7 triệu đồng, SH 150i có giá 101,2-112,6 triệu đồng.
Tại Bình Dương, giá bán của mẫu xe ga cao cấp này cao hơn khu vực TP.HCM ở 3/4 phiên bản. Cụ thể, SH 125i có giá từ 85 triệu đồng cho bản CBS, bản ABS có giá 90 triệu đồng, SH 150i CBS là 101 triệu đồng và 150i ABS là 114 triệu đồng.
Với tình hình dịch bệnh vẫn nghiêm trọng tại TP.HCM kéo theo nhu cầu mua xe thấp, giá bán của nhiều mẫu xe, trong đó có Honda SH, khả năng cao sẽ tiếp tục giảm tại đại lý.
Video đang HOT
Hiện tại, để đảm bảo an toàn mùa dịch Covid-19, hầu hết cửa hàng bán xe máy trên địa bàn TP.HCM đều tạm đóng cửa showroom. Khách hàng có nhu cầu mua xe cần liên hệ trực tuyến với nhân viên.
Chọn xe tay ga đắt tiền dành cho nam giới ở Việt Nam
Những mẫu xe tay ga đắt tiền hướng đến nam giới thường được quan tâm tới thiết kế nhiều hơn là sức mạnh hay trang bị.
Bên cạnh những dòng xe tay ga phổ thông như Honda Air Blade hay Yamaha NVX, thị trường xe ga cao cấp tại Việt Nam cũng nhận được nhiều sự quan tâm của các hãng xe. Ở phân khúc xe ga cao cấp, người dùng có khá nhiều sự lựa chọn từ các thương hiệu Nhật Bản đến những dòng xe châu Âu.
Với tầm giá trên 70 triệu đồng, Honda SH và xe Vespa là những cái tên được nhắc đến nhiều nhất khi nói về các mẫu xe ga dành cho nam giới. Yamaha không có mẫu xe nào nằm trong nhóm này.
Honda SH - mẫu xe quen thuộc tại Việt Nam
Xuất hiện tại Việt Nam từ những năm 2000, SH tạo được vị thế của mình với giá bán cao cùng "mác" xe nhập khẩu châu Âu. Honda SH là sản phẩm tiếp nối của những cái tên nổi đình nổi đám thời điểm đó như Honda @, Dylan, PS.
Honda SH là mẫu xe có nhiều dấu ấn tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Lúc mới được mang về nước, một chiếc SH có giá khoảng 120-150 triệu đồng, số tiền tương đương hơn 2 lượng vàng lúc bấy giờ. Ở thời điểm hiện tại, SH ở Việt Nam đã có giá bán dễ chịu và đa dạng về phiên bản hơn, Honda Việt Nam đang bán SH với 3 loại động cơ là 125 cc, 150 cc và 300 cc. Bên cạnh đó, phiên bản SH 350i cũng được mang về nước bởi đại lý tư nhân.
Ưu điểm của SH nằm ở tính thời trang với thiết kế "dân chơi" được ưa chuộng. Honda trang bị cho mẫu xe này một số công nghệ hiện đại như kiểm soát lực kéo HSTC hay phanh ABS.
Honda SH hiện có đến 4 phiên bản động cơ đang được bán tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Honda SH hiện có giá bán 71-79 triệu đồng cho bản 125i, 150i có giá 88-96 triệu đồng, trong khi bản 300 cc có giá 276,5 triệu đồng. Đối với phiên bản 350i nhập khẩu tư nhân, mức giá lên đến gần 400 triệu đồng, tương đương một chiếc ôtô hạng A.
Về cơ bản thì các khách hàng chọn Honda SH chủ yếu vì kiểu dáng được cho là sang trọng tại Việt Nam, sức mạnh động cơ hay các trang bị công nghệ ít được quan tâm hơn.
Nhược điểm lớn nhất của SH là giá bán, mẫu xe này thường trong tình trạng đội giá, chẳng hạn như mẫu SH 150i có giá thực tế không dưới 100 triệu đồng.
Vespa GTS - xe ga châu Âu kích thước to lớn
Bên cạnh Honda SH, một dòng xe ga khác cho nam giới cũng được yêu thích là Vespa GTS. GTS có lợi thế ở thương hiệu đến từ châu Âu và kiểu dáng vốn đã làm nên tên tuổi của Vespa.
Vespa GTS Super được thiết kế theo phong cách Vespone. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Tại Việt Nam, Piaggio phân phối GTS với 3 tùy chọn động cơ 125 cc, 150 cc và 300 cc. Có tổng cộng 5 dòng xe GTS, bao gồm Super, Super Sport, Super Tech, Touring và Racing Sixties.
