Honda PCX160 giá 88 triệu đồng
Phiên bản Honda PCX160 phanh ABS nhập tư nhân từ Indonesia giá nhỉnh hơn PCX150 chính hãng gần 18 triệu đồng.
Sau gần 2 tháng về Việt Nam và hoàn tất các thủ tục đăng kiểm, lô Honda PCX160 (bản lắp phanh ABS) nhập tư nhân có giá bán 88 triệu đồng, đã bao gồm VAT. PCX160 là thế hệ mới của dòng xe ga PCX. Hai phiên bản PCX (125 và 150) chính hãng hiện bán với giá lần lượt 56,5 triệu và 70,5 triệu đồng. Honda Việt Nam chưa phân phối bản 160.
Honda PCX160 trong lần khui công tại cảng ở thành phố Thủ Đức, hôm 1/5. Ảnh: Thành Nhạn
Video đang HOT
Honda PCX160 trang bị động cơ eSP dung tích 156,9 phân khối (bản PCX150 động cơ 149,3 phân khối), xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 15,8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Động cơ PCX160 tăng lần lượt 1,9 mã lực và 1,8 Nm mô-men xoắn.
Mẫu xe ga chủ yếu hướng đến khách hàng nam lắp đĩa đơn cho cả hai bánh. Riêng bánh trước kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong lần ra mắt tại Nhật Bản hồi tháng 12/2020, PCX160 có 3 phiên bản: Tiêu chuẩn, ABS và eHEV (hybrid).
So với PCX150, tạo hình PCX160 thông thay đổi nhiều về kiểu dáng tổng thể. Đèn pha, đèn hậu, bảng đồng hồ tốc độ và các mảng khối trên xe được tái thiết kế theo hướng trau chuốt, góc cạnh hơn.
Honda PCX160 cạnh tranh Yamaha NX155, mẫu xe được phân phối chính hãng với giá 54 triệu đồng.
Đây là vũ khí bí mật khiến Honda PCX160 "hấp dẫn" nhất từ trước tới nay
Không chỉ gia tăng sức mạnh mà thế hệ 2021 của PCX160 còn được cải thiện đáng kể về sự an toàn.
Khác với sự ghẻ lạnh tại thị trường Việt Nam, PCX là mẫu tay ga bán chạy thứ 2 của Honda tại thị trường châu Âu nên không lạ khi mẫu xe luôn có được những trang bị hiện đại nhất, thậm chí vượt cả SH - mẫu xe "cưng" của nhiều người Việt.
Sau khi xuất hiện trên PCX125 2021, dự kiến Honda sẽ đưa công nghệ HSTC lên thế hệ PCX160 2021. HSTC là viết tắt của cụm từ "Honda Selectable Torque Control" - Hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe máy Honda, nó sẽ bổ sung cùng phanh ABS để mang tới sự an toàn hơn cho người sử dụng.
Nói nôm na, hệ thống này sẽ hoạt động như sau: bình thường khi chuyển động thì tốc độ bánh trước và bánh sau của xe máy là bằng nhau, tuy nhiên, trong một số trường hợp, như bóp phanh trước gấp, hoặc là khi bạn leo lên vỉa hè tại Việt Nam tại những đoạn vỉa hè được lát đá trơn bản to ở cạnh chẳng hạn. Khi đó, có sự chênh lệch đáng kể giữa tốc độ bánh trước và bánh sau, khiến xảy ra tình trạng bánh sau bị trượt, không bám đường khiến xe bị rê trên mặt và người lái mất thăng bằng. Khi đó, HSTC sẽ phát hiện ra các sai khác giữa tốc độ bánh trước và sau, từ đó tính toán tỷ lệ trượt, và phối hợp với động cơ làm giảm số vòng quay của động cơ xuống để lấy lại độ bám đường cho bánh sau. Cùng với phanh ABS, hệ thống HSTC gia tăng tối đa sự an toàn cho người sử dụng.
Bên cạnh việc bổ sung hệ thống HSTC thì Honda PCX160 2021 cũng được trang bị động cơ eSP 157cc, giúp cải thiện đáng kể sức mạnh của xe trong quá trình vận hành và đồng thời mang tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Dự kiến, PCX160 2021 sẽ trình làng vào khoảng từ tháng 2 đến tháng 3 năm 2021.
Xe côn tay Trung Quốc có phanh ABS, thiết kế giống Exciter và Winner Mẫu côn tay Rusi Flash 150 2021 vừa được ra mắt tại Philippines được trang bị phanh ABS. Xe có giá 1.465 USD. Tại Đông Nam Á, nhóm xe côn tay phổ thông là sân chơi của các ông lớn như Honda, Yamaha hay Suzuki. Thời gian gần đây, các thương hiệu Trung Quốc góp mặt làm nhóm xe này trở nên sôi...