Honda Lead “đốn tim” người Nhật bởi các tính năng này

Khác với nhiều mẫu xe ga Honda, Lead là cái tên của dòng sản phẩm có mặt cả ở thị trường nội địa Nhật Bản và thị trường Việt Nam. Đây cũng là mẫu xe được nhiều người Nhật yêu thích.

Theo giới thạo xe ở thị trường Nhật Bản cho biết, Honda Lead 125 là một trong những thương hiệu xe ga có lịch sử lâu đời nhất của nhà sản xuất Honda. Ảnh Honda Lead 125 tại Nhật Bản.

Mặc dù Honda còn có sản phẩm xe ga hấp dẫn như PCX nhưng Lead được đ.ánh giá là dòng xe tay ga tiêu chuẩn với bộ vành bánh cỡ 12-inch cho phía trước và 10-inch cho phía sau.

So với PCX, tổng chiều dài của Honda Lead ngắn hơn 85 mm và chiều rộng hẹp hơn 65 mm. Trong khi chiều dài cơ sở của Lead tại thị trường Nhật Bản ngắn hơn PCX là 40 mm.

Kích thước của Lead như vậy được giới thạo xe đ.ánh giá thực sự đem lại cảm giác đây là một dòng xe ga hai bánh tiêu chuẩn.

So với đối thủ như Yamaha Cygnus X, Honda Lead 125 nhỏ hơn một chút nhưng so với Suzuki Swish thì Honda Lead lớn hơn một chút.

Động cơ Honda Lead ở Nhật Bản thuộc loại OHC làm mát bằng nước, đơn xy lanh, đường kính và hành trình pít-tông là 52,4 x 57,9 mm.

Bộ động cơ với công nghệ eSP này về cơ bản giống với PCX. Lợi thế của động cơ Honda Lead là vận hành êm ái và có độ rung ít.

Trang bị kèm theo hệ thống vận hành xe Honda Lead có Idling Stop, khóa phanh trước và sau giúp tăng cường an toàn cho xe khi vận hành trên đường trơn. Tính năng khóa phanh này thì Honda Lead ở Việt Nam hiện nay không còn duy trì nữa.

Chỗ để chân cho người ngồi sau.

Cận cảnh động cơ và hệ thống truyền động trên Honda Lead.

Ống xả xe.

Nắp bình xăng để phía trước tiện lợi. Dung tích bình xăng Honda Lead lên tới 6 lít.

Ổ sạc 12V phía trước.

Chìa khóa đa năng với nút bật yên và bình xăng ngay bên cạnh.

Yên ngồi đôi rộng rãi.

Điểm mà người tiêu dùng ở Nhật Bản cũng như tại Việt Nam rất thích ở Honda Lead chính là dung tích cốp đựng đồ dưới yên ngồi cực lớn.

Với dung tích cốp 37 lít, người dùng có thể để được rất nhiều vật dụng.

Cận cảnh dụm đồng hồ xe của Honda Lead.

Nút điều khiển còi và đèn chiếu sáng.

Trên xe có hệ thống Idling Stop.

Cận cảnh cụm đồng hồ xe.

Thanh tay dắt phía sau còn có thể trở thành giá treo đồ rất tiện lợi. Các trang bị đó giúp cho Honda Lead 125 thực sự hữu dụng cho việc đi lại hằng ngày cũng như dùng cho mục đích công việc.

So với Honda Dio 110 ở Nhật Bản thì Honda Lead có phần đem lại cảm giác nặng nề hơn khi mới khởi động. Điều này cũng đúng khi so sánh Lead với Vision ở Việt Nam.

Tuy nhiên, giới thạo xe cho rằng việc tăng tốc như thế của Honda Lead sẽ đem lại đặc điểm tốt, từ tốn và giúp cho việc lái xe tốt hơn.

Sự cân bằng giữa việc tăng mô-men xoắn và hộp số tự động thực tế sẽ đem tới hiệu suất mạnh mẽ. Trong khi lái, bạn sẽ cảm thấy công suất mạnh mẽ của Honda Lead vượt hơn hẳn Honda Dio 110.

Hệ thống phanh đĩa đơn thủy lực phía trước kết hợp với phanh trống phía sau của Honda Lead giúp cho xe hãm phanh ổn định một cách dễ dàng. Khả năng cơ động của xe nhẹ nhàng và có sự cân bằng tốt. Bộ giảm xóc đem tới việc vận hành êm ái ngay cả trên các điều kiện đường đi khó khăn.