Honda ra mắt Wave RSX FI 110 2019 – đổi thiết kế, bỏ công tắc đèn
Wave RSX FI 110 thế hệ mới không chỉ thay đổi tem xe mà kiểu dáng cũng có sự khác biệt. Xe cũng được gỡ bỏ công tắc đèn chính. Wave RSX FI 110 có giá bán từ 21,69 triệu đồng.
Trải qua hơn 10 năm tại thị trường Việt Nam, Honda Wave RSX có khá nhiều phiên bản nâng cấp khác nhau, nhưng hầu hết lần nâng cấp trước đây đều chỉ là thay đổi về tem xe. Mẫu Honda RSX FI 110 thế hệ mới 2019 vừa được ra mắt có thể coi là một bất ngờ lớn.
Nhìn từ phía trước, Wave RSX vẫn giữ được kiểu dáng đặc trưng với tạo hình chữ V quen thuộc nhưng được điều chỉnh các đường nét tạo vẻ gân guốc và mạnh mẽ hơn. Hệ thống đèn chiếu sáng trên xe cũng đã được thay đổi thành luôn bật sáng mỗi khi xe nổ máy, đây là bước đi táo bạo của Honda so với các đối thủ khác trên thị trường.
Ổ khóa trên xe cũng đã được nâng cấp đáng kể với 4 chức năng được tích hợp. Bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên.
Thiết kế mặt sau được thay đổi rõ nét với phần đèn hậu được vuốt cao và gọn gàng hơn thế hệ trước. Kiểu thiết kế mới này giúp Wave RSX trông khỏe khoắn và thể thao hơn so với phiên bản tiền nhiệm
Video đang HOT
Mặt đồng hồ trên RSX FI 110 thế hệ mới cũng được Honda làm mới hoàn toàn với kiểu thiết kế đối xứng. Phía trên đồng hồ được dập logo RSX, trong khi đó ở phía dưới vẫn là logo Honda.
Xe vẫn tiếp tục sử dụng động cơ tương tự thế hệ cũ có dung tích 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, cho công suất cực đại 8,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 8,70 Nm tại 6.000 vòng/phút. Dù thay đổi thiết kế và công tắc đèn, khả năng vận hành của xe không có gì khác biệt.
Honda Wave RSX FI 100 có 3 phiên bản và 6 màu sắc khác nhau. Phiên bản thấp nhất sử dụng phanh cơ, vành nan hoa được bán với giá 21,69 triệu đồng, phiên bản phanh đĩa, vành nan hoa có giá bán 22,69 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất sử dụng phanh đĩa và vành đúc được Honda đề xuất giá bán ở mức 24,69 triệu đồng. Xe sẽ có mặt tại các đại lý của Honda trên toàn quốc vào ngày 10/9. Hiện tại ở Việt Nam, Wave RSX FI 110 chỉ có duy nhất một đối thủ là Yamaha Sirius FI. Mẫu xe số này của Yamaha có phần nhỉnh hơn nhờ kiểu dáng thể thao cùng động cơ 115 cc, giá bán của Yamaha Sirius FI dao động 20,34-23,69 triệu đồng.
Theo Zing
Thiết kế hấp dẫn, mẫu mô tô Honda này sẽ rẻ dưới 100 triệu khi về Việt Nam
Chiếc naked bike phân khối lớn Honda CBF190TR vừa được ra mắt sở hữu thiết kế theo ngôn ngữ Neo Sports Cafe đầy hấp dẫn và dựa trên nền tảng dòng xe giá rẻ CB190R.
Để chiều lòng "gu" của khách hàng Trung Quốc, vào năm 2015 Honda đã tung ra mẫu xe phân khối lớn giá rẻ CB190R với trang bị "đủ dùng" và thiết kế ấn tượng. Đạt được nhiều thành công với CB190R, các liên doanh khác nhau của Honda tại thị trường này sau đó đã liên tục tung ra những biến thể khác nhau dựa trên nền tảng của dòng xe như adventure CB190X hay mô tô hoài cổ CB190SS. Mới đây nhất, một phiên bản khác của CB190R là Honda CBF190TR lại tiếp tục được liên doanh Sundiro - Honda "trình làng".
Giống như những mẫu naked bike trong thời gian vừa qua của Honda, CB190TR được thiết kế theo ngôn ngữ tân hoài cổ Neo Sports Cafe mới nhất, đem tới cho chiếc xe một diện mạo vừa cổ điển, vừa trẻ trung. Nhưng trên CBF190TR, sự trẻ trung, năng động được nhấn mạnh nhiều hơn bởi phần thân xe nhỏ gọn, bình xăng nhiều đường nét sắc sảo và đuôi với dè tách rời đặt dưới bánh. Điều này khiến chiếc xe trông khá giống dáng tracker, và có lẽ chữ "TR" trong tên gọi đã phản ánh điều này.
Dù đều có thiết kế Neo Sports Cafe nhưng so với chiếc CB190SS kiểu dáng roadster hoài cổ, CBF190TR đã chuyển từ bánh căm sang vành đúc 5 cánh kép xoắn như CB190R trước đây. Hệ thống phuộc của xe cũng chia sẻ chung với CB190R, có dạng USD hành trình ngược ở phía trước và monoshock ở phía sau. Phuộc trước không có khả năng điều chỉnh, nhưng phuộc sau chỉnh được tải trọng theo 5 cấp độ. Chiếc xe cũng có phanh ABS cho heo Nissin 2 piston phía trước, trong khi phanh đĩa sau không ABS và dùng heo 1 piston.
Dù có giá rẻ nhưng CBF190TR vẫn sở hữu khá nhiều trang bị tiện nghi. Chiếc xe có bảng đồng hồ với màn hình LCD tròn đơn sắc lớn hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng, đèn pha với bóng bi cầu kết hợp với dải LED định vị bao quanh vành khá giống chiếc CB1000R cao cấp, xi-nhan cùng đèn hậu LED và bộ yên giả da dập vân ngang đẹp mắt. Đặc biệt, CBF190R còn được tích hợp một cổng sạc USB 5V/2A được giấu ở vị trí rất gọn là bên cạnh cụm đồng hồ.
Dựa trên nền tảng của CB190R, CBF190TR tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 184,4 cc với hệ thống phun nhiên liệu điện tự PGM-FI. Dù có dung tích lớn, nhưng cỗ máy này có công suất khiêm tốn khi chỉ đạt tối đa 16,86PS và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 5 cấp. Với công suất khiêm tốn, Honda công bố vận tốc của chiếc xe chỉ đạt 104km/h.
Hiện tại Sundiro Honda chưa công bố chính thức giá bán của CBF190TR. Tuy nhiên xét tới việc Honda CB190R nền tảng cũng có giá rẻ ở Trung Quốc, chắc chắn CBF190R cũng không đắt hơn là bao. Hiện tại ở Việt Nam một số cửa hàng tư nhân đang nhập CB190R về bán với giá dưới 80 triệu đồng, chính vì vậy có thể khẳng định chắc chắn nếu CBF190R được đưa về, nó cũng không thể đắt hơn con số 100 triệu đồng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda X-ADV 150 hoàn toàn mới ra mắt, thiết kế mạnh mẽ, đầy sức cuốn Honda X-ADV 150 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha NVX 155, thường được gọi là Aerox 155 tại các thị trường Đông Nam Á khác Honda đã chính thức giới thiệu về chiếc adventure X-ADV 150 tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaiikindo Indonesia (GIIAS) 2019. Kiểu dáng chắc chắn, bánh xe lớn hơn và thiết lập đèn pha LED kép...