Honda lên kế hoạch ra mắt xe máy mới
Honda Hornet 750 thế hệ mới dự kiến dùng động cơ xy-lanh đôi tương tự mẫu xe Transalp sắp được ra mắt.
Theo thông tin từ Bikes Republic, Honda dự kiến sử dụng tên Hornet 750 tại thị trường châu Âu, trong khi các thị trường khác là CB750 S. Thiết kế của Hornet 750 mới hiện vẫn được giữ kín, nhiều nguồn tin cho biết kiểu dáng của mẫu xe này sẽ hoàn toàn khác với CB 200R Hornet đang bán tại Ấn Độ.
Về phần động cơ, Hornet 750 mới có thể được trang bị động cơ xy-lanh đôi 750 cc mới. Thế hệ cũ của mẫu nakedbike này dùng động cơ 4 xy-lanh, sản sinh công suất 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 60 Nm.
Hornet 750 thế hệ mới dự kiến nằm trong dải sản phẩm năm 2023 của Honda. Sau khi được ra mắt, Honda Hornet 750 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Yamaha MT-07 hay Triumph Trident 660.
Tại Việt Nam, Honda đang phân phối mẫu nakedbike tầm trung CB650R với mức giá 245,99 triệu đồng. Lợi thế của CB650R trước Trident 660 hay MT-07 đến từ giá bán cũng như động cơ 4 xy-lanh.
Video đang HOT
Chi tiết Yamaha MT-10 giá 469 triệu đồng tại Việt Nam
Yamaha MT-10 được bán với 2 phiên bản là Tiêu chuẩn và hiệu suất cao SP. Mức giá khởi điểm của mẫu nakedbike này là 469 triệu đồng.
Yamaha Việt Nam chính thức phân phối dòng xe MT-10 cách đây khoảng một tuần. Mẫu nakedbike được bán chính hãng không phải là phiên bản mới nhất được giới thiệu toàn cầu vào tháng 11/2021.
Bên cạnh phiên bản Tiêu chuẩn, MT-10 SP cũng được bán song song với mức giá đắt hơn 50 triệu đồng.
Ngôn ngữ thiết kế MT-Series thể hiện rõ nét trên mẫu nakedbike đầu bảng nhà Yamaha. Cụm đèn chiếu sáng đối xứng nổi bật với cặp đèn LED gương cầu, phía trên có tấm ốp góc cạnh tạo điểm nhấn.
Trên phiên bản SP, xe được trang bị giảm xóc điện Ohlins Racing cho cả trước lẫn sau. Hệ thống treo này có khả năng tự động thích ứng với các điều kiện mặt đường.
MT-10 có màn hình tốc độ TFT đa sắc, hai bên là các đèn báo tín hiệu như ga tự động, đèn chiếu xa, đèn báo rẽ...
Yamaha trang bị cho MT-10 khung sườn Deltabox bằng chất liệu nhôm nhẹ, đảm bảo cân bằng giữa độ cứng và khối lượng. Cả 2 phiên bản MT-10 và MT-10 SP đều có cùng mức cân nặng 210 kg.
Yamaha MT-10 là mẫu xe có trục cơ sở ngắn nhất phân khúc, đạt mức 1.400 mm.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ CP4, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 160 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp và ly hợp dạng ướt.
So với phiên bản mới nhất của dòng MT-10, động cơ CP4 của mẫu xe này cho công suất kém hơn 4 mã lực, tuy nhiên mô-men xoắn cực đại vẫn được giữ nguyên.
Thuộc nhóm xe đầu bảng nên MT-10 nhận được hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái, chẳng hạn như sang số nhanh, kiểm soát độ bám đường, ga tự động...
Yamaha MT-10 có giá bán 469 triệu đồng, phiên bản SP có giá 519 triệu đồng. Trong phân khúc nakedbike 1.000 cc, bộ đôi MT-10 và MT-10 SP cạnh tranh với những cái tên Honda CB1000R (509 triệu đồng), Kawasaki Z1000 (425 triệu đồng), Aprilia Tuono V4 (680 triệu đồng).
Chi tiết Yamaha MT-03 phiên bản mới giá 129 triệu đồng MT-03 là dòng xe trên 175 cc có mức giá dễ tiếp cận nhất của Yamaha Việt Nam. Sau hơn một năm kể từ khi mang MT-03 mới về trưng bày, Yamaha Việt Nam đã quyết định mở bán mẫu xe này. Yamaha MT-03 thế hệ mới có màn "lột xác" khá ấn tượng so với đời cũ được phân phối tại Việt...