Honda SH 150i với loạt trang bị trị giá nửa tỷ đồng của biker Hà Nội
Một biker tại Hà Nội đã bỏ ra số tiền lên đến 600 triệu đồng để lột xác hoàn toàn chiếc Honda SH 150i.
Honda SH 150i của một biker tại Hà Nội được nâng cấp toàn diện với gói độ hàng hiệu, đi kèm một số trang bị của xe phân khối lớn.
Chiếc Honda SH 150i trong bài được lắp ráp tại Việt Nam, sản xuất trong khoảng 2013-2016. Mẫu tay ga cao cấp được thay đổi hoàn toàn ở lớp vỏ bên ngoài với kỹ thuật sơn airbrush. Airbrush là kỹ thuật sơn đòi hỏi sự tập trung và tỉ mỉ cao độ. Bản độ này có chi phí sơn airbrush lên đến 20 triệu đồng.
Nổi bật không kém lớp áo sơn airbrush là bộ phận giảm xóc trước upside-down của Ohlins được thửa từ mẫu siêu môtô Ducati 1199 Panigale. So với giảm xóc nguyên bản của SH 150i, giảm xóc mới này thuộc dạng đồ sộ hơn rất nhiều. Giảm xóc này được cắt giảm hành trình để phù hợp với xe phân khối nhỏ hơn.
Bộ giảm xóc hàng khủng này có giá lên đến 70 triệu đồng. Ngoài ra, chảng ba xe cũng được thay bằng loại CNC mới hoàn toàn để tương thích với giảm xóc này.
Tận dụng cấu trúc phanh đĩa kép đi kèm giảm xóc, chủ xe trang bị cặp đĩa phanh Galfer Tsunami đường kính 300 mm và kẹp phanh Brembo GP4RX. “Combo” phanh này có giá hơn 60 triệu đồng.
Video đang HOT
Di chuyển lên phần đầu xe, chủ xe trang bị cùm phanh Brembo Rossi ở bên phải và Brembo RCS 19 cho bên trái. Đồng hồ nguyên bản của SH 150i được thay bằng loại kỹ thuật số Koso RXF. Ngoài việc hiển thị những thông số cơ bản, đồng hồ này còn có thể đo góc nghiêng của xe – một tính năng thường thấy trên các xe đua hoặc môtô cao cấp.
Ở phía sau, giảm xóc cũng được thay đổi hoàn toàn. Loại giảm xóc đôi nguyên bản được loại bỏ và thay bằng giảm xóc đơn của Nitron được đặt lệch một bên. Để có được cấu trúc đặc biệt này, chiếc xe sử dụng gắp sau được chế tạo riêng bằng công nghệ CNC. Chi phí cho bộ phận này là 16 triệu đồng.
Hệ thống phanh phía sau gồm đĩa phanh Brembo 260 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo HRC của đội đua Honda Racing. Riêng kẹp phanh này có giá đến 50 triệu đồng. Kết nối các cùm phanh với kẹp phanh là hệ thống dây dầu Earl’s và ngắt dầu PSI.
Honda SH 150i được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 153 cc, sản sinh công suất 14,5 mã lực và mô-men xoắn 13,9 Nm. Chủ xe không can thiệp đến động cơ, chỉ thay đổi một số chi tiết như nồi trước Dulley, nồi sau Malossi, lò xo Malossi, lọc gió BMC, bugi Brisk và dây đai Malossi.
Hệ thống ống xả trên bản độ này là Leovince WSBK làm bằng titanium. Phần cổ ống xả cũng sử dụng vật liệu titanium.
Ngoài ra, xe còn sở hữu một loạt trang bị hàng hiệu như dàn ốc titanium, đèn pha dạng gương cầu, các chi tiết bọc carbon, khóa thông minh và gù carbon.
Để hoàn thành bản độ “hạng nặng” này, chủ xe tiêu tốn khoản tiền lên đến gần 500 triệu đồng – gấp 5 lần giá trị chiếc SH 150i nguyên bản. Biker này cũng là người sở hữu chiếc Honda Wave độ 200 triệu đồng đã được Zing.vn giới thiệu cách đây không lâu.
