Honda ra mắt CBR650R, CBR500R và CB500F đời 2021 tại Việt Nam
Honda vừa ra mắt 3 mẫu môtô CBR650R, CBR500R và CB500F 2021 tại Việt Nam với mức giá từ 179 triệu đồng.
Sau khi giới thiệu CB650R, CB500X và Rebel 500 hồi cuối tháng 1, Honda tiếp tục ra mắt 3 mẫu môtô cỡ trung đời 2021 là CBR650R, CBR500R và CB500F.
Cả 3 mẫu xe không thay đổi quá nhiều so với đời trước, chủ yếu được thay đổi ở họa tiết trang trí hoặc tem. Trong đó, CBR650R 2021 được nâng cấp giảm xóc trước lên loại SFF-BP với piston lớn hơn, cho khả năng vận hành ổn định hơn.
Xe sử dụng chung động cơ với bản CB650R 2021 vừa được ra mắt Việt Nam, loại 4 xy-lanh, dung tích 649 cc, sản sinh công suất 93,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 64 Nm. Động cơ này đạt chuẩn Euro 5.
Video đang HOT
Hai mẫu xe 500 cc không có khác biệt so với đời trước. CBR500R và CB500F có các trang bị đáng chú ý như hệ thống đèn LED, bộ nồi chống trượt Slipper Clutch, đồng hồ LCD kỹ thuật số, phanh ABS 2 kênh.
Cung cấp sức mạnh cho 2 mẫu môtô vẫn là khối động cơ 2 xy-lanh 471 cc, sản sinh công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút, mô-men xoắn 43 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Động cơ của mẫu xe nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Honda phân phối CBR650R, CBR500R và CB500F với mức giá lần lượt là 254 triệu, 187 triệu và 179 triệu đồng – không đổi so với đời trước.
Tại Việt Nam, Honda CBR650R cạnh tranh với Kawasaki Ninja 650 (197 triệu đồng). Với mức giá 179 triệu đồng, CB500F hướng đến đối thủ là Kawasaki Z650 (187 triệu đồng).
Honda ra mắt CB650R, CB500X và Rebel 500 đời 2021 tại Việt Nam
Honda Việt Nam vừa giới thiệu phiên bản đời 2021 của CB650R, CB500X và Rebel 500 với mức giá 180-246 triệu đồng.
Ngày 27/1, Honda vừa giới thiệu các phiên bản đời 2021 của 3 mẫu xe phân khối lớn gồm CB650R, CB500X và Rebel 500.
Trong đó, CB650R 2021 là phiên bản nâng cấp, được ra mắt tại Thái Lan cách đây 2 tuần. Mẫu nakedbike này được bổ sung cổng sạc điện thoại đặt phía dưới yên và phối màu xám đen.
Còn lại, CB650R 2021 không thay đổi so với đời trước. Các trang bị trên CB650R mới gồm giảm xóc trước Showa SFF-BP đường kính 44 mm, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC... Xe sử dụng chung động cơ với bản CBR650R, loại 4 xy-lanh, dung tích 649 cc, sản sinh công suất 93,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 64 Nm. Động cơ này đạt chuẩn Euro5.
Tương tự CB650R, CB500X 2021 cũng là phiên bản nâng cấp nhẹ so với đời trước. Ở đời 2021, mẫu xe adventure có bộ khung phụ phía sau sơn đỏ, đi kèm tem xe họa tiết kiểu nham thạch. Ngoài ra, CB500X đời 2021 còn nhẹ hơn đời trước 1 kg. Xe tiếp tục được trang bị hệ thống treo trước/sau có khả năng điều chỉnh độ nén lò xo, mâm 19 inch phía trước và 17 inch phía sau.
Động cơ của CB500X vẫn là loại 2 xy-lanh song song, dung tích 471 cc, sản sinh công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đáng tiếc là CB500X 2021 không được nâng cấp về sức mạnh như phiên bản tại Malaysia (49 mã lực, 45 Nm).
Rebel 500 2020 vừa được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 9/2020 nên ở đời 2021, chiếc cruiser không có sự thay đổi nào. Mẫu môtô vẫn trung thành với kiểu dáng lai giữa cruiser và chopper.
Các trang bị đáng chú ý trên Rebel 500 gồm hệ thống đèn hoàn toàn bằng LED với 4 bóng projetor ở đèn trước, đồng hồ kỹ thuật số hình bán nguyệt và phanh ABS 2 kênh.
Cung cấp sức mạnh cho Rebel 500 2020 vẫn là động cơ 2 xy-lanh song song, dung tích 471 cc, sản sinh công suất 45,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 43,3 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Honda Việt Nam phân phối CB650R, CB500X và Rebel 500 với mức giá lần lượt là 246 triệu, 188 triệu và 180 triệu đồng - không đổi so với đời trước. Tại Việt Nam, Honda Rebel 500 sẽ cạnh tranh với Royal Enfield Classic (135-140 triệu đồng), Benelli Leoncino 500 (148 triệu đồng) và Kawasaki Vulcan S (239 triệu đồng). Trong khi đó, CB500X cạnh tranh với Kawasaki Versys X300 (169 triệu đồng) và Benelli TRK502 (150 triệu đồng).
Chi tiết nakedbike Honda CB500F tại Việt Nam Honda Việt Nam đang phân phối mẫu nakedbike CB500F với giá 179 triệu đồng. Nhóm xe có dung tích 500 cc tại Việt Nam được Honda ưu ái khi phân phối đủ các mẫu xe, trải dài từ dòng cruiser đến sportbike. Nếu thích cảm giác lái linh hoạt nhưng không quá thể thao như CBR500R, người dùng có thể cân nhắc đến...