Honda rút khỏi thị trường Anh do lo ngại về thuế hậu Brexit
Trước những bất ổn về kinh tế, thương mại hậu Brexit, Honda trở thành hãng xe Nhật Bản tiếp theo “rút chân” khỏi thị trường Anh quốc.
Theo tờ Nikkei, Honda đã quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô Swindon của mình tại Anh trong thời gian tới và chuyển dần các hoạt động lắp ráp xe tại đây về Nhật Bản.
Honda sẽ tiếp tục sản xuất mẫu Civic tại nhà máy ở phía Đông Bắc thành phố Tokyo kể từ năm sau.
Toàn cảnh nhà máy của Honda tại Anh quốc (Ảnh: Motor1)
Video đang HOT
Nguyên nhân của quyết định này là việc Anh rời khỏi Liên minh châu Âu EU đã khiến hãng xe không được tiếp tục hưởng ưu đãi về thuế.
Hiện, mức thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản vào châu Âu đang ở mức 7,5%. Tuy nhiên với quyết định ra khỏi Liên minh châu Âu của Anh, các hãng xe Nhật sẽ phải chịu mức thuế lên đến 10% trong thời gian sắp tới.
Trong năm ngoái, chỉ 11% ô tô được sản xuất tại nhà máy Swindon được để lại phục vụ cho thị trường Anh, trong khi có 6% được chuyển đến Nhật Bản và tới gần 70% được xuất khẩu đến Mỹ. Do đó, với mức thuế 10%, hãng xe Honda sẽ phải tốn kém chi phí nhiều hơn.
Toàn bộ hoạt động sản xuất sẽ được Honda chuyển về nhà máy tại quê nhà (Ảnh: Motor1)
Anh quốc hiện đang là thị trường ô tô lớn thứ hai của châu Âu, chỉ xếp sau Đức. Các thương hiệu xe Nhật Bản chiếm tới gần 20% thị phần tại quốc gia này. Năm ngoái, Honda đã bán được khoảng 40.000 xe tại Anh, chiếm 1/3 tổng doanh số của hãng tại châu Âu.
Đây không phải là lần đầu tiên các hãng xe nước ngoài “tháo chạy” khỏi xứ sở sương mù. Năm 2019, hãng xe Nhật Nissan cũng đã buộc phải rút lui khỏi đây khi chuyển hoạt động sản xuất mẫu X-Trail thế hệ mới về nhà máy Kyushu ở Nhật Bản.
Honda và Acura triệu hồi 1,4 triệu xe do lỗi bơm xăng
Đợt triệu hồi này liên quan đến nhiều mẫu xe như: Honda Accord, Civic, Fit, HR-V và các mẫu Acura NSX, RLX và RDX; có thể khiến động cơ bị ngắt khi đang vận hành.
Honda vừa thông báo một đợt triệu hồi trên toàn cầu đối với 1,4 triệu chiếc xe có bơm xăng bị lỗi. Đối với Honda, vấn đề này ảnh hưởng đến các mẫu Accord, Civic hatchback, Civic Type R, Fit và HR-V (cùng thuộc đời 2019) và Insight (2019-2020); trong khi đó, Acura có: NSX (2019-2020), RDX, RLX và RLX Hybrid (cùng thuộc đời 2019).
Trong trường hợp xấu nhấu, vấn đề này có thể khiến xe bị chết máy khi đang chạy trên đường. Chỉ riêng tại Mỹ, Honda và Acura đã có 136.057 chiếc xe bị ảnh hưởng. Nhà sản xuất Nhật Bản cho biết họ vẫn chưa nhận được báo cáo nào về tai nạn hay chấn thương liên quan đến lỗi trên.
Theo báo cáo triệu hồi của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), bơm xăng sử dụng trên các xe lỗi được sản xuất bởi nhà cung cấp Denso, chúng đã "tiếp xúc với quá trình sấy dài hơn" khi sản xuất. Điều này có thể khiến bề mặt bơm bị nứt vỡ, hấp thụ nhiên liệu quá mức và làm cho cánh bơm bị biến dạng và hỏng.
Honda sẽ thông báo cho khách hàng vào cuối tháng 7 và sẽ thay thế bơm xăng trên các xe trong diện triệu hồi. Nhà sản xuất này cũng yêu cầu các đại lý trả lại các module bơm xăng đang để trong kho.
Honda BR-V 2020 ra mắt - nâng cấp nội ngoại thất, động cơ giữ nguyên Xe được nâng cấp một vài chi tiết bên ngoài lẫn bên trong nội thất. Động cơ vẫn được giữ nguyên tương tự Honda BR-V đời cũ. Sau 3 tháng kể từ khi cho phép đặt cọc, Honda Malaysia đã chính thức ra mắt mẫu MPV 7 chỗ BR-V. Xe có 2 phiên bản là BR-V E và BR-V, giá bán lần lượt...