Honda Sensing sẽ có khả năng tự lái, tài xế không cần cầm vô-lăng
Cả hai phiên bản mới của gói an toàn Honda Sensing đều sẽ được trang bị tính năng phát hiện mô tô, xe máy. Honda vừa thông báo kế hoạch nâng cấp gói công nghệ an toàn Honda Sensing để đáp ứng cấp độ tự hành mức 3 (theo chuẩn SAE),
Cho phép người lái rời tay khỏi vô-lăng, bỏ chân khỏi bàn đạp ga – phanh để làm những việc riêng như đọc sách, xem phim, xem điện thoại… khi xe chạy ở tốc độ dưới 60 km/h.
Theo đó, gói Honda Sensing mới sẽ có 2 phiên bản. Honda Sensing 360 dự kiến bắt đầu được giới thiệu tại Trung Quốc từ cuối năm nay trước khi có mặt ở những thị trường khác dưới dạng tuỳ chọn nâng cấp, đồng thời tiến tới là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe Honda từ năm 2030.
Trong khi đó, Honda Sensing Elite sẽ là phiên bản cao và đầy đủ nhất của gói Honda Sensing. Tuy nhiên, ngày ra mắt cụ thể chưa được công bố.
Một mẫu xe chạy thử nghiệm gói Honda Sensing 360
Đáng chú ý, cả gói Honda Sensing 360 và Honda Sensing Elite đều sẽ được bổ sung khả năng nhận diện xe máy, mô tô. Đây hứa hẹn là tính năng hữu dụng ở những quốc gia mà xe 2 bánh vẫn là phương tiện giao thông chiếm số lượng lớn như Việt Nam. Trên thực tế, trong sự kiện ra mắt mẫu CR-V 2020, Honda Việt Nam cũng từng lưu ý rõ rằng gói Honda Sensing hiện tại chỉ nhận diện tốt nhất với ô tô và người đi bộ.
Video đang HOT
Honda cho biết gói Sensing 360 sẽ giúp xe có thể tự lái, rẽ và chuyển làn mà không cần tài xế cầm vô-lăng. Đi kèm là hệ thống cảm biến phát hiện người lái mất tập trung và hỗ trợ khẩn cấp. Khi nhận thấy tài xế không còn khả năng điều khiển, xe sẽ tự động đánh lái tới vị trí an toàn và dừng lại nếu cần thiết.
Ngoài ra, tính năng cảnh báo tránh va chạm với phương tiện khác khi mở cửa cũng sẽ có trên phiên bản mới của gói Honda Sensing.
Với gói Honda Sensing Elite, các hệ thống hỗ trợ lái tự động có thể được kích hoạt ngay cả khi không chạy trên đường cao tốc. Một trong số đó là tính năng cho xe tự nhập làn hoặc ra khỏi cao tốc mà không cần tài xế điều khiển. Công nghệ đỗ xe tự động cũng sẽ được trang bị.
CR-V là một trong những mẫu xe có gói Honda Sensing tại Việt Nam
Hiện tại, gói công nghệ an toàn Honda Sensing có trên hầu hết các mẫu ô tô Honda bán ở Việt Nam như Civic, Accord, HR-V, CR-V. Các tính năng chính gồm đèn pha thích ứng tự động, phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn và thông báo xe phía trước khởi hành.
Với những nâng cấp về công nghệ hỗ trợ lái, Honda đặt mục tiêu giảm một nửa số vụ tai nạn giao thông gây chết người liên quan tới xe máy, ô tô của hãng trên toàn cầu khi bước sang năm 2030, trước khi đưa con số này về mức 0 vào năm 2050.
Honda Civic ra mắt với nhiều nâng cấp khiến các đối thủ 'dè chừng'
Sáng nay (16/2), Honda giới thiệu dòng xe Civic tại Việt Nam với 3 phiên bản: E, G và RS với nhiều nâng cấp so với thế hệ trước.
Sáng nay, Honda Việt Nam cho ra mắt mẫu Civic 2022. Mẫu sedan hạng C thế hệ mới được giới thiệu quốc tế vào tháng 4/2021 và cập bến một số quốc gia Đông Nam Á vào tháng 8 như Singapore, Thái Lan.
Ở thế hệ thứ 11, xe được thay đổi toàn diện, từ ngoại hình, nội thất và trang bị tiện nghi, động cơ cũng được tinh chỉnh. Honda Civic 2022 tại Việt Nam có 3 phiên bản gồm E, G và RS.
Honda Civic 2022 có trục cơ sở tăng thêm 35,5 mm và rộng hơn 12 mm. Khác với thế hệ cũ, Honda Civic 2022 mang kiểu dáng thuần sedan truyền thống hơn, mui xe dài, cột A được dời về sau 50 mm, cửa sổ hạ thấp 25 mm, điều này khiến chiếc sedan hạng C trông trung tính và thanh lịch hơn.
Nhìn chung, kiểu dáng của Honda Civic 2022 ít thể thao hơn so với Civic thế hệ thứ 10. Xe mang thiết kế đơn giản hơn, các khe hút gió được làm nổi bật, hốc đèn sương mù có ốp trang trí.
Cả 3 phiên bản dùng chung khối động cơ 1.5L tăng áp VTEC, cho công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 240Nm. Hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Cùng với đó là camera lùi 3 góc quay, cảnh báo buồn ngủ, đèn pha tự động và gói công nghệ an toàn nâng cao Honda Sensing. Gói công nghệ Honda Sensing bao gồm: Cảnh báo xe phía trước khởi hành, phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng, ga tự động, giảm thiểu chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.
Cụ thể từng phiên bản, Honda Civic E có 3 tùy chọn màu sơn: Đen, Xám và Trắng. Đèn pha, đèn sương mù và đèn phanh trên cao dùng bóng halogen. Riêng đèn hậu LED. Mâm xe kích thước 16 inch, ăng-ten vây cá, ống xả đơn, tay nắm cửa và gương chiếu hậu đồng màu thân xe. Bản này trang bị 4 túi khí. Màn hình giải trí trung tâm 7 inch có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình đa thông tin 7 inch. Ghế bọc nỉ, chỉnh tay, điều hòa tự động 1 vùng và dàn âm thanh 4 loa.
Bước lên bản G, người dùng có thể tùy chọn thêm màu sơn Xanh. Hệ thống chiếu sáng nâng lên bóng LED, trừ đèn phanh trên cao. Mâm xe 17 inch thiết kế giống "đàn anh" CR-V hiện tại. Civic G còn nhỉnh hơn ở gương chiếu hậu gập tự động, đề nổ từ xa, cửa gió cho hàng ghế sau và dàn âm thanh 8 loa.
Bản RS cao cấp nhất không có tùy chọn màu sơn Xanh, thay vào đó là màu sơn Đỏ đặc trưng. Mâm xe nâng lên loại 18 inch sơn đen. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng dùng bóng LED, cùng với đó là cánh gió, ống xả kép, tay nắm cửa, gương chiếu hậu và ăng-ten vây cá sơn đen. Gạt mưa tự động. Công nghệ an toàn được bổ sung theo dõi làn đường (Lane Watch), 6 túi khí và khóa cửa tự động.
Nội thất bên trong bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Màn hình giải trí nâng lên loại 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, dàn âm thanh 12 loa Bose. Cụm đồng hồ Full LCD 10,2 inch. Một số tiện nghi khác có thể kể đến điều hòa tự động 2 vùng, chìa khóa Smart Key Card, sạc không dây, vô-lăng bọc da, lẫy chuyển số và chế độ lái thể thao.
Honda Civic thế hệ hiện hành tại Việt Nam có giá 729-929 triệu đồng, thuộc hàng cao nhất phân khúc. Trong năm 2021, Honda Civic đạt tổng doanh số 1.948 xe, thấp nhất trong nhóm sedan hạng C. Trong khi đó mẫu xe bán chạy nhất là Kia K3 có doanh số lên đến 10.505 xe.
Với sự xuất hiện của Honda Civic 2022, phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam được dự đoán sẽ sôi động hơn trong năm nay. Mẫu xe này cạnh tranh với các đối thủ như Kia K3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis hay Mazda3 sedan.
Honda ra mắt công nghệ hỗ trợ người lái thế hệ tiếp theo Khi đề cập đến các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và công nghệ lái xe bán tự động, bạn sẽ nghĩ đến nhà sản xuất ô tô nào đầu tiên? Có lẽ không phải Honda, nhưng nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản này đang nỗ lực thay đổi điều đó bằng cách công bố các tính năng...