Honda ngừng sản xuất xe Crosstour
Honda đã tuyên bố sẽ sớm cho mẫu Crosstour “nghỉ hưu” để các nhà máy tại Mỹ của hãng tập trung sản xuất xe crossover và việt dã. Crosstour là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với Toyota Venza – mẫu xe gần đây cũng đã bị khai tử.
Xe Honda Crosstour 2015
Crosstour là phiên bản hatchback 4 cửa của mẫu Accord, với chiều cao xe được nâng lên một chút và có lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh (AWD). Honda gọi đây là xe crossover.
Do nhu cầu cao nên Honda cần tăng công suất đối với các xe: CR-V mới nâng cấp, HR-V mới ra mắt, Pilot 2016 và Ridgeline thế hệ mới. Và Crosstour, với doanh số kém, đã phải “hi sinh” để tiết kiệm nguồn lực cho Honda.
Ra mắt vào năm 2010 nhằm thêm một sự lựa chọn cho các khách hàng thích dòng crossover, nhưng mẫu Crosstour đã không thành công. Doanh số của mẫu xe này trong tháng 3 vừa qua đã giảm 27%, và doanh số 3 tháng đầu năm giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 2.046 chiếc.
Honda cho rằng doanh số của mẫu xe này không cao là do sự thay đổi thị hiếu của khách hàng mua xe crossover, và công ty kỳ vọng “tân binh” HR-V có thể dễ dàng vượt Crosstour về doanh số và sẽ là cứu cánh cho thương hiệu ô tô Nhật Bản này.
Video đang HOT
Lý giải trên có vẻ đúng, vì đối thủ của Crosstour là Toyota Venza gần đây cũng đã nhận được quyết định khai tử. Tại thị trường Việt Nam, Toyota Venza từng là “hàng hot” trong phân khúc crossover, trong khi Honda Crosstour gần như vắng bóng, chỉ xuất hiện lác đác vài chiếc.
Ngay từ khi chưa chính thức ra mắt, Crosstour đã b.ị ch.ê tơi tả trên Facebook, đặc biệt là về thiết kế phần đuôi xe. Nhiều ý kiến cho rằng Crosstour có phần thiếu cân đối, lưới tản nhiệt và bánh trước trông hơi quá khổ so với đuôi xe. Và khi đó, Honda Mỹ đã phải viết hẳn một bức thư gửi các fan để giải thích.
Hãng cũng liệt kê nhiều “điểm cộng” nhằm thuyết phục người tiêu dùng nên chọn Crosstour nếu có nhu cầu mua xe crossover, như: xe Accord không sử dụng hệ dẫn động 4 bánh 4WD; xe CR-V không có bản động cơ V6; Crosstour thấp hơn CR-V, cao hơn Accord; xe rộng rãi hơn xe Accord; hình thức cá tính, khỏe khoắn hơn Accord sedan; được trang bị bộ la-zăng 18-inch; đèn sương mù là trang bị tiêu chuẩn… Tuy nhiên, rõ ràng là Honda đã không thành công.
Ngoài việc dừng sản xuất Crosstour từ sau phiên bản 2015, Honda cũng dự kiến chuyển việc sản xuất xe Accord Hybrid từ nhà máy ở Marysville, tiểu bang Ohio, Mỹ, sang nhà máy Samaya ở Nhật; mở rộng dây chuyền sản xuất để lắp ráp các mẫu crossover và việt dã mới.
Honda cho biết 97% xe Honda và Acura bán tại thị trường Mỹ được sản xuất ngay ở Bắc Mỹ.
Nhật Minh
Theo Dantri
GM đóng cửa nhà máy tại Indonesia, ngừng sản xuất xe tại Thái Lan
Trong kế hoạc tái cơ cấu hoạt động toàn cầu, General Motors (GM) đã tuyên bố đóng cửa nhà máy Bekasi ở Indonesia vào giữa tháng 6 tới; dừng sản xuất xe Chevrolet Sonic tại Thái Lan từ giữa năm nay; đồng thời tái định vị Chevrolet là một nhà sản xuất SUV và xe bán tải.
Việc tái cơ cấu này diễn ra hai năm sau khi GM quyết định ngừng hoạt động tại Australia - dự kiến hoạt động sản xuất sẽ dừng hoàn toàn vào năm 2017.
Đi vào hoạt động từ năm 1995 ở ngoại ô Jakarta, nhà máy Bekasi sản xuất xe Chevrolet Spin cho Indonesia và các thị trường ASEAN khác, nhưng mẫu xe 7 chỗ này có doanh số không đủ để GM tiếp tục duy trì hoạt động của nhà máy - đã không hoạt động từ năm 2005 đến 2013. GM cũng đề cập đến vấn đề chi phí nguyên vật liệu đắt đỏ và ít nhà cung cấp phụ tùng trong nước.
Dây chuyền lắp ráp xe SUV của GM tại Thái Lan
Ông Michael Dunne - Chủ tịch GM Indonesia sẽ rời công ty vào cuối tháng 2 này, và Giám đốc tài chính Pranav Bhatt sẽ tạm thời giữ chức chủ tịch cho đến khi tìm được người thay thế chính thức.
GM Indonesia sẽ chuyển từ doanh nghiệp lắp ráp sang kinh doanh thuần tuý. Theo đó, công ty sẽ tiếp tục bán xe Chevrolet Orlando nhập khẩu từ Hàn Quốc, Captiva và Trailblazer nhập khẩu từ Thái Lan, thông qua mạng lưới đại lý.
GM đã có mặt tại Indonesia 8 thập kỷ, nhưng có thị phần dưới 1%, với doanh số năm ngoái đạt chưa đến 11.000 xe. Lãnh đạo công ty cho rằng đó là do GM phải cạnh tranh với các hãng xe Nhật trên "sân sau" của họ, và mẫu Spin có giá quá đắt tại Indonesia.
Xe Sonic 1.6
"Chúng tôi không thể tăng sản lượng xe Spin như dự kiến, dù bản thân sản phẩm thực sự tốt," ông Stefan Jacoby - giám đốc phụ trách các vấn đề quốc tế của GM cho biết. "Chuỗi cung ứng xe Spin quá phức tạp; sản lượng thấp nên chúng tôi không thể nội địa hoá; và nếu tính toán chi phí thì chúng tôi thấy kém cạnh tranh."
GM dự kiến sẽ hợp tác với Tập đoàn công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC) để sản xuất và bán các mẫu xe đa dụng (MPV) giá rẻ tại Indonesia. Một nhà máy mới nhỏ hơn nằm ở gần Jakarta sẽ được xây dựng để phục vụ mục đích này. Nhà máy này cũng sẽ sản xuất xe để cung cấp cho một số thị trường châu Á khác.
GM cũng sẽ tái cơ cấu hoạt động tại Thái Lan. Theo đó, nhà máy ở Rayong sẽ dừng sản xuất xe Chevrolet Sonic, và hãng sẽ tái định vị trở thành một nhà sản xuất SUV và bán tải.
Nhật Minh
Theo Dantri/ Paultan
Toyota và Lexus phát triển hàng loạt xe SUV mới Trong đó, có một mẫu xe crossover hoàn toàn mới, sở hữu kích thước nhỏ hơn Toyota RAV4, để cạnh tranh với Honda HR-V, Suzuki Vitara và Mazda CX-3. Theo thông tin từ trang Bloomberg, tập đoàn Toyota và nhãn hiệu con Lexus đang lên kế hoạch tăng công suất lắp ráp xe SUV tại các nhà máy ở Nhật Bản cũng như...