Honda PCX 125 2021 ra mắt: ABS, thiết kế ấn tượng hơn
Honda PCX 125 2021 vừa được giới thiệu nhưng giá bán chưa công bố. Mẫu xe tay ga này có một số thay đổi về thiết kế, sử dụng động cơ eSP , hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo.
Ngoại hình của Honda PCX 125 2021 sắc cạnh và đậm chất thể thao hơn so với đời cũ. Ở đầu xe, Đèn pha LED kích thước lớn và hầm hố hơn. Đèn định vị ban ngày với 5 dải LED bố trí song song. Cụm đèn hậu hình chữ X với hiệu ứng 3D.
Honda PCX 125 2021 sử dụng đồng hồ LCD lớn hơn giúp tài xế dễ dàng quan sát các thông tin cơ bản. Cổng sạc USB Type-C được bố trí ở hộc chứa đồ bên trái phía trước. Sàn để chân phía trước rộng hơn 30 mm tạo cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển.
Kích thước của Honda PCX 125 2021 lần lượt là 1.935×740x1.105 mm, chiều dài cơ sở 1.315 mm, trọng lượng 130 kg. Khoảng sáng gầm xe 135 mm, chiều cao yên 764 mm. Dung tích bình xăng 8,1 lít. Cốp xe dung tích 30 lít, tăng 5 lít so với đời cũ. Nhờ đó, nó có thể chứa được mũ bảo hiểm cả đầu cùng một số vật dụng khác.
Lốp trước có số đo 110/70-14M/C (48P), còn kích thước lốp sau ở mức 130/70-13M/C (61P). Phuộc nhún trước dạng ống lồng đường kính 31 mm, giảm xóc sau lò xo trụ đôi. Bánh trước dùng thắng đĩa đơn thuỷ lực 220 mm, 2 piston, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), còn bánh sau vẫn dùng phanh tang trống.
Video đang HOT
Về khả năng vận hành, Honda PCX 125 2021 được trang bị động cơ eSP 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 125cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 12,3 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 11,8 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Nhờ được trang bị công nghệ tắt máy tự động (Idling Stop) nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Honda PCX 125 2021 cũng ấn tượng hơn. Nếu không có tính năng này, mức tiêu hao xăng của nó là 47,6 km/lít. Giống như nhiều mẫu xe ga khác của Honda ra mắt trong năm nay, PCX 125 2021 cũng có hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC).
Khách hàng mua Honda PCX 125 2021 có 4 tuỳ chọn màu sắc gồm Pearl Jasmine White, Candy Lustre Red, Matte Galaxy Black Metallic và Matte Dim Grey Metallic. Giá bán và thời điểm lên kệ của xe ga này chưa được công bố.
Honda PCX 125 đời 2021 được ra mắt
Honda PCX 125 đời 2021 được nâng cấp về trang bị và động cơ.
Bên cạnh SH 350i và CB1000R, Honda ra mắt PCX 125 2021 tại Anh. Mẫu tay ga được thay đổi đôi chút ở thiết kế, nâng cấp về trang bị và động cơ. PCX là mẫu tay ga bán chạy thứ 2 của Honda tại châu Âu, sau SH. Từ năm 2010, Honda đã bán hơn 140.000 chiếc PCX tại châu Âu.
Tổng thể, PCX 125 vẫn giữ kiểu dáng cũ. Thay đổi lớn nhất là hệ thống đèn phía trước được thiết kế lại. Cụm đèn chiếu gần/xa được giữ nguyên trong khi đèn định vị và đèn báo rẽ được thay mới. Hai dàn đèn này được nối liền với nhau và làm vuông vức hơn.
Kính chắn gió có thêm phần nhô ra ở 2 bên, giúp tăng thêm vẻ hầm hố cho xe. Ở phía sau, đèn hậu vẫn là công nghệ LED với tạo hình chữ X đi kèm hiệu ứng 3D.
PCX 125 đời 2021 có phần khung thép mới, cải thiện độ cứng và khả năng xử lý trong đô thị. Các thông số kích thước của PCX 125 giống với đời cũ. Các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 1.935 x 745 x 1.105 (mm), chiều dài cơ sở 1.315 mm.
Chiều cao yên của xe vẫn là 764 mm nhưng phần viền yên được làm thấp hơn, giúp người lái và hành khách dễ dàng lên/xuống xe hơn. Người lái sẽ có cảm giác thoải mái hơn khi không gian để chân phía trước rộng hơn 30 mm.
Bên dưới yên xe, cốp của PCX 125 có thêm 2,4 lít, nâng tổng dung tích lên 30,4 lít. Cốp xe của PCX 125 có đủ khoảng trống cho mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng khác. Cổng sạc 12 volt trong hộc chứa đồ phía trước được thay bằng cổng USB-C thế hệ mới. Nắp bình xăng cũng được thiết kế lại.
Bộ mâm nhôm đúc trên PCX 125 đời 2021 được thay đổi họa tiết. Mâm sau được làm nhỏ lại 1 inch, xuống còn 13 inch. Bên cạnh đó, PCX có bộ lốp to hơn, 110/70-14 ở trước và 130/70-13 ở sau. Theo Honda, việc làm mâm sau nhỏ lại và trang bị lốp to hơn giúp cải thiện độ bám đường cho mẫu tay ga này.
Giảm xóc trước vẫn là loại ống lồng đường kính 31 mm, hành trình 89 mm. Trong khi đó, giảm xóc sau có hành trình 95 mm, dài hơn 10 mm so với đời trước và được làm nặng hơn. Hãng xe Nhật cho biết những thay đổi ở giảm xóc sau nhằm tăng độ ổn định cho xe.
Năm 2010, PCX có mặt tại châu Âu với công nghệ Idling Stop. Hai năm sau, PCX được trang bị động cơ eSP. Năm 2016, động cơ trên PCX đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Ở phiên bản mới này, PCX tiếp tục đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5.
Honda PCX 125 đời 2021 được trang bị động cơ eSP , sản sinh công suất 12,3 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 11,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. Mẫu tay ga này có thể vận hành ổn định ở 90 km/h với mức tiêu thụ nhiên liệu 2,1 lít/100 km. Với bình xăng 8,1 lít, PCX 125 có thể di chuyển quãng đường khoảng 385 km.
Honda bổ sung cho PCX 125 công nghệ kiểm soát mô-men xoắn HSTC (Honda Selectable Torque Control). HSTC giúp duy trì độ bám đường của xe khi qua địa hình trơn trượt, cát... Ngoài ra, xe còn có phanh ABS cho bánh trước.
Hiện tại, Honda chưa công bố mức giá cho PCX 125 đời 2021. Ở đời cũ, mẫu tay ga này có giá 3.050 bảng. Đối thủ đáng gờm nhất của PCX 125 là Yamaha XMax 125 (2.850 bảng). Tại Việt Nam, PCX thế hệ cũ đang được bán với 2 phiên bản là 125 cc và 150 cc có giá lần lượt là 56,5 triệu và 70,5 triệu đồng.
Đây là mẫu xe tay ga mới của Honda sẽ thay thế SH 125 Xe ga mới Honda Forza 125 trang bị động cơ thế hệ mới tiên tiến, thiết kế hầm hố và nam tính cùng nhiều tiện ích, xứng tầm là lựa chọn thay thế cho Honda SH 125. Honda Forza 125 hoàn toàn mới trang bị động cơ eSP (enhanced Smart Power Plus). Đây là phiên bản động cơ được cải tiến so với...