Không khó để nhận ra một chiếc Vespa GTS khi lưu thông trên đường nhờ thân hình bệ vệ và phong cách Vespone - xe Vespa kích thước lớn với thân xe là thép liền khối, phần yếm trước làm to lớn hay giảm xóc trước dạng đơn.
Các phiên bản GTS tiêu chuẩn với động cơ 125 cc dành cho những người chơi xe nhẹ nhàng, lấy kiểu dáng thời trang làm tiêu chí lựa chọn. Trong khi đó với các phiên bản 150 và 300 cc, nhiều người mua GTS không chỉ vì đẹp mà còn vì sức mạnh và khả năng chạy đường dài. Đổi lại, các phiên bản động cơ lớn mang lại tiếng ồn từ quạt tản nhiệt nếu chạy trong thành phố.
Thiết kế của Vespa GTS gần như không thay đổi sau nhiều lần nâng cấp. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Gần đây, các mẫu xe của Vespa không có nhiều nâng cấp về trang bị hay công nghệ, thay vào đó, hãng xe Italy chỉ tập trung vào thay đổi màu sắc. Lần bổ sung phiên bản màu sắc đáng chú ý nhất có lẽ là bản Racing Sixties được lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua đường phố những năm 60 của thế kỷ trước.
Piaggio Việt Nam phân phối Vespa GTS với mức giá từ 93,9 triệu đồng cho bản Super 125, phiên bản cao nhất là Super Tech 300 có giá 155 triệu đồng. So với Honda SH, giá bán của Vespa nhỉnh hơn đôi chút ở các phiên bản 125-150 cc, trong khi đó bản 300 cc lại có giá thấp hơn khoảng 100 triệu đồng.
Với những người yêu Vespa thì giá tiền không phải cản trở lớn nhất, mà chính kích thước và khối lượng khá lớn của GTS khiến không phải ai cũng có thể sử dụng dễ dàng mẫu xe này.
Vespa Sprint - mẫu xe gọn gàng dành cho đô thị
Nếu như cảm thấy GTS quá nặng nề để sử dụng hàng ngày, người dùng có thể cân nhắc đến một mẫu xe Vespa khác vừa tầm với vóc dáng của người Việt hơn là Sprint.
Vespa Sprint phù hợp cho môi trường đô thị. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Vespa Sprint phù hợp để di chuyển hàng ngày trong phố nhờ thiết kế gọn gàng và khối lượng nhẹ nhàng hơn "người anh em" GTS. Ở Sprint, chi tiết dễ nhận ra mẫu xe này nhất là đèn chiếu sáng vuông vức, cùng với đó là yếm trước và đèn hậu được làm mảnh mai hơn.
Vespa phân phối tại thị trường Việt Nam tổng cộng 6 phiên bản của dòng Sprint, trong đó bản Racing Sixties được ra mắt cùng thời điểm với dòng GTS.
Tương tự các mẫu Vespa khác, Sprint cũng đã lâu không được nâng cấp về thiết kế, mà tập trung vào việc thêm các màu sắc đặc biệt, gần nhất là 2 màu mới xanh và cam.
Vespa Sprint có giá khởi điểm 75,5 triệu đồng. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Phần lớn phiên bản đặc biệt hay màu sắc mới đều chỉ có tùy chọn động cơ 125 cc. Những người có nhu cầu tìm một chiếc Sprint có động cơ 150 cc mạnh mẽ hơn sẽ phải tự dán hoặc sơn lại xe nếu muốn tạo ra các phiên bản đặc biệt.
Dù khá nặng với thân xe là thép liền khối, Sprint vẫn mang đến cho người sử dụng khả năng tăng tốc không quá thất vọng. Các lần nâng cấp nhỏ từ khi ra mắt đã khắc phục các lỗi vặt và động cơ cũng dần được cải thiện.
So với 2 mẫu xe kể trên, Vespa Sprint là dòng xe có giá dễ tiếp cận nhất. Phiên bản Halogen có giá từ 75,5 triệu đồng, phiên bản đắt nhất là 150 Racing Sixties với mức giá 94,9 triệu đồng.
Hot, chênh giá cả chục triệu ở Việt Nam nhưng Honda SH 150i chỉ bán được 2 xe/năm và 'chết yểu' ở quốc gia này Chiếc xe ga Honda SH 150i đã bị khai tử chỉ sau 4 năm tham chiến xứ sở vạn đảo. Trong tuần qua, Honda Indonesia đã chính thức xác nhận dòng xe ga cao cấp SH 150i không còn nằm trong danh mục sản phẩm của họ. Tuy vậy, hãng vẫn đảm bảo sẽ tiếp tục duy trì dịch vụ sửa chữa, bảo...