Honda ra mắt nakedbike Neo Sports Cafe Concept tại Paris Motor Show
Sở hữu thiết kế tân-cổ đặc trưng của Honda kết hợp với những đường nét cơ bắp, Neo Sports Cafe Concept được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mượn từ CB650F.
Honda Neo Sports Cafe Concept – bản xem trước của nakedbike CB650R Dù chỉ là dạng ý tưởng nhưng Honda Neo Sports Cafe Concept chắc chắn sẽ được sản xuất và là bản xem trước của mẫu nakedbike CB650R.
Trong khi triển lãm môtô Intermot Motorcycle Show 2018 đang diễn ra tại Đức, Honda lại đem mẫu concept Neo Sports Cafe đến triển lãm Paris Motor Show vốn dành cho ôtô. Đây là mẫu xe mới nhất trong gia đình Neo Sports Cafe, sau những cái tên CB1000R, CB300R và CB125R.
S ở hữu ngôn ngữ thiết kế tân-cổ Neo Sports Cafe đặc trưng của Honda, Neo Sports Cafe Concept vẫn có điểm riêng so với loạt xe đã ra mắt vào năm ngoái. Dễ nhận ra nhất là thiết kế đèn pha LED tròn được tích hợp thẳng vào mặt nạ trước bằng nhôm. Chiếc xe trông hiện đại và cá tính hơn phần đầ.u độ.c đáo này.
Khác với đàn anh CB1000R, Neo Sports Cafe Concept sở hữu bình xăng hai tông màu, được thiết kế nhô cao, ngắn, góc cạnh hơn. Thiết kế này giúp xe thoát khỏi vẻ “hiền hậu” của những chiếc nakedbike Honda và mang hơi hướm Streetfighter.
Tương tự những mẫu xe Neo Sports Cafe khác, chiếc concept hạng trung này sở hữu khá nhiều điểm nhấn màu bạc để làm nổi bật vẻ hiện đại.
Neo Sports Cafe Concept sử dụng bộ mâm 5 chấu chữ Y từng xuất hiện trên đàn anh CB1000R. Chiếc concept này trở nên cao cấp hơn với giảm xóc trước dạng upside down thay vì ống lồng, kết hợp với các kẹp phanh Nissin 4 piston đối xứng dọc. Tuy mang kiểu dáng nakedbike nhưng mẫu xe này được trang bị bộ lốp trơn kiểu xe đua.
Phần đuôi của Neo Sports Cafe Concept được vuốt nhọn và nhô cao về phía sau tạo vẻ thể thao và hầm hố theo phong cách Streetfighter. Dù sở hữu mâm tương tự CB1000R nhưng chiếc concept này lại không sử dụng gắp đơn mà thay vào đó là bộ gắp đôi mượn từ CB650F.
Honda không công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của Neo Sports Cafe Concept. Tuy nhiên, dựa vào hình dáng động cơ và bộ khung thì có thể đoán được mẫu xe ý tưởng này sẽ được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC, phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch được chia sẻ từ CB650F.
Hệ thống ống xả kép bằng titanium cao cấp đến từ thương hiệu SC Project cũng là điểm đáng giá trên chiếc concept này. Tuy nhiên, đây chỉ là bản xem trước nên có thể hệ thống ống xả cao cấp này sẽ bị loại bỏ trên bản sản xuất.
Nhờ hệ thống ống xả full system, động cơ trên Neo Sports Cafe Concept có thể sản sinh công suất và mô-men xoắn lớn hơn con số 88 mã lực và 64 Nm của CB650F. Sở hữu quá nhiều chi tiết được phát triển từ CB650F, Neo Sports Cafe Concept có thể sẽ thay thế luôn vị trí của CB650F khi được sản xuất hàng loạt.
Thượng Tâm
Ảnh: Carscoops
Theo zing.vn
2019 Honda CB650R hoàn toàn mới rục rịch ra mắt
2019 Honda CB650R sẽ khác với người anh em CB650F có bán tại Việt Nam bởi phong cách tân cổ giao duyên, rất tinh tế và thể thao.
Các nguồn tin tiết lộ, 2019 Honda CB650R nhiều khả năng sẽ được chính thức trình làng vào ngày 3/10/2018 tới tại triển lãm xe Intermot diễn ra ở Đức.
Bản phác họa mới nhất về 2019 Honda CB650R.
Mới đây, một bản phác họa trước về 2019 Honda CB650R cũng đã được tiết lộ. Theo đó, CB650R mới sẽ có phong cách Neo Sports Café - xe café thể thao mới.
Động cơ và tấm bảo vệ dưới gầm.
Trang bị trên xe được cho là rất hiện đại với bộ phuộc treo trước loại đảo chiểu. Phanh đĩa trước giống như người đàn anh CB1000R. Động cơ có thể vẫn giống CB650F, với phân khối 649cc, làm mát bằng chất lỏng, DOHC 16 thì.
Hệ thống giảm xóc sau.
Kích thước xi lanh của xe là 67.0 x 46.0 mm, tỷ số nén đạt 11.4:1, cho công suất tối đa 90 mã lực tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hệ thống phun xăng PGM-Fi, và hộp số 6 cấp.
Ống xả kẹp, tương tự như thiết kế concept trước đó. Hệ thống đèn LED sang trọng nhưng lại có hộc đèn dạng tròn cổ điển đúng theo phong cách Neo Sports Café.
Ống xả kép.
Sau khi được tung ra thị trường rất có thể 2019 Honda CB650R sẽ sớm về Việt Nam. Vào giữa năm nay, người anh em của mẫu xe này là 2018 Honda CB650F cũng đã được phân phối chính hãng ở Việt Nam với giá bán 226 triệu VNĐ, một mức giá được cho là chấp nhận được.
Vân Long
Theo Dân Việt
Hàng khủng Honda NSR 250 MC21 trong gói độ Tyga tại Việt Nam "Siêu xế" 2 thì Honda NSR 250 phiên bản MC21 được Workshop M-Racing tại Sài Gòn độ lại với gói độ Tyga, một trong những thương hiệu chuyên cung cấp đồ chơi dành cho dòng xe này. NSR 250 là mẫu xe 2 thì, được phát triển bởi Honda Racing từ năm 1987 - 1999. Mẫu xe này được xây dựng dựa trên...