Honda MSX thế hệ mới rục rịch về Việt Nam
Thế hệ mới nhất của dòng xe côn tay cỡ nhỏ – Honda MSX vừa được hãng xe Nhật Bản đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp – động thái cho thấy Honda đang chuẩn bị phân phối MSX mới tại Việt Nam.
Honda MSX thế hệ mới
Gần 5 tháng sau khi ra mắt, mở bán tại thị trường Thái Lan, thế hệ mới của dòng xe côn tay cỡ nhỏ – Honda MSX 125 đang rục rịch chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam. Dòng xe MSX từng được Honda Việt Nam phân phối từ năm 2018 và trải qua một số lần cập nhật, chủ yếu về màu sắc trang trí. Trong khi đó, thế hệ mới của Honda MSX với tân gọi Grom đã ra mắt tại Thái Lan vào tháng 10 năm ngoái có khá nhiều thay đổi.
Sau Thái Lan, nhiều thông tin cho rằng Honda MSX 125 thế hệ mới sẽ đến với Việt Nam – thị trường xe máy lớn thứ 2 khu vực Đông Nam Á. Điều này càng có cơ sở, khi mới đây Honda Motor đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp MSX 125 thế hệ mới tại Việt Nam.
Hình ảnh bản về Honda MSX 125 thế hệ mới đã được đăng tải trong Công báo sở hữu công nghiệp số 396 của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam
Cụ thể, theo dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, công ty Honda Motor đã nộp đơn đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp đối với MSX mới từ tháng 11.2020, và được cấp chứng nhận vào ngày 25.3.2021. Một số hình ảnh bản về Honda MSX 125 thế hệ mới đã được đăng tải trong Công báo sở hữu công nghiệp số 396 của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam.
Honda MSX 125 mới vẫn giữ lại phong cách thiết kế thể thao, nhỏ gọn đầy cá tính, đồng thời được hãng xe Nhật tinh chỉnh một số chi tiết giúp diện mạo cuốn hút hơn. Trong đó, cụm đèn pha LED toàn phần được làm mới với mặt đèn vuông vắn hơn trước đồng thời bao bọc bằng viền nhựa đa giác. Ốp bình nhiên liệu dung tích 6 lít, cùng ốp hai bên thân xe thiết kế dày dặn, cứng cáp hơn.
Honda Motor đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp MSX 125 thế hệ mới tại Việt Nam
Tại thời điểm ra mắt thị trường Thái Lan, hãng xe Nhật cho biết tất cả các phần thân vỏ, đầu đèn của Honda MSX 125 2021 đều có thể tháo lắp, giúp người dùng dễ dàng thao tác khi muốn “độ” lại chiếc xe sở thích của bản thân. Honda MSX 125 mới sở hữu chiều cao yên xe chỉ 761 mm, trọng lượng 103 kg.
Video đang HOT
Ngoài lớp áo bên ngoài, các chi tiết khác như hệ thống khung sườn, hệ thống treo, an toàn không có nhiều thay đổi. Bản nâng cấp này vẫn sử dụng phuộc trước hàng trình ngược (up side down) kích thước 31 mm, phuộc sau monoshock kết hợp bộ mâm đúc 12 inch.
Tại Thái Lan, Honda MSX 125 mới được lắp động cơ 4 thì, dung tích 125 cc, kết hợp hệ thống phun nhiên liệu PGM-FI, sản sinh công suất 10 mã lực tại tua máy 7.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 10,5 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 cấp hoàn toàn mới.
Thế hệ mới của Honda MSX với tân gọi Grom đã ra mắt tại Thái Lan vào tháng 10 năm ngoái
Honda Việt Nam chưa công bố chính thức thời điểm ra mắt MSX 125 mới. Tuy nhiên với việc được cấp chứng nhận bảo hộ kiểu dáng công nghiệp, mẫu xe này đang chuẩn bị gia nhập thị trường Việt. Trước đó, thế hệ cũ của MSX 125 từng được Honda phân phối với giá 50 triệu đồng.
Thế hệ mới của Honda MSX 125 tại Thái Lan có hai lựa chọn phanh thường và phanh ABS, giá bán từ 69.900 – 77.400 baht, tương đương 2.300 – 2.478 USD (khoảng 51,9 – 57,4 triệu đồng).
Khám phá Honda MSX đắt đỏ của dân chơi Hà thành: Tiền độ cả trăm triệu đồng, toàn độ hiệu từ Nhật, Mỹ, Thái
Hầu hết những món đồ độ trên xe đều đến từ thương hiệu chính hãng Nhật Bản.
Độ xe từ lâu đã là một thú chơi để chủ nhân khẳng định độ độc lạ về chiếc xe mình, đồng thời thể hiện đậm cá tính riêng. Chiếc Honda MSX dưới đây là một chiếc xe như vậy. Thoạt nhìn, người xem có thể nhận ra vài món đồ độ nổi bật, tuy nhiên chỉ khi khám phá chi tiết mới có thể thấy rõ sự cầu kì cũng như phức tạp của từng món.
Một số hình ảnh khác của Honda MSX độ:
"Những món đồ độ trên chiếc xe này đều là hàng chính hãng, chủ yếu đến từ Nhật Bản, rồi tới đồ Mỹ, và có cả đồ Thái" - chủ nhân chia sẻ.
Cụm đèn phía trước là loại nguyên bản, nhưng chủ nhân đã thay "nhẹ" bóng xi nhan sang loại vỏ trắng của Thái Lan thay vì màu cam như xe bán chính hãng, đây là chi tiết ít tiền nhất có giá khoảng 500 ngàn đồng. Tuy nhiên, cụm đèn hậu lại có giá cao hơn nhiều lần khi đây là loại TST thương hiệu Mỹ gồm LED xi nhan tích hợp, cùng bộ đèn soi biển số có giá lên tới 6,8 triệu đồng.
Cùm ghi đông và công tắc, bao tay, phanh đều là những chi tiết được thay đổi. Cụ thể, ghi đông Sep và gù, kết hợp cùm ga Active Japan, bao tay và dây ga có giá 3,6 triệu đồng. Chảng ba Over Racing Project có giá 6 triệu đồng. Đáng chú ý, cặp tay phanh và côn Gale Speed có giá 20 triệu đồng. Cùm công tắc trái và phải Daytona Japan kết hợp dây côn Kitaco thêm 3,3 triệu đồng. Chỉ duy nhất cụm đồng hồ là loại nguyên bản.
Tiếp đến, đĩa phanh cũng có giá tới 4,8 triệu đồng/cặp, trong đó cùm phanh Brembo được tháo từ xe Ducati M900 có giá 6 triệu đồng/cặp. Một số chi tiết nhỏ khác chỉ khi nhìn kĩ mới rõ có thể kể tới như dây dầu Hel đầu bấm Earls cũng có giá 3 triệu/cặp. Gắp nhôm Gcraft có giá 11 triệu đồng. Phuộc sau Racing Bros giá 10,5 triệu đồng. Ngoài ra, toàn bộ ốc trên xe là loại Salaya cũng có giá 3 triệu đồng. Một số món nhỏ khác như: Bugi NGK, nắp xupap tráng bạc, che củ đề anode bạc cùng pen đạp Brembo và pát có giá tổng gần 5 triệu đồng. Bên cạnh đó, khi được hỏi về vết xước ở chắn bùn trước, chủ nhân của chiếc MSX này chia sẻ: "Đó là kỉ niệm riêng trong một lần bị em nhỏ đâm phải, chi tiết này cũng dễ thay thế thôi nhưng có lẽ phải thời gian tới mới thực hiện".
Nguyên ống xả cũng là loại Over Racing Project full system được đặt từ bên Nhật về, có mức giá 17,8 triệu đồng.
Tuy nhiên, khối động cơ được chủ nhân giữ nguyên công suất, chỉ thay đổi một số món như bugi NGK hay nắp xupap, che củ đề đã được nhắc tới ở trên. Tới nay, chủ nhân của chiếc Honda MSX này vẫn rất hài lòng và chưa có ý định đổi xe trong thời gian tới.
Honda MSX 2022 ra mắt tại Mỹ với thiết kế mới Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Honda được nâng cấp về ngoại hình và động cơ, đi kèm mức giá từ 3.400 USD. Honda vừa ra mắt mẫu côn tay cỡ nhỏ Grom 2022 tại thị trường Mỹ. Đây là phiên bản nâng cấp của dòng xe này, ra mắt tại Thái Lan và châu Âu vào tháng 10/2020. Từ phiên bản...