Một số trang bị Giá (đơn vị: triệu đồng) Giảm xóc trước Ohlins Ducati 1199 Panigale 25 Giảm xóc sau Nitron R3 70 Cùm phanh Brembo Rossi 40 Cặp đĩa phanh Galfer Tsunami 300 mm 22 Cặp kẹp phanh trước Brembo GP4RX 38 Kẹp phanh sau Brembo HRC 52 Ống xả Leovince WSBK 22
Theo Zing
Honda SH biển "ngũ quý 9" thét giá 1,2 tỷ tại Đồng Nai
Một người chuyên sưu tầm xe máy độc tại Đồng Nai mới đây vừa rao bán chiếc Honda SH 150i nhập khẩu Ý đời 2012, đáng chú ý là chiếc xe mang biển "ngũ quý 9" và chào giá 1,2 tỷ đồng.
Chiếc xe ga Honda SH 150i nhập khẩu Italy đời 2012 mang biển kiểm soát "ngũ quý 9" mới đây được một người chuyên sưu tầm xe độc, rao bán trên mạng xã hội đã khiến nhiều người phải giật mình bởi mức giá. Cụ thể chủ nhân của chiếc xe này "thét giá" bán lên đến 1,2 tỷ đồng.
Theo chủ nhân của chiếc xe ga Honda SH biển ngũ quý 9 này cho hay; "đã có người từng trả chiếc xe giá 1 tỷ đồng nhưng phải thêm 200 triệu cho tròn 1,2 tỷ đồng mới bán". Đây không biết có phải là câu nói thật hay vui đùa của chủ nhân chiếc xe máy này, nhưng nếu nó có mức giá trên 1 tỷ đồng thì có thể sánh ngang với chiếc ôtô Toyota Camry mới.
Trước đó, trên một trang mua bán xe máy cũ cũng được một chủ nhân "chào hàng" chiếc xe ga Honda SH 150i nhập Ý mang biển số "ngũ quý 8" nhưng mang biển số Sài Gòn và có giá thấp hơn chỉ 800 triệu đồng. Đáng chú ý là chiếc SH biển "ngũ quý 8" còn nguyên bản tới 99% và gần như mới, các chi tiết nguyên bản, số km đi trên đường không nhiều.
Honda SH nhập đời 2012 cùng với các mẫu xe từ đời 2008 tiếp sau đó được xem là dòng xe máy tay ga mà "dân chơi" ưa chuộng nhất tại Việt Nam. Giới chơi xe nhận định, Honda SH nhập khẩu có chất lượng tốt, kiểu dáng đẹp hợp thời trang, mặt khác còn khẳng định đẳng cấp dân chơi.
Ra đời cách đây 30 năm, mẫu xe tay ga của Honda đã trải qua nhiều thế hệ khác nhau nhưng đến nay sức hấp dẫn của SH vẫn chưa giảm. Những chiếc SH đầu tiên nhập khẩu về Việt Nam đã tạo nên một cơn sốt thực sự nhờ sự sang trọng và hiện đại - đi kèm với đó là mức giá "hời" hơn rất nhiều so với các dòng xe nhập khẩu tại thời điểm đó
Theo dân chơi xe ga Honda SH "biển khủng" cho biết, ngoài thiết kế khá "sang chảnh" thì những mẫu xe tay ga SH nhập khẩu trên thị trường mang trên mình những biến số "tứ quý hay ngũ quý" sẽ đẩy mức giá lên tới hàng trăm triệu đồng. Thậm chí có những chiếc xe biển ngũ quý như chiếc trong bài viết này được cho là vô giá.
Được biết, ngoài chiếc Honda SH 150i biển độc này, bộ sưu tập xe của người chơi tại Đồng Nai còn có thêm những chiếc xe ga biển 5 số nhưng đuôi tứ quý hay 39, 79, 68 được gọi tên là "thần tài, lộc phát"... Trong ảnh còn có một chiếc xe Honda Super Cub mới mang biển độc 123.45
Theo Nghean.vn
Những "căn bệnh" mà xe máy hay gặp phải khi trời lạnh Trong những ngày trời lạnh giá, mưa rét, rất có thể khi vận hành chiếc xe máy thân quen, bạn sẽ gặp cảnh xe khó khởi động, giật cục hay tay phanh bị cứng,... Đừng quá lo lắng bởi đó chỉ là điều... bình thường. Xe máy khó khởi động vào buổi sáng Thông thường, khi gặp tiết trời lạnh hoặc không sử...