Honda Odyssey mở cửa bằng cách vẫy tay
Mẫu MPV phiên bản nâng cấp sắp ra mắt tại thị trường nội địa với công nghệ lần đầu xuất hiện.
Ngày 1/9, hãng xe Nhật đăng thông tin về phiên bản 2021 của Odyssey trên trang web, giới thiệu một số thay đổi so với phiên bản hiện hành. Thông tin nhấn mạnh vào công nghệ mới khi cho phép người sử dụng mở cửa trượt bằng cách ra hiệu.
Mở cửa bằng cử chỉ ra hiệu – công nghệ lần đầu áp dụng trên Odyssey cũng như sản phẩm của hãng xe Nhật. Ảnh: Honda
Cụ thể, để mở hoặc đóng cửa bên, người sử dụng vẫy tay theo chiều ngang, hướng cửa sẽ mở hoặc đóng. Các cảm biến sẽ kích hoạt hệ thống mà Honda gọi là cửa trượt điều khiển bằng cử chỉ. Khi cửa đóng, hệ thống sẽ tự động khóa, cũng là công nghệ lần đầu sử dụng trên xe Honda.
Một số điểm mới ở ngoại thất như lưới tản nhiệt và hệ thống đèn có thiết kế tương đồng với Accord hiện hành. Phần còn lại không thay đổi.
Video đang HOT
Odyssey phiên bản Absolute. Ảnh: Honda
Cụm đồng hồ, vô-lăng, và bảng điều khiển thiết kế lại. Màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí đứng thẳng ở trung tâm táp-lô, với tùy chọn màn hình 10 inch.
Hiện chưa có thông tin về động cơ của Odyssey bản nâng cấp. Dự kiến mẫu MPV có tùy chọn hệ thống hybrid “e:HEV”. Xe dự kiến ra mắt tại Nhật Bản vào mùa thu này.
Một số thay đổi ở nội thất, như đồng hồ, hay màn hình cảm ứng giữa táp-lô. Ảnh: Honda
Honda Odyssey phiên bản mới lộ diện 31Honda Odyssey thế hệ mới – tham vọng minivan Nhật ở Mỹ.
Công nghiệp ô tô của Indonesia vẫn đi sau các nước láng giềng
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp (Menperin) cua Indonesia, ông Agus Gumiwang thừa nhận rằng ngành công nghiệp ô tô của Indonesia vẫn đi sau các nước láng giềng có tầm cỡ như Thái Lan.
Indonesia thưa nhân chưa thê trơ thanh nha xuất khẩu ô tô lơn nhât ASEAN. Ảnh minh họa: TTXVN
Mặc dù Indonesia có thị trường nội địa tiềm năng và to lớn đối mặt hàng ô tô, nhưng thị trường nội địa của nước nay không thể giúp đưa ngành sản xuất ô tô nôi đia trở thành nha sản xuất lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Theo Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia, xét về quy mô thị trường ô tô, Indonesia là thị trường lớn nhất Đông Nam Á. Chỉ tính riêng trong năm 2019, thị trường nội địa Indonesia đã thiêu thu hơn 1 triệu xe ô tô các loại, trong khi nước nay xuất khẩu 300.000 xe ra nước ngoài. Tuy nhiên khi xét về sản lượng, phải thừa nhận rằng Indonesia vẫn kém Thái Lan.
Năm 2019, Thái Lan đã sản xuất tổng cộng 2.013.710 xe ô tô các loại. Con số này lớn hơn rất nhiều so với mưc 1.286.848 chiếc ma Indonesia sản xuất. Điều đang buồn hơn la tiềm năng phát triển của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Indonesia đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi đại dịch COVID-19 và có nguy cơ bị sụp đổ bất cứ khi nào.
Cũng theo ông Agus Gumiwang, mới đây Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đã đưa ra dự báo sản lượng ô tô của quốc gia này sẽ sụt giảm khoảng 37%, tương đương 1,33 triệu xe ô tô so với năm 2019.
Tuy nhiên, mức giảm này của Thái Lan vân lớn hơn sản lượng của Indonesia trong giai đoạn phát triển bình thường, không bị ảnh hưởng bởi yếu tố dịch bệnh hay vấn đề suy thoái kinh tế.
Trong khi đó, theo số liệu ước tính của Hiệp hội các ngành công nghiệp ô tô Indonesia (Gaikindo), sản lượng ô tô nôi đia năm 2020 sẽ sụt giảm 50%, tương đương chi con khoảng 600.000 xe. Đây là một thực tế đang buôn ma Indonesia phai đối mặt.
Vì lý do này, Chính phủ Indonesia nên khuyến khích các nhà sản xuất ô tô vươn ra thị trường quốc tế, tận dụng lợi thế của các hiệp định thương mại tự do (FTA) giữa Indonesia và các nước khác, đặc biệt là quốc gia trung tâm của châu Mỹ, Nam Mỹ, châu Phi... các thị trường đang phát triển va ca Australia.
Vì đây là những thị trường tiềm năng có thể đem lại cơ hội phục hồi cho ngành công nghiệp ô tô của Indonesia./.
Honda Odyssey 15 năm tuổi giá hơn 400 triệu đồng tại Việt Nam Những chiếc Honda Odyssey đã qua 15 năm sử dụng hiện có giá bán lại hơn 400 triệu đồng tại Việt Nam, một trong những lựa chọn hợp lý với người mua xe phục vụ gia đình. Honda Odyssey đời 2005 có kiểu dáng ưa nhìn ở thời điểm hiện tại Tại thị trường Việt Nam, Honda Odyssey nhập từ Mỹ đã